Заммэра Москвы, управляющий столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов заявил о необходимости понижения нештрафуемого порога превышения скорости.
Редакция
Управляющий столичного Дептранса Максим Ликсутов вновь призвал понизить нештрафуемый порог превышения скорости с 20 до 10 км/ч. Как отмечает заммэра Москвы, это дозволит в значимой степени понизить смертность на дорогах.
По оценкам Ликсутова, чем выше скорость, тем серьёзнее ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб). А именно, 60% смертей на дорогах происходят из-за превышения скорости, и московские власти дают своё решение данной трудности. Так, в городках нештрафуемый порог превышения скорости нужно понизить до 10 км/ч. Даже невзирая на то, что данная мера у водителей будет непопулярной. Это значительно уменьшить смертность и выполнить те задачки, которые перед нами поставил президент для обеспечения неопасного движения, добавил заммэра.
Не считая того, посреди нерешённых заморочек Ликсутов направил внимание на опасное вождение. Речь идёт о автомобилистах, которые превосходят скорость, небезопасно маневрируют и делают остальные потенциально аварийные ситуации на дорогах. Бюрократ предложил внести в КоАП пункт, устанавливающий ответственность за такое поведение.
Но в свою очередь, Ликсутов именовал Москву является самым неопасным регионом в стране.
«Москва на нынешний денек — самый неопасный регион в Рф по аварийности и смертности на дорогах. Мы выполнили тот показатель, который установил президент, он установил срок 2023 год, мы выполнили его досрочно и сохранили тем 2300 жизней на дорогах столицы», — отметил управляющий Дептранса.
Стоит напомнить, что ранее против понижения либо отмены нештрафуемого превышения высказался глава МВД (Министерство внутренних дел — орган исполнительной власти, правительственное учреждение, в большинстве стран, как правило, выполняющий административно-распорядительные функции в сфере обеспечения общественной безопасности) Рф Владимир Колокольцев. По его воззрению, основами обеспечения сохранности дорожного движения являются облагораживание магистралей, установк разделительных барьеров, не плохое освещение и ровненькое дорожное покрытие.
Источник: