Спецы РосдорНИИ по заказу Министерства транспорта подготовили проект новейшего эталона с требованиями к сохранности движения пешеходов.
Редакция
Русский дорожный научно-исследовательский институт (РосдорНИИ) разработал новейший ГОСТ в рамках реализации нацпроекта «Неопасные и высококачественные автодороги». Документ касается сохранности пешеходов и призван понизить смертность на дорогах в 3,5 раза.
В новеньком эталоне в первый раз прописаны условия, которые разрешают устраивать нерегулируемые переходы на четырёхполосной дороге. Так, интенсивность трафика в день не обязана превосходить 12 тыщ каров. При всем этом высокоскоростной режим должен составлять не наиболее 60 км в час. Не считая того, нужно будет наличие приподнятой разделительной полосы и доп освещения.
Также в проекте эталона в первый раз возникает термин «шикана». Этот термин употребляется в «Формуле-1» и автоспорте в целом для связки S-образных поворотов, перед которыми пилоты сбрасывают скорость. В контексте русских дорог «шиканы» будут означать принудительные конфигурации линии движения проезжей части на извилистую на прямом участке дороги. По задумке разрабов эталона, «шиканы» можно организовывать на однобоких либо двухсторонних улицах с интенсивностью движения до 500 машин в день и без примыканий и выездов со дворов.
Посреди новшеств есть и Z-образные переходы с островками сохранности и огораживанием. В данное время подобные пешеходные переходы употребляются на стальных дорогах. Для понижения скорости потока машин предложено сузивать проезжую часть извилистой разметкой по бокам, организовывать парковочные места и уменьшать ширину полос.
В местах с нерегулируемыми переходами документ советует ограничивать скорость машин. До 20 км в час в жилых зонах, до 30 км в час — на двухполосных дорогах. А на четырёхполосных дорогах в жилых районах и на магистральных улицах скорость быть может ограничена до 40 км в час.
Источник: