Citroen C6 – это премиум седан от французской компании, который, к огорчению, будет продаваться лишь в Китае, конкретно для данной нам страны и разрабатывалась модель. Совершенно, в поднебесной обожают длинноватые авто, и новейший Citroen C6 – очевидное тому доказательство.
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон
Свойства
Стоимость
Фото и видео
Новейший премиум базируется на той же платформе, что и Citroen DS5. Вначале планировалось поставить его на EMP2, на которой тоже выстроено довольно каров, но, в компании решили, что не стоит так созодать.
Дизайн машинки Citroen C6 2017
Сходу можно сказать, что Citroen C6 2017-2018 смотрится модно, внушительно и недешево. Тут очевидно просматриваются детали от Фольксваген, Audi, в общем, модель почему-либо выполнена в стиле концерна VAG. Но, это пошло лишь на пользу, хоть авто и не станет очень известным, но по последней мере будет симпатичным.
Сетка радиатора сделана в блестящем виде, две главные планки сверху перебегают в логотип компании. Благо он имеет таковой вид, что просто можно провернуть таковой ход. Светодиодная оптика подчеркивает стиль и класс кара, она любопытно поделена на несколько секций, тут же есть и линзы, и люминесцентные ходовые огни.
В профиль это вправду приличный кар. При длине 4,98 метра седан производит неизменное воспоминание, которое еще длительно вызывает чувства, весьма близкие к экстазу. Во-1-х, охото отметить незамудреные, достаточно обыкновенные формы боковой части, которые различаются строгостью и стилем, спокойствием и размеренностью. Высота седана составляет всего 1,47 метра, а при дорожном просвете всего 120 мм совершенно трудно представить его на дорогах нашей страны. К слову, заблаговременно стоит сказать, что поставок французского бизнес класса к нам не предвидится. Колесная база равна ровно 2,9 метра. В сопоставлении с иными соперниками, это весьма хороший итог. Совершенно, в Китае весьма обожают длинноватые авто, почти все автопроизводители даже специально по такому случаю выпускают удлиненные версии серийных моделей.
Маленькая косынка в остеклении напротив зеркала заднего вида присваивает утонченности, в то время как блестящяя окантовка всей площади остекления присваивает еще более шарма и накладности. Есть тут один момент, на который в обзорах не принято уделять свое внимание, и он совершенно не положительный. И касается он, как ни удивительно, сборки и зазоров, подгонки деталей.
Если пристально поглядеть качественные фото Citroen C6, то можно направить внимание, что именно эта блестящяя окантовка на соединениях дверей не совершенно ровненькая линия. Естественно, это может показаться несущественным, но для кара стоимостью порядка 200 тыщ юаней (1,8 миллиона рублей) это просто неприемлимо. И стоимость указана для базисной комплектации.
Задняя часть тоже фактически вполне срисована с VAG, если поглядеть на этот же Фидеон, то можно разглядеть сходство невооруженным взором. Широкая блестящяя планка подчеркивает класс Ситроен Ц6, в то время как задние габариты выполнены очевидно в стиле Lexus GS300.
Заднее стекло тонировано в той же степени, что и панорамная крыша, так что смотрится весьма недешево и модно.
Интерьер новейшего Citroen C6 2017
На 1-ый взор, когда попадаешь в салон Citroen C6 2017 года, кажется, что ты в Audi из 90-х. И это не так плохо. Конкретно тогда в качестве инкрустации деревом выступало конкретно дерево, а если в салоне был алюминий, то это был вправду алюминий, а не пластик, стилизованный под сплав. Все это унаследовал новейший Ситроен С6.
Итак, перед очами водителя весьма строгая и богатая торпедо, отделанная кожей. Это не попросту кожа, а Nappa. Взор так же невольно кидается на вертикальные дефлекторы, отделанные в хром, да совершенно хрома тут достаточно много. И не верится, что это вправду сплав, ведь автомобиль-то соплатформенник с китайцем. Но, это так. Окантовка руля, естественно, не дерево, но он имеет усеченную форму и обогрев. Удивительно, заем в Китае обогрев руля?
Ну да хорошо. Перед водителем Ситроен С6 раскрывается большенный цифровой щиток устройств, который имеет диагональ 12,3 дюйма. Тут быть может все что угодно, начиная от огромного спидометра и заканчивая экраном навигатора. К слову, у соплатформенника Dongfeng щиток устройства аналоговый.
Про количество места совершенно не стоит заикаться, ведь ширина представительского седана составляет целых 1,86 метра. Это позволило не попросту установить впереди два циклопических кресла с регулировками как галлактическом корабле, да и установить меж ними настоящий шкаф, в который влезет вся Нарния.
Центральной консоли, как такой, тут нет. Тут есть 8-дюймовый сенсорный экран, который может служить как для мультимедиа, так и для навигации (для чего два монитора с навигацией?), а под ним размещен блок управления климатом в салоне. Поточнее, лишь впереди. Любопытно, но климат-контроль тут четырехзонный, а впереди и сзаду установлены особые микрофоны, которые передают звук в динамики для наилучшего общения водителя и пассажиров. Такое можно повстречать лишь в премиум-сеанах от Audi либо Мерседес.
Кроме всего остального, охото отметить обогрев сидений и вентиляцию, а если еще чуть-чуть доплатить, то можно насладиться и функцией массажа. Мультимедиа насчитывает 12 динамиков, а на дверях установлены особые солнцезащитные шторки с сервоприводом.
Технические свойства Citroen C6 2017
Почти все могут поразмыслить, что Citroen C6 2017 года – это неуклюжая каракатица, неспособная даже себя передвигать, не то чтоб пассажиров. Но это далековато не так. Под капотом у француза либо китайца, непринципиально, движок один и этот же, устанавливается турбочетверка объемом 1,8 литра и мощностью 204 лошади. При массе 1,6 тонны получаем разгон до сотки всего за 8,6 секунды. И это при том, что на кар устанавливается лишь 6-ступенчатый автомат, и никакая другая коробка.
Расход горючего в таком режиме составит в среднем 8,6 литра бензина, при том что наибольшая скорость составляет порядка 230 км/ч. Весьма хорошо для совместного проекта Китая и Франции.
Ситроен С6 2017 – стоимость в Рф
Как уже говорилось выше, новейший седан Citroen C6 в Рф продаваться не будет, а в продажу на рынке поднебесной покажется лишь посреди озари сегодняшнего года. По словам представителей компании, на модель возлагаются огромные надежды, так как в проект было вложено много средств и времени.
Видео обзор Citroen C6:
Другие фото Citroen C6:
Создатель статьи: Gofcar
Источник: