Со стереотипами необходимо биться. Какой бы сложной не была эта борьба. Нужно убеждать людей в том, что малогабаритное ярко-красное авто можно водить мужчине, что хэтчбек для городка может иметь ценник в практически миллион рублей и в том, что Испания может созодать отличные авто. Такие как Seat, а а именно новенькая модель Leon конца 2013 – начала 2014 годов производства.
Стиль
И ведь таки может. Не напрасно же завод в Мартореле, с объёмом инвестиций 1,5 миллиардов. евро, один из более современных в концерне VAG. И именовать его испанским «АвтоВАЗом» не верно. Даже беря во внимание то, что он делает идентичную градообразующую роль. И в этом случае стиль испанских машин как «Фольсквагенов с перчиком» играет им лишь на руку.
Стоимость Сеатов — это отдельная история. Но, вроде бы то ни было, нереально продавать по стоимости Renaut Logan кар напичканный под завязку опциями, в базе которого, к тому же, лежит сврхсовременная модульная платформа. Ну и почти все машинки с схожими ценниками (а некие и с наиболее высочайшими) не сумеют показать таковой водительский нрав. Но, с данной для нас «несправедливостью» всячески пробуют биться дилеры, заманивая возможных клиентов наивысшими скидками.
Стоимость и комплектации Seat Leon
Самый «обычный» Seat Leon 2014 года можно приобрести за 575 тыс. рублей. Это будет кар с движком 1.2 TSI, развивающим 86 л.с. В исходную комплектацию уже заходит система стабилизации, 6 «аэрбегов», электропривод стекол и внешних зеркал без обогрева и штампованные колесные диски, поперечником 15″. Откровенно бедно. Но, доплатив только 66 тыс. рублей, покажутся и кондюк, и мультимедиа система (USB-порт, Блютуз, разъем для SD-карт), подогрев боковых зеркал и колеса большего поперечника (пусть и всего на дюйм).
Если еще добавить чуток больше 20 тыщ — до 660 800 р. — уже можно будет приглядеться к 105-сильной машине с механической трансмиссией, которая будет владеть уже применимой динамикой: 10.1 с. до 100 км/ч, в то время как хэтчбеку с мотором 1.2 для этого нужно 12 секунд. Эта же версия, но с «двусцепленчатой» механизированной DSG, имеющей семь передач, будет стоить 708 тыс. рублей.
К наиболее снаряженным версиям Seat Leon можно прицениваться имея в припасе, как минимум, 717 600 рублей. За эту сумму будут доступны продвинутая «музыка», с возможностью управления клавишами на управляющем колесе, система удержания кара при трогании в гору, имитация фронтального дифференциала (естественно электрическая), круиз-контроль и литые диски. Доплатив 28 тыс. рублей машинку в таковой комплектации можно будет оснастить 1.4-литровым 122-сильным движком. Но не стоит забывать, что такому мотору положена лишь «механика».
Добавив очередные 50 тыщ, можно приглядеться к Сеату Леону, имеющему под капотом 140 «лошадок», которому на разгон до 100 км/ч требуется немногим наиболее восьми секунд. Но таковая версия, с ценником около восьмисот тыщ, попадает в страшную зону, где за эти же средства уже можно уделять свое внимание на «старших братьев» по концерну Volkswagen. Зато за эти средства предлагается «оспортивленная» комплектация FR, экстерьер которой щеголяет обвесом и светодиодными фонарями сзаду. Также возникают кресла с впечатляющей боковой поддержкой, климатическая установка и система Seat Drive Profile.
В целом же версия FR доступна с движками мощностью 122, 140 и 180 лошадиных сил. 1-ый вариант будет стоить 782,9 тыс. рублей, 2-ой — 834 000, а за 3-ий придется выложить все 904 тыс. 600 рублей. Все моторы агрегатируются с механической «шестиступкой». И лишь только в пару к старшему агрегату можно избрать коробку DSG. Таковой, самый дорогой, вариант будет стоить 952 691 рубль. Важен и тот момент, что полис КАСКО для такового кара будет стоить порядка сорока тыщ рублей, а ОСАГО обойдется в 6 336 рублей.
Также следует держать в голове, что лишь Leon со 180-сильным мотором оснащается задней мультирычажной подвеской. На все другие версии устанавливается, спроектированная специально под платформу MQB, полузависимая опора. Но, кроме понижения конечной цены, она также влияет и на ездовые свойства авто.
Гарантийные обязательства составляют два года. Показатель пробега, при всем этом, не ограничивается.
В заключение следует добавить, что все покупатели каров марки Seat участвуют в безвозмездной программке технической помощи в дороге. Если случится поломка, есть возможность вызвать эвакуатор (безвозмездно в рамках трехсоткилометровой поездки) либо бригаду мобильной техпомощи, которая сумеет поменять колесо либо воскресить разрядившийся аккумулятор. Также, при определенных критериях, компания может восполнить стоимость проживания в отеле либо компенсировать средства, затраченные на покупку жд либо авиабилетов.
Видео про краш-тест кара:
Свойства Сеат Леон 2013 года выпуска:
- Тип кузова: Хэтчбек
Коробка: автоматическая
Привод: фронтальный
Движок: бензин, 1200 куб.см, 105
Расход горючего на 100 км смешанного цикла — 4.5 литра.
Объём багажника — 380 л.
Видео тест-драйв Seat Leon 2013 года:
Фото салона:
Фото тюнингованного SEAT Leon Cup Racer Concept 2013 года:
Создатель статьи: Есипович Евгений
Источник: