Новейшие технологии все почаще вводят в авто, одной из их является NVA либо по-другому система ночного видения кара. Разглядим механизм работы, применение и предназначение системы.
Содержание статьи:
- Понятие система ночного видения
Разновидность системы
Night View Assist Plus от Мерседес-Benz
Dynamic Light Spot от BMW
Видео
Не единожды у водителя появлялись препядствия во время езды в тёмное время суток. Сейчас же их поможет убрать система ночного видения. Ещё до того как добралась до авто промышленности, её применяли в военной. Лишь сравнимо не так давно её начали внедрять в авто.
Раскрытие представления о системе ночного видения
Система NVA машинки, обычно, помогает водителю совладать с критериями движения в вечернее и ночное время суток. Эта система создана для определения разных объектов и пешеходов на неосвещенных местах трассы, её следующую линию движения и, естественно же, помогает узреть различные препятствия, которые могут помешать нормальному передвижению кара по дороге.
Также тут стоить увидеть ещё о одном плюсе данной для нас системы ночного видения, — она помогает зрению водителя кара не так очень тужиться, как это бывает при обыденных критериях, и к тому же наращивает сохранность автолюбителя во время передвижения машинки. При покупке кара для обеспечения ещё наиболее наилучшей сохранности во время езды, нужно уделять свое внимание в главном на машинки премиум — класса, так как конкретно они владеют интегрированной системой ночного видения, которая устанавливается как функция конкретно производителями.
Как и хоть какой тепловизор либо хоть какое другое схожее устройство, принцип функционирования системы основывается на запечатлении термического (инфракрасного) излучения движимых и неподвижных предметов либо людей при помощи специальной камеры. Опосля восприятия таковых объектов, они воспроизводится на мониторе подобно сероватому изображению с образом такового же цвета в масштабированном размере, который можно узреть отчётливо.
Виды систем ночного видения кара
Системы NVA можно поделить на два вида пассивные и активные. Пассивные системы ночного видения не владеют личным источником термического излучения. Инфракрасная камера «ловит» инфракрасные излучения вышеуказанных объектов на расстоянии приблизительно до 300 метров. Обычно такое приспособление характеризуется высочайшим уровнем контрастности, да и сразу низким разрешением общей рисунки. Выделяют такие пассивные системы NVA от авто производителей как BMW, Ауди, Intelligent Night Vision System от Honda и General Motors.
А вот что стильно сказать по поводу активных систем ночного видения кара, то в их задействована работа доп источника инфракрасного излучения, который, обычно, фиксируется на машине. Такие активные системы ночного видения кара владеют довольно высочайшим разрешением изображения, также срабатывают на расстоянии до 150-250 метров.
К активным системам ночного видения кара относят Night View Assist от Мерседес-Benz и Тойота.
Система Night View Assist Plus от Мерседес-Benz
Крайняя новость Night View Assist Plus из схожих систем кара от разрабов Мерседес-Benz является ещё наиболее улучшенной как с многофункциональной, так и с технической стороны. Не считая всех выше обозначенных обыденных функций оповещения водителя, эта система ночного видения способна предупреждать пешеходов о вероятной угрозы.
Таковая система от Мерседес содержит в себе электрический блок управления, термо активные камеры в фронтальной оптике, камеру около центрального зеркала заднего вида и информационный экран в салоне кара.
Эти термо камеры данной системы ночного видения конкретно помогают выводить информацию о дорожной обстановке на экран. Камера дозволяет определять передвижение кара в то либо другое время суток, наличие встречных либо же впереди едущих остальных каров. Как информация о окружающей обстановке фиксируется, то она передаётся в особый электрический блок управления, в каком она обрабатывается и позже уже показывается на информационном мониторе.
Информационный экран представляет собой жидкокристаллический экран, который размещается на щитке устройств (S-класс) либо представляет собой экран навигационной системы (Е-класс). Хотя ранее подходящая информация системы ночного видения выводилась конкретно на лобовое стекло.
Ещё одним довольно увлекательным явлением в данной для нас системе ночного видение бывает то, что пешеход заранее предупреждается о будущей угрозы. В таковых ситуациях в его сторону начинают подаваться недлинные световые сигналы либо фары кара просто беспрерывно сияют в протяжении 5 секунд. Также тут отлично обмыслено то, что когда движется встречная машинка, то система ночного видения не срабатывает. Это излишний раз «выручает» от ослепления водителей в тёмное время суток.
Система ночного видения Мерседес срабатывает, когда кар движется со скоростью, начиная от 45 км/час, беря во внимание локацию пешехода не наиболее чем на расстоянии в 80 м от передвигающейся машинки.
Система ночного видения Dynamic Light Spot от BMW
Естественно же, создатели системы от Мерседес-Benz молодцы, но компания всё же BMW «переплюнула» их. Это можно разъяснить тем, что ею был сотворена умственная система ночного видения кара, которая описывает пешехода в потенциально-небезопасной зоне приближенной к трассе.
А именуется эта система ночного видения Dynamic Light Spot. И это вправду таки умственная система, так как она способна найти наличие {живых} передвигающихся объектов на расстоянии до 100 метров от легкового транспорта в действии. Такие чудеса осуществляются при помощи особых датчиков сердцебиения.
Ночное видение Dynamic Light Spot способна освещать автоматом пешехода, который находится в потенциально неблагоприятной локации от кара. Конкретно потому поворотные диодные фары фиксируются в местах, отведённых для противотуманных фар.
Поворотные диодные фары неплохи тем, что у их есть возможность освещать объекты за пределами дороги.
Также стоит указать, что система Dynamic Light Spot дополняет систему ночного видения Night Vision от BMW.
Видео пример работы системы NVA на Мерседес-Benz:
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: