Германская компания Мерседес-Benz официально представил новейшую модификацию седана S-class, которая выйдет под брендом Maybach.
Редакция
Мерседес-Benz показал обновлённый седан Maybach S-Class, который стал самым шикарным каром в линейке германской марки. Необходимо отметить, что флагману достанется мотор V12, труднодоступный ни для одной иной модификации обыденного S-Class.
Снаружи новинку различают уникальная решётка радиатора, удлинённые задние двери, подсвечиваемая эмблема на задней стойке, фирменные колёсные диски и двуцветная расцветка кузова. Всего будет доступно 10 разных вариантов сочетаний цветов. Не считая того, на 180 мм возросла колёсная база, что отдало доп пространство в задней части салона. Сейчас длина машинки составляет 5469 мм, а колесная база равна 3396 мм.
Что снутри
Салон Maybach S-Class оснастили пятью цифровыми мониторами. Это 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель и 12,8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса. Плюс ко всему доступны два монитора для задних пассажиров. Также доступен доп съёмный планшет, который убирается в специальную нишу в задней части центрального тоннеля. Интерьер новейшего седана отделан дорогими сортами натуральных кожи и дерева, задняя часть спинок фронтальных сидений обрамлена древесными панелями.
Одними из основных новшеств стали два огромных капитанских кресла для задних пассажиров. К функциям обогрева, вентиляции и массажа прибавилась подставка для ног с массажем икр. Также предусмотрены выдвижные столики, холодильник и набор для шампанского с серебряными фужерами.
Тишь и удобство
Исключительную тишину в салоне обеспечивает активная система шумоподавления. Она воспроизводит звук в противофазе для угнетения дорожного шума. При всем этом для наилучшей шумоизоляции в задних колёсных арках есть доп слой звукопоглощающей пены. Плюс установили наиболее толстые ламинированные стёкла на задних стойках. Ещё одним из новшеств является передная камера. Она сканирует дорожное полотно и, зависимо от его состояния, подстраивает подвеску под режим движения.
Моторная палитра
Линейка движков для новинки пока не анонсировали. Но ожидается, что для модели предложат те же моторы, что и для обычного S-Class. А именно, это 4,0-литровый турбоагрегат мощностью около 496 сил и 700 Нм момента. Движок работает совместно с девятиступенчатой автоматической коробкой. Не считая того, седан может получить шестицилиндровый бензиновый мотор V12. Он выдаёт 630 лошадиных сил сил и 1000 Нм вращающего момента. Так, седан станет единственным S-Class с таковым агрегатом.
Источник: