Сейчас охото побеседовать о французской модели компании Citroen – DS5. Это авто данного бренда можно охарактеризовать как домашний хэтчбек, имеющий прекрасный и элегантный наружный вид, также просторность салона минивэна. Нужно отметить, что Citroen DS5 имеет необыкновенную харизму, которая присуща большинству авто, выпущенным в данной нам стране.
В первый раз Citroen DS5 был презентован еще в 2011 году в Шанхае на автомобильном салоне. Тогда и-то британский журнальчик Top Gear нарек его в разделе «Домашний кар года» — наилучшим.
От первого тесноватого знакомства с «Ситроен ДС5» было много экзальтированных отзывов, львиная толика которых относилась к наружности кара. Также высшую оценку дали и экономному расходу горючего. Но ценители отыскали и один отрицательный момент — низкий уровень комфортабельности салона.
Опосля месячной эксплуатации данной модели поменялось ли мировоззрение по отношению к кару?
Наружный вид Citroen DS5
Этот кар как и раньше приковывает к для себя взоры обычных прохожих. И в этом нет ничего необычного, потому что кузов «француза» имеет такие хитрые извивы, что невольно обратишь на него внимание. Но во время эксплуатации было установлено, что кузов данного кара, как ни какого иной необходимо содержать в чистоте. Причина этому ординарна — объёмные выштамповки в случае загрязнения стремительно исчезают. И естественно же, на пыльном каре не будет видно и «игры» перламутрового белоснежного цвета.
От интерьера мировоззрение также не поменялось. Citroen DS5 2014 каким бы он ни был комфортным, но до уровня премиальных моделей германских автопроизводителей авто всё-таки не дотягивает. Не считая этого во время каждодневной эксплуатации ммашина в течение 1-го месяца были выявлены и ещё ряд недочетов.
Отрицательны отзывы хозяев о Citroen DS5 – что не понравилось
К таковым отрицательным моментам охото отнести:
- непроизвольное изменение яркости проекционного монитора во время движения;
достаточно низкое размещение камеры заднего вида;
мощный шумовой эффект камеры заднего вида, из-за что фактически нереально употреблять её ночкой;
несколько необыкновенная работа стеклоочистителей. Как указывает практика, дворники работают невпопад и потому работу стеклоочистителей нужно временами корректировать;
работа заднего дворника совершенно неудовлетворительна, из-за что этот механизм можно отнести в разряд ненадобных;
неловкое размещение переключателя режимов обогрева. Он размещен на основании (пластиковом) фронтальных кресел и потому его можно невольно задеть во время высадки. При этом от такового задевания сходу же врубается режим «прожарки», при этом на максимум;
клавиши управления стеклоподъемниками находятся на центральной панели, к такому расположению привыкнуть даже через месяц эксплуатации кара весьма трудно;
Citroen DS5 имеет также твердую подвеску, которая делает дискомфорт пассажиров и самого водителя во время езды. Ситуация усугубляется ещё и из-за низкого профиля и 18-дюймовых колес;
неприспособленность данного авто к «русским дорогам» (французы, выпуская «дэ-эску» очевидно не рассчитывали на бездорожье).
Но, невзирая на все эти маленькие недочеты, данная модель почти всем пришлась по нраву и, естественно же, для тех, кто грезит стать владельцем этого хэтчбека, так принципиально будет выяснить информацию ниже.
Технические свойства Citroen DS5 (I 2011-2014)
- Тип кузова – хэтчбек;
класс кара: D;
количество дверей – 5;
размер топливного бака – 60 л;
масса авто бензиновым движком – 1495 кг;
масса авто с дизельным движком – 1617 кг
габариты (длина, ширина. высота) – 4530 х 1871 х 1508 мм;
грузоподъемность – 600 кг;
малый объём багажника – 465 л;
наибольший объём багажника – 1288 л;
грузоподъёмность – 600 кг.
Комплектации Citroen DS5
Данная модель представлена в трёх вариантах:
- Chic
So Chic
Спорт Chic
При этом крайние две комплектации есть как с бензиновым, так и дизельным движком. Бензо двигатель будет иметь размер 1,6 л. и мощность 156 лошадиных сил, а дизельный – 2,0 л. с мощностью в 163 «лошадей».
Любители механической коробки не сумеют отыскать для себя вариацию Citroen DS5, потому что оба вида мотора обустроены АКПП-6.
Расход бензина на 100 км. в городке составит – 9,9 л, а на трасе 5,6 л. Расход дизтоплива несколько меньше в городке – 7,7 л., а по трасе в 5,9 л на 100 км.
Стоимость новейшего Citroen DS5 2014 года
Окончательная стоимость будет зависеть от комплектации. Стартовая стоимость «дэ-эски» равна 33 тыщам баксов. Наиболее подробные цены Citroen DS5 приведены в таблице ниже.
КомплектацияРазмер мотораКоробкаСтоимость в баксах США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке)Chic 1.6 THP AT1.6 л.АКПП-633 000So Chic 1.6 THP AT1.6 л.АКПП-636 600So Chic 2.0 HDi AT2.0 л.АКПП-639 800Спорт Chic 1.6 THP AT1.6 л.АКПП-641 300Спорт Chic 2.0 HDi AT2.0 л.АКПП-644 500
Смотрите подробный видео тест-драйв машинки:
Фото салона:
Создатель статьи: Есипович Евгений
Источник: