Kia K900 2019: обновлённый флагманский седан Kia — lets-store.ru

Обзор Kia K900 2019: наружный вид модели, внутреннее оформление, техно внутренность, сохранности, цены и варианты комплектации. В конце статьи — видео-обзор Киа К900 2019 года!

Содержание обзора:

В весеннюю пору 2018-го в Южной Корее собственный официальный дебют отметила новенькая генерация представительского седана Kia K900, также известного под именованием Киа K9 и Киа Quoris. Сходу стоит обмолвиться, что на южноамериканском рынке модель предлагается под именованием K900, в то время как в Рф представлена под именованием Quoris.

В сопоставлении с предшественником, в первый раз дебютировавшим на мировой арене в далёком 2012-м, новость получила наиболее представительную и современную наружность, большущее количество обычного и опционального оборудования, наиболее просторный и комфортабельный салон, также массивные движки, доставшиеся кару от премиум-седана Genesis G90/EQ900.

Производитель весьма уповает, что новейший K900 сумеет затмить реализации предшественника, который показывал достаточно умеренные реализации по всему миру. Так, за весь 2017 год в Корее было реализовано чуток наиболее 1500 экземпляров модели, в то время как в Америке и Рф было продано 455 и 175 каров соответственно.

Получится ли новости стать серьёзным игроком в своём классе – покажет время, но кар буквально заслуживает наиболее пристального рассмотрения.

Наружный вид новейшей Киа

Собственной наружностью новейший Kia K900 должен дизайнерам из Калифорнии и Намьянга, применившим в оформлении теорию «Grаvitу of Рrestigе», что дословно можно перевести как «притяжение престижа».

Передная часть кузова показывает гигантскую фальшрадиаторную решётку «Quadric Pattern», состоящую из 176 ячеек, стильную головную оптику с двойным росчерком светодиодных ДХО и лаконичный фронтальный бампер, дополненный широкой «ухмылкой» воздухопоглотителя.

Профиль седана, как и подобает машине бизнес класса, смотрится массивно, модно и сдержанно. В глаза кидается длиннющий капот, большие боковые двери, циркульные колёсные арки и малогабаритная корма.

Задняя часть кузова хоть и смотрится скучно, но не лишена ряда современных «фишек», таковых как светодиодный габаритные огни, интегрированный в крышку багажника малогабаритный спойлер и мускулистый задний бампер, дополненный парой трапециевидных «стволов» выпускной системы.

Габариты новинки имеют последующие характеристики:

Длина, мм5120Ширина, мм1915Высота, мм1490База колес, мм3105Клиренс, мм145-150

Высота дорожного просвета (см. таблицу) колеблется в границах 145-150 мм. Здесь же необходимо отметить, что в сопоставлении с прошлой генерацией кар прибавил 25 мм в длину, 15 мм – в ширину и 60 мм – в колёсной базе.

На русском рынке седан предлагается в 7 вариантах раскраски кузова, посреди которых преобладают строгие, сдержанные цвета.

Внутреннее оформление Kia K900

Салон новейшего Kia K900 (Кворис) встречает шикарным, высококачественным и очень комфортабельным интерьером, мгновенно подчёркивающим статус собственного носителя. В отделке салона использованы только высококлассные материалы: древесная порода, шлифованный алюминий, натуральная кожа и мягенькие пластики.

Отдельного внимания заслуживает отменная эргономичность, ничем не уступающая наилучшим представителям германского автопрома.
Пространство водителя представлено четырехспицевым мультифункциональным рулём и отлично читаемой виртуальной приборной панелью. В центральной части торпедо производитель расположил 12,3-дюймовый «телек» мультимедийного центра, лаконичный блок управления внутрисалонной климатической системой, клавиши управления аудиосистемой и несколько вспомогательных кнопок, отвечающих за активацию вспомогательных систем.

Одной из главных особенностей салона можно считать элегантные аналоговые часы от швейцарского бренда Maurice Lacroix, аккуратненько вписанные меж 2-ух дефлекторов воздуховодов, обитающий на центральной панели.
Седокам первого ряда инженеры Kia подготовили комфортабельные кресла с массой регулировок, различными благами цивилизации и отменной боковой поддержкой. Меж креслами проходит широкая центральная консоль, на которой размещается широкий локотник, элегантный рычаг КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта), особая «шайба» и площадка для беспроводной подзарядки телефона.

Задним пассажирам предложены два раздельных кресла с широким откидным локотником, на котором размещается многофункциональный блок управления разными системами авто. Также необходимо отметить наличие 2-ух сенсорных мониторов, располагающихся на спинках фронтальных кресел. Благодаря приросшей колёсной базе, задние седоки могут практически закидывать ногу на ногу.

Особенное внимание производитель акцентирует на широких способностях персонализации интерьера и эффектной амбиентной подсветке, позволяющей избрать один из 64 вариантов цветового свечения.

Четкий размер багажника не именуется, но он буквально не меньше предшественника, где его показатель составляет 450 л..

Технические свойства Kia K900 2019

В техническом плане новость фактически стопроцентно повторяет решения премиального Genesis G90. Кар построен на базе совсем новейшей телеги, предполагающей наличие независящих подвесок обеих осей и электронноуправляемых амортизаторов.

В сопоставлении с предшественником, Киа К900 лишилась пневматической подвески, но обзавелась опциональной системой умственной вэдовой коробки, позаимствованной у старшего «брата» Genesis G90.

Линейка силовых установок представлена 3-мя движками:
Обычным шестицилиндровым атмосферником серии GDI объёмом 3,8-литра и наибольшей отдачей в 315 «жеребцов» (405 Нм вращательного момента).

Промежным 3,3-литровым турбованным V6 серии T-GDI, позволяющим рассчитывать на пиковую отдачу в 370 «лошадей» и 525 Нм момента.

Лучшим V8 серии GDI, имеющим размер в 5-литров и генерирующим 425 «жеребцов» (530 Нм).

В отличии от лучшего V8, которому на разгон от 0 до 100 требуется всего 5,5 сек., младшие моторы разгоняются до первой сотки чуток наиболее, чем за 6,8 сек. При всем этом максималка всех каров ограничена электрическим ошейником на отметке в 240 км/час, а средних расход горючего укладывается в отметку 13 л/100 для 425-сильной версии и 10,8 л – для 315 и 370-сильных моторов.

Тормозная система седана представлена вентилируемыми дисковыми механизмами, а управляющее управление – электроусилителем с варьируемыми чертами.

Сохранность новейшего Kia K900

Kia K900 не сумел бы претендовать на звание флагманского седана, если б не был оборудован полным арсеналом современных систем сохранности. Вот некие из их:

В сопоставлении с прошлой генерацией, кар получил на 46% наиболее жёсткий кузов, что сделалось может быть благодаря применению стали высочайшей прочности. Не считая того, кар оборудован зонами «предсказуемого» смятия, позволяющими понизить силу удара и уменьшить повреждения людей, находящихся в салоне машинки при ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб).

Ценник и варианты комплектации Киа К900 2019 года

Реализации новейшего Kia K900 (Quoris) в Корее стартовали в апреле 2018-го по стоимости от 51 до 88 тыс. баксов, что приметно больше, чем просили за кар первого поколения. На североамериканском рынке машинка покажется во 2-м квартале 2018-го по плюс-минус сопоставимой цены.

Четкие сроки возникновения новинки на русском рынке, как и перечень доступных комплектаций, пока неопознаны, но машинка будет буквально незначительно дороже предшественника, который в истинное время доступен нашим соотечественникам по стоимости от 2,719 млн. руб.

В перечень обычного оснащения буквально войдут:

В наиболее продвинутых комплектациях машинка сумеет предложить:

Не считая этого, покупателям новейшего Киа К900 будет доступен широкий выбор фирменных аксессуаров: сигнализация, кепки, чашечки, USB-накопители и т.п.

Заключение

Kia K900 – без преувеличения один из наилучших представительских каров в собственной ценовой группы, предлагающий своим покупателям просторный и вместительный салон, большой арсенал обычного и доп оборудования, производительные моторы и высококлассные материалы отделки.

Видео-обзор Kia K900 2019 года:

Создатель статьи: Сергей Василенков

Источник: fastmb.ru