Компания Тойота представила эксклюзивный гоночный кар для проф дрифта, построенный на базе заднеприводного купе GR Supra.
Редакция
Подготовкой машинки занималась популярная компания HGK Motorsport. Во время сборки инженеры автоспортивного подразделения Тойота Gazoo Racing консультировали профессионалов, также делились своим опытом и секретами в постройке дрифтовых каров.
Специально для GR Supra был разработан новейший неповторимый карбон-кевларовый кузов. Все кузовные элементы серийного купе поменяли на новейшие. Но главные элементы силовой конструкции — стойка, лонжероны, моторный щит и центральный тоннель, оставили не тронутыми. Таковая переработка дозволила понизить массу машинки на 420 кг. Соответственно, всё это существенно улучшило как динамические свойства кара, так и улучшало схему остывания агрегатов гоночного мотора и коробки.
Снаружи дрифт-кар сохранил знаковый вид и часть технических решений, используемых в серийной версии кара. Без конфигураций оставили точки крепления водительского сиденья, также систему управляющего вала.
1-ая в мире карбон-кевларовая GR Supra для дрифта создавалась в течение 8 месяцев. Данный кузов дозволил сохранить и приумножить все достоинства модели, заложенные дизайнерами и инженерами Тойота. Сам материал владеет высочайшей прочностью, да и в то же время эластичностью, что которая даёт возможность проводить резвый ремонт меж заездами.
В качестве мотора машинка получила узнаваемый 2JZ GTE, который устанавливался на прошлые поколения культовой модели Supra. При всем этом мощность мотора прирастили до 1015 лошадиных сил, а вращающий момент — до 1100 Нм. Вкупе с агрегатом работает пятиступная секвентальная коробка от Samsonas Motorsport. Также GR Supra укомплектовали спец подвеской Wisefab с новенькими рычагами, поворотными кулаками впереди, также регулируемыми амортизаторами и пружинами.
1-ый выезд на трек дрифтовой GR Supra состоится под управлением двукратного вице-чемпиона RDS GP, атлета Тойота Gazoo Racing Никиты Шикова уже в эти выходные, 23–24 января, на Sochi Drift Challenge в Сочи.
А в сегодняшнем году машинка воспримет роль в сезоне Гран-при Русской Дрифт Серии (RDS GP). Таковым образом, Тойота станет первым автобрендом в истории русского дрифта, представленным в гонках со гоночным автомобилем, в подготовке которого участвовали заводские спецы.
Источник: