Кавитация – это явление, при котором жидкость, проходя через зоны высочайшего и низкого давления, меняет свою структуру. Благодаря этому в воды появляется пар, которые не распределяется по всему размеру, а удерживается в определенных участках.
Кавитатор горючего был разработан группой ученых из Череповца, которые говорят, что с их изобретением шофер получит:
- Экономию
Увеличение мощности
Повышение ресурса
Понижение количества вредных выбросов
Наиболее легкий пуск
Сейчас поглядим на любой пункт, при этом, поглядим исходя из убеждений науки.
Экономия горючего до 18%
У горючего есть длинноватые, а есть недлинные углеродные связи. Другими словами, чем длиннее цепочка молекул, тем ужаснее горючее пылает. Часть его просто не сгорает, опосля чего же стекает в картер мотора, и масло разжижается, ухудшаются его свойства. Иная же часть вылетает в выхлопную трубу, где сгорает в катализаторе. О нем мы скажем позднее.
Итак вот, кавитатор горючего разрушает эти самые длинноватые углеродные связи, остаются лишь недлинные. Такое горючее пылает эффективнее и резвее.
Кавитатор наращивает мощность мотора
Отсюда выходим на 2-ой пункт. Кавитатор горючего, по заверениям производителя, наращивает мощность мотора. Как было сказано выше, горючее сгорает наиболее отлично, потому при равном количестве спаленного горючего вырабатывается большая мощность.
Топливный кавитатор наращивает ресурс мотора
Вследствие этого просто для заслуги той же динамики приходится подавать меньше горючего. Благодаря тому, что в кавитаторе имеется фильтр, а так же принцип кавитации сам подразумевает очищение от томных фракций, топливная система мотора остается наиболее незапятанной, соответственно, подольше и надежнее служит, без поломок и понижения КПД.
Не считая того, в систему выхлопа вылетает меньше несгоревшего горючего, а это положительно сказывается на состоянии каталитического нейтрализатора. Так же несгоревшее горючее, которое стекает в цилиндры, образует достаточно неприятную картину для масла, разжижая его. Кавитатор горючего это предутверждает.
Кавитатор понижает вредные выбросы
Как уже говорилось, катализаторы приходится меньше работать, поэтому что еще до него отработавшие газы уже фактически не содержат горючего. Конкретно благодаря кавитатору горючего оно лучше пылает, а означает, оказывает наименьшее воздействие на внешнюю среду и окружающих.
Кавитатор упрощает пуск мотора в прохладное время
Здесь все просто, чем жиже горючее, тем лучше оно пылает. Кавитатор горючего, разрушая длинноватые углеродные связи, содействует тому, что горючее становится наиболее водянистым. Его наилучшее и наиболее действенное сгорание приводит к тому, что даже в прохладном цилиндре и впускном коллекторе форсунка обеспечивает красивое распыление.
Кавитатор горючего: отзывы
Мы поглядели отзывы в вебе и решили их показать.
Степан Георгиевич, 38 лет
Ко всяким таковым штукам отношусь очень плохо, считаю, что подавляющее большая часть таковых изобретений – это развод истой воды. Подарил отпрыск, я еще посмеялся, вот это подарок на денек рождения. Тогда он стоил еще не потому что на данный момент, поэтому что лишь возник. Поставили лишь через недельку, тогда и я засомневался. Дело было в зимнюю пору, и машина завелась не совершенно обычно, как-то ровно. Поездил, начал следить за расходом и увидел разница практически в 2 литра на сотку. По сей денек не понимаю, в нем ли дело, но снимать не желаю.
Алексей, 28 лет
У меня ГАЗель, зарабатываю междугородними перевозками. Нередко с завистью поглядывал на Транспортеры, Транзиты и Дукато, поэтому что они дизельные. Опосля того, как поставил кавитатор горючего, даже не думаю о смене кара, 406 движку нужно не больше 7 л. на трассе.
Павел Александрович, 34 года
Всю жизнь работаю водителем на служебных карах, на данный момент у нас автопарк пополнился Логанами. 1-ое время, честно признаю, не мог привыкнуть к шумности работы и слабоватому движку. Позже начальство заказало 4 кавитатора горючего, мой кар был в перечне испытаний, так сказать. Ну что я могу сказать, я счастлив, что попал в перечень испытателей, у меня собственный Нисан Тиида, сходу на него заказал, поставил, сделалось еще лучше.
В заключение охото сказать последующее. В таковых вариантах все противники кричат о том, что автоконцерны бы скупили это дело и ставили. На практике же это бы означало то, что компании признали бы свою несостоятельность и неспособность разрабатывать новейшие технологии.
Создатель статьи: Gofcar
Источник: