Увеличение скорости до 130 км/ч содействует повышению пропускной возможности дороги.
«Автодор» докладывает, что на участке с 334-го по 543-й км трассы М-11 «Нева» (6-ой шаг) вводится высокоскоростной режим в 130 км/ч и сейчас водители легковых каров сумеют с таковой скоростью проехать 335 км (с 208-го км (обхода Торжка в Тверской области) по 543-й км – в Новгородской). Это расстояние они преодолеют за 2,5 часа.
Таковой высокоскоростной режим разрешено вводить на трассах высшей технической группы с разбитыми встречными потоками. Конкретно свойство дороги и ее облагораживание обеспечивают возможность увеличения высокоскоростного режима и сохранность движения. М-11 отвечает сиим характеристикам. Тут нет пешеходных переходов и пересечений на этом же уровне. Все участки с 58-го км и до Санкт-Петербурга вполне освещены. О конфигурациях погоды, приближающемся снеге либо дождике водителей оперативно предупреждают табло переменной инфы.
Муниципальная компания «Автодор» планирует равномерно прирастить высокоскоростной предел на всех участках технической группы 1А, которые находятся в ее доверительном управлении.
Завышенная скорость от 110 км/ч до 130 км/ч содействует повышению пропускной возможности, равномерности транспортного потока. Водителям не надо совершать излишние перестроения и маневры, что в итоге увеличивает сохранность дорожного движения, но при одном принципиальном условии – полном соблюдении водителями Правил дорожного движения. Статистика подтверждает, что удельный вес томного травматизма (смертельных случаев на 100 км) на платных участках вдвое ниже, чем на бесплатных. За 5 месяцев текущего года, по сопоставлению с прошедшим, этот показатель на платных участках снизился на 31,2%, на бесплатных – на 17,9%.
Источник: