Хёндай Дженесис, либо Хэндэ Genesis — это кар бизнес-класса, выпускаемый корейской компанией Хэндэ. В первый раз он был показан в Нью-Йорке на автомобильном салоне в 2007 году и в наше время владеет большой популярностью, продаваясь по всему миру. Хэндэ он маркируется как «Премиум спорт-седан». Ожидаемое новое поколение — Хэндэ Genesis II 2014 — также позиционируется производителем как «премиальный» седан. Компания с заслуженной гордостью показала новейшую модель на особом мероприятии в Сеуле и убеждена в её большенном будущем, в том числе и в Рф!
Распространение машин Genesis
К огорчению корейцев, невзирая на в целом большенный мировой фуррор, в Рф реализации Хэндэ Genesis протекали достаточно вяло, и обыденные покупатели знают не так много о этом каре. Но новенькая модель призвана поправить это! Производитель непременно решает сделать Хэндэ Genesis 2014 глобальной моделью, продавая его фактически по всему миру — от Австралии до США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Пока доподлинно не известна четкая дата выхода кара на русский рынок, но корейцы подтвердили намерение непременно создать это в дальнейшем, что не может не веселить! По мере необходимости Вы постоянно можете обратиться к официальным представителям компании Хэндэ, которых довольно много в городках Рф, чтоб узнавать о поступивших предложениях. Пока же его можно приобрести лишь в Южной Корее (на родине), причём компания сказала, что лишь в 1-ый денек, в который принимались подготовительные заказы, уже было собрано наиболее 3500 заявок.
Технические свойства Хёндай Дженесис 2
Исходя из убеждений дизайна модель второго поколения является непременно прекрасной новостью. Итог этих новейших воплощений стараний дизайнеров получил заглавие Fluidic Sculpture 2.0.
В техническом плане модель повеселит уменьшенным весом и наиболее вместительным салоном. При изготовлении кузова применялись прочная сталь и алюминий.
Кроме наружных конфигураций (естественно, тоже в приятную сторону), произошли, очевидно, и внутренние. Модель получила вэдовую коробку (Хэндэ Traction), ещё наиболее продвинутую систему сохранности, также новейшую мультирычажную подвеску.
Седан Хундай Дженесис 2014 в первый раз получил необыкновенную систему Intelligent Drive Mode, позволяющую водителю созодать выбор из четырёх режимов движения — Eco, Спорт, Normal и Snow, пригодных для разных дорожных критерий.
Подчёркивает принадлежность Хэндэ Genesis к элитным машинкам огромное количество приятных доп наборов оборудования — одним из примеров является на сто процентов светодиодная оптика.
Для седана уже имеется огромное количество доступных движков. Зависимо от рынка, будут доступны четыре бензиновых мотора:
Самый слабенький из их способен развить 257 лошадиных сил при объёме в 3 литра.
2-ой с начала по мощности — 3,3 литровый V6 — он способен обеспечить 282 лошадиные силы.
Наисильнейший посреди шестицилиндровых — 315-сильный агрегат с объёмом в 3,8 литра.
Самый же мощнейший — восьмицилиндровый движок, владеющий объёмом в 5 л. и способный развить целых 425 л. с.!
Все моторы имеют в собственной комплектации 8-ступенчатую автоматическую КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта).
Разгон до 100 км/ч. Самый резвый Хэндэ Genesis способен набрать «сотку» за 5,4 секунды, а самый неспешный — за 8,6 с.
Сколько машинка Genesis 2014 года расходует горючего
Настоящий расход горючего Хэндэ Genesis 2014 с 3,8 литровым движком по городку на 100 км составляет приблизительно 13 л., по трассе наименее 9 л.
Расход бензина Хундай Дженесис 2 с мотором 5 л. и 8 цилиндров по городку на «сотку» вышел наиболее 15 л, а по вольному шоссе больше 10 л. на 100 км пути.
Размер авто Хэндэ Genesis 2014
Согласно официальным данным от производителя, длина модели Хэндэ Genesis 2014 второго поколения впритирку приближается к 5 метрам (наиболее буквально — приравнивается 4995 миллиметрам), при том, что колёсная база составляет 3 010 мм — это всего на 75 мм больше, чем было ранее, но дозволяет корейцам с правотой заявлять о самом просторном салоне в классе.
В подтверждение этого утверждения компанией Хэндэ приводятся и наиболее четкие и определенные числа: к примеру, ногам фронтальных пассажиров доступны 1160 мм, а задних — 890 мм (это много, но до размера в 980 мм, как у новейшей Acura RLX им далековато). Припас же вольного места на плечах равен 1480 мм для фронтальных и 1450 мм для задних пассажиров.
Другими словами салон стал ещё больше, материалы отделки ещё лучше, а сборка — ещё лучше!
Размер багажника Genesis 2014
Размер багажника 493 л
Переработав компанию внутреннего места кара, создатели смогли прирастить не только лишь место для ног и плеч пассажиров (о чём подробные данные приведены в прошлом абзаце), также и объём багажного отсека Хэндэ Genesis 2014 года, который равен 493 литра.
Стоимость и комплектации Хэндэ Genesis 2014 года
Четкая стоимость новейшего Хэндэ Genesis Sedan у нас пока что, как досадно бы это не звучало, неведома, но стоит ждать наиболее 2х миллионов рублей, беря во внимание политику цен корейцев. Настоящая стоимость машинки в баксах:
- 3.8 Sedan — $35,200
5.0 R-Spec Sedan — $47,400
Что ж, будем ожидать начала продаж с нетерпением и держать в голове, что достойный продукт постоянно будет стоить добротных средств, но эти средства будут непременно потрачены не напрасно — Хэндэ зарекомендовавший себя производитель со обилием положительных отзывов о их продукции по всему миру, и не стоит колебаться в корректности выбора! Ждём новейшую модель с нетерпением!
Видео про 2014 Хэндэ Genesis Sedan:
Фото Хэндэ Genesis 2014:
Создатель статьи: Есипович Евгений
Источник: