Представлена новенькая батарея для электрокара с припасом на 1000 км пути. Подробности новейшей батареи, свойства, время зарядки, главные аспекты.
Не тайна, что в мире больше и больше возникает электрокаров, а некие из их стают наиболее популярны, нежели остальные модели каров. Самым нездоровым пространство для электронного транспорта остается припас хода, а точней батарея от которой впрямую зависит показатель припаса хода. Не последнюю роль играет время зарядки таковой батареи. Как сделалось понятно, прорыв в разработке аккумов сделала корейская компания SK Innovation, которой удалось создать аккумуляторную батарею. Она не только лишь поддерживает высокоскоростную зарядку, да и способна выдержать до 1000 км пути.
Такую инновацию компания представила на выставке в Сеуле. Производитель сразу представил две новейшие батареи для электрокаров. 1-ый экземпляр может обеспечить припас хода на 800 км, при всем этом необходимо будет два раза зарядить по 10 минут на любой процесс. Что касается второго экземпляра, то таковая батарея сумеет протянуть 1000 км без подзарядки и остановок. Разработку планируют окончить под конец 2020 либо сначала 2021 года.
Вероятней всего, конкретно этот тип аккумуляторных батарей поспособствует предстоящему развитию электрокаров и их популяризации. Кроме большого припаса км, батарея вышла неопасной и поддерживает все типы современных стремительных зарядок. Напомним, что компания SK Innovation является одним из ведущих разрабов аккумов для электрокаров и умных систем хранения энергии. Свое начало компания основала в 1996 году, а с 2010 года начала поставки батарей по всему миру.
Большая часть аккумов компании SK Innovation на сей день устанавливают в гибридные, плагин-гибридные и электрокары различных производителей. Необходимо отметить, что за годы производства и поставок батарей, компания никогда не зафиксировала вариант возгорания собственных экземпляров. На сей день основная цель компании аккумуляторные батареи с долгим сроком эксплуатации и службы. Представители компании говорят, что их новенькая разработка даже опосля 1 тыщи циклов зарядки и разрядки не теряет свои характеристики, как это нередко бывает с иными аккумами. Если веровать инфы с презентации разработки, первыми таковой аккумулятор получат авто марки Kia. Конкретно на базе электрокара Kia Soul компания SK Innovation испытывала свою разработку.
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: