В Госдуму занесли законопроект, до 2024 года сокращающий расходы на содержание дорожной сети.
Редакция
Правительство занесло в Госдуму поправки к закону «О автодорогах и дорожной деятельности». На данный момент бюджет РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) покрывает все растраты на ремонт и содержание федеральной дорожной сети (53,8 тыс. км находятся в ведении Росавтодора, 3,4 тыс. км — ГК «Автодор»).
До 2024 года федеральный бюджет сумеет покрывать не все расходы на ремонт и содержание федеральной дорожной сети, следует из внесенного в Госдуму законопроекта. Расходы нацпроекта «Неопасные и высококачественные автодороги», в рамках которого ремонтируется региональная дорожная сеть, также сокращаются, докладывает «Коммерсантъ».
Нормативы записаны в постановлении правительства 2017 года:
капремонт 1 км дороги пятой (базисной) группы стоит 12 млн руб.,
ремонт — 4,7 млн руб.,
содержание — 806 тыс. руб.
Для дорог наиболее больших категорий используются повышающие коэффициенты:
капремонт магистрали группы 1А стоит 126,3 млн руб.,
ремонт — 47 млн руб.,
содержание — 4,7 млн руб.
До 1 января 2024 года соблюдать нормативы не надо, следует из законопроекта.
«В следующем финансовом году и плановом периоде размер расходов недостаточен для обеспечения установленных законодательством расходных обязанностей»,— сказано в объяснительной записке. Законопроект связан с проектом бюджета на 2021–2023 годы: незащищенные федеральные расходы Минфин уменьшает на 10%, военные — на 5%. Правительство подготовило еще несколько законопроектов, а именно, планируется отрешиться от индексации заработной платы чиновников и арбитров в 2021 году.
В пресс-службе Минфина молвят, что «средства федерального бюджета на финансирование ремонта и содержание дорог выделялись и продолжают выделяться в нужном объеме», но за подробностями «о распределении средств» попросили обратиться в Минтранс. В Минтрансе комментарий отдать не смогли.
Сколько непосредственно федеральные дороги недополучат средств, до конца не ясно.
В 2019 году бюджет Росавтодора на ремонт и содержание сети составил 302 миллиардов руб., в 2020 году — чуток наиболее 325 миллиардов руб. В 2021 году Росавтодор планировал (ведомственным распоряжением №3535-р) выделить 348,1 миллиардов руб., 362 миллиардов руб. в 2022-м и 378 миллиардов руб. в 2023-м. В проекте бюджета, который внесен в Госдуму, в 2021 году планируется выделить на эти цели 344,3 миллиардов руб., в 2022 и 2023 годах — по 377 миллиардов руб.
Сокращение финансирования может вынудить дорожников находить «экономные методы содержания», подразумевает член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев («Единая Наша родина»): К примеру, закончат сыпать песок с солью в зимнюю пору и станут сыпать лишь соль».
Источник: