Ранее китайцы обещали начать реализации электромобиля уже в августе.
Электромобиль JAC iEV7S сертифицирован в Рф. Одобрение типа тс на эту модель возникло в базе Росстандарта. Сейчас китайский хэтчбек казахстанского производства можно продавать в РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) и остальных странах Таможенного союза, докладывает портал «Китайские авто».
Есть принципиальный аспект: одобрение получило не консульство JAC, а автозавод «Сарыаркаавтопром» (Казахстан). И распространяется документ на ограниченную серию в количестве 150 машин. Если реализации пойдут удачно, компании, по всей видимости, будет нужно новое ОТТС.
Размеры электрокара – 4135 x 1750 x 1565 мм при колесной базе 2490 мм. Он оснащается электромотором производства DY Power Technology номинальной мощностью 30 кВт. Батарея — от SinoEV Technologies емкостью 117 ампер-часов. Заявленный припас хода – 300 км. Управляющее управление – с электроусилителем. Обе подвески независящие, Макферсон впереди, пружинная – сзаду. Тормозные механизмы – дисковые. Шины 205/55R16.
В перечне оснащения значатся системы электрического контроля стойкости, передная подушечки сохранности водителя и кабель для зарядки батареи. По заказу предлагаются передная подушечка для пассажира и боковые подушечки сохранности водителя и пассажира, кондюк и датчик парковки.
Возникновение ОТТС на iEV7S неслучайно. Консульство JAC ранее анонсировало старт продаж модели уже в августе. Не исключено, что электрокар будет доступен не у всех дилеров. В одном из первых пресс-релизов о новости компания упомянула «запросы и ожидания обитателей больших крупных городов».
Цены пока неопознаны. В Китае электромобиль JAC iEV7S стоит 93,5-119,5 тыщи юаней. Это эквивалентно спектру в 1-1,3 млн рублей. Но в Поднебесной часть цены компенсирует правительство. На Украине машинку китайской сборки дают по 675 тыщ гривен – около 1,8 млн рублей. А в Казахстане за нее требуют 13,5 млн тенге, что приблизительно соответствует 2,4 млн рублей.
Источник: