В одной из китайских провинций началось тестирование «умной» дороги, которая обменивается информацией с беспилотным транспортом.
Редакция
Беспилотный транспорт будет получать информацию о дорожной ситуации не только лишь от бортовой системы, да и от датчиков, камер, радаров и другого оборудования. Оно встроено в дорогу, светофоры и уличные знаки. Таковым образом система повсевременно «разговаривает» с беспилотником.
Тестовым полигоном стал 4-километровый отрезок дороги в городке Уси в провинции Цзянсу. На нём испытывают в том числе и беспилотный автобус. Беспилотник X-Bus делает запросы о светофорах, пробках и подстраивает своё движение под сигналы, которые получает из сети. А именно, он останавливается, ускоряется и объезжает препятствия. В это время за рулём посиживает шофер, готовый взять на себя управление по мере необходимости.
«Автономное вождение — это неодолимый тренд, но изолированное тс с ним не управится. Единственное решение — получать больше инфы от дороги. Они должны служить транспорту, который ездит по ним», — заявил президент Huawei по информационным и коммуникационным технологиям Цзян Ванчэн.
Отметим, что проект умных дорог — программка, которую поддержали на государственном уровне в Китае. При помощи таковой инфраструктуры правительство планирует повысить сохранность дорожного движения и его эффективность.
Власти Поднебесной уже к 2025 году планирует прирастить до 50% количество тс с определённой степенью автоматизации управления.
Источник: