Прямой подмены знаменитой модели, быстрее всего, не будет.
Митсубиси Motors в 2021 году закончит создание джипа Pajero, который стал одной из моделей марки, принесшей ей мировую известность. В истинное время прорабатывается план закрытия дочернего компании Pajero Manufacturing в префектуре Гифу в течение 3-х лет, пишет ТАСС.
Кроме Pajero, там выполняются кроссовер Аутлендер и минивэн Delica. В год предприятие выпускает порядка 63 тыс. каров, что составляет 10% общих мощностей концерна.
Компания Митсубиси Motors в 2016 году вошла в союз Nissan-Renault. Перед ней была поставлена цель прирастить реализации на мировом рынке, но какого-нибудь осязаемого прогресса достигнуть пока не удалось.
Создание Pajero для японского рынка закончилось в 2019 году и на данный момент оно длится лишь для экспортных целей. Тем не наименее спрос на модель понижается, и в Митсубиси Motors решили совсем закончить выпуск джипа с целью оптимизации. Опосля закрытия завода в Гифу сборка Аутлендер и Delica будет осуществляться на остальных предприятиях компании.
Pajero первого поколения дебютировал на Токийском автомобильном салоне в 1981 году и на последующий год начал сходить с сборочного потока. Вначале компания выпускала модель в 3-х дверном кузове, но уже в 1983 году представила удлиненную 5-и дверную версию. 1-ые два поколения джипа были рамными, а начиная с третьего (начало производства в 1999 году — прим. ТАСС) Pajero был с несущим кузовом и встроенной в него рамой. Всего за время производства модели в мире было продано наиболее 3,2 млн экземпляров. Джип также получил известность и в автоспорте: пилоты на Pajero 12 раз завоевывали основной трофей ралли «Дакар».
Источник: