С помощью инсайдерской инфы были получены данные касательно того, какую расценку будет иметь кар, имеющий механизированную коробку. Необходимо отметить, что выход такового аппарата на авто рынок запланирован на август месяц текущего года.
На русском рынке в наиблежайшее время покажется еще одна модификация Lada Priora. Сейчас речь касается кара, который будет оснащён механизированной коробкой. По неким данным продажа измененной «Приоры» намечается на август месяц. Вкупе с сиим уже известны цены на данную новинку. Данную информацию, ссылаясь на собственные источники, передаёт издание «АвтоСреда».
Таковым образом, автоматическая коробка переключения передач покажется в моделях всего семейства линейки Lada Priora. При всем этом будет один вариант выполнения комплектации «норма», также два варианта выполнения комплектации «люкс».
- Седан в Рф, имеющий новейшую коробку, будет иметь стоимость в районе 428 тыщ — 482 тыщ рублей.
А вот Хэтчбек Lada Priora, имеющий АКПП, можно будет приобрести за 433 тыщи – 487 тыщ 600 рублей.
При всем этом Универсал Лада Приора обойдётся в 436 тыщ 600 рублей — 491 тыщу 400 рублей.
В версии «норма», в перечень оснащения модели, не считая всего остального, войдет климатическая система, боковые зеркала (подогрев + электропривод), электростеклоподъемники фронтальных дверей, ABS+BAS, подушечка сохранности водителя и остальные элементы.
В люксовых моделях с новейшей коробкой добавочно покажется: мультимедийная система, круиз-контроль, парктроник, подогрев лобового стекла, электростеклоподъемники задних дверей, подогрев фронтальных сидений, улучшенная композиция устройств, противотуманные фары, подушечка сохранности для фронтального пассажира. Необходимо отметить, что один из вариантов «люкс» будет иметь также боковые подушечки сохранности.
Фото салона Lada Priora 2014 года выпуска с ручной КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта)
О самой коробки инфы фактически не предоставили. Понятно лишь, что агрегат разрабатывался АвтоВАЗом при партнёрстве ряда узнаваемых инжиниринговых компаний. Базисом агрегата являются узлы МКП 2180.
Видео про тест-драйв Лада Приора с вариатором:
Создатель статьи: Есипович Евгений
Источник: