Обзор спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018: наружный вид, интерьер, технические свойства, характеристики, комплектации, системы сохранности, стоимость. В конце статьи фото и видео-обзор английского спортивного автомобиля.
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон спортивного автомобиля DB11
Технические свойства
Системы сохранности
Стоимость и комплектации
Видео и фото
Если гласить о популярных, но в тоже время и массивных спорткарах, почти все сходу вспомянут известные английские киноленты. Пример тому авто компании Aston Martin. 1-ые модели были представлены еще в дальнем 1915 году, на сей день одна из новейших моделей в линейке компании – Aston Martin DB11 2018, доступный в кузове купе и кабриолет.
В сопоставлении с уже выпускаемыми моделями английского производителя, спортивный автомобиль Aston Martin DB11 2018 воистину новейший, но дизайнеры попытались сохранить отдельные известные черты. Перед выпуском данной модели, английский производитель подписал договор с Daimler, потому в новеньком Aston Martin DB11 2018 можно повстречать отдельные детали компании Мерседес, которых не было на английских карах. Разглядим новейший спортивный автомобиль наиболее тщательно.
Экстерьер Aston Martin DB11 2018
Слухи о том, что английский авто производитель решил отступить от собственных правил и начать выпускать освеженные и стопроцентно новейшие спортивные автомобили прогуливались не 1-ый год. Конец 2017 и начало 2018 годов занесли конфигурации в линейку бренда, тем открыв фанатах стопроцентно новейшие модели.
Новейший спортивный автомобиль Aston Martin DB11 2018 по правде вышел элегантным, престижным и современным. В тоже время детали и черты кузова отлично выдают отношение спортивного автомобиля к DB серии. Передняя часть Aston Martin DB11 2018 вышла больше, в отношении задней части, но того и стоило ждать, потому что под капотом два новейших мотора. Сетка радиатора узнаваема от прошлых каров DB серии, наиболее зауженная сверху и широкая снизу. Зависимо от пожеланий покупателя и комплектации, сетка быть может с темной сетчатой вставкой либо с горизонтальными блестящими планками.
Для наилучшей аэродинамики спортивного автомобиля, нижнюю часть бампера Aston Amrtin DB11 2018 украшает доборная сетка радиатора с сетчатой вставкой и сплиттером. За базу дизайна новинки, английские инженеры брали улучшение аэродинамики. В почти всех деталях можно узреть отверстия и направляющие для потока воздуха. Передняя оптика спортивного автомобиля не адаптивная, но дизайнеры интегрировали в фары светодиодные дневные ходовые огни, центральную часть отвели под линзы, со светодиодными блоками в базе.
Чтобы выделить выдержанный английский стиль, фон оптики сделали черным. По форме оптика вышла вытянутой, от центра сетки и до фронтальных арок колес. Капот Aston Martin DB11 2018 типичный и совсем не похож на серийные спортивные автомобили остальных моделей. Заместо отдельной части, откидывается вся передняя часть, подобно капоту на новеньком Chevy Corvette. Фронтальные крылья скорей имитировали, за счет выгнутых частей капота Aston Martin DB11 2018. Английские инженеры хитро подошли к дилемме решения давления воздуха поверх колес под крыльями. Они установили доп жабра, а сбоку вывели отверстия для отвода воздуха, с декоративной блестящей линией.
По форме капот новейшего Aston Martin DB11 2018 кое-чем похож на ранее известны модели компании, но так же есть и свои черты. Торцовую часть по прежнему украшает фирменная блестящяя эмблема компании. От сетки радиатора и до фронтальных стоек тянутся две полосы с соответствующими извивами, еще две маленькие полосы тянутся от эмблемы и до ветрового стекла. Различием капота Aston Martin DB11 2018 можно считать два прямоугольных вытянутых отверстия для резвого отвода жаркого воздуха от мотора.
Очередное отличие новейшего Aston Martin DB11 2018 это ветровое стекло. Инженеры его наклонили вспять, тем уменьшив сопротивление воздуха на большенный скорости. По эталону стекло идет с обогревом в зоне стоянки стеклоочистителей, но за доп плату ветровое стекло быть может стопроцентно с обогревом по всему периметру. Для уменьшения давления на фронтальные стойки и их деформации, площадь крепежа стекла сделали больше. Это отлично видно за счет толстой темной окантовки по периметру стекла.
Боковая часть спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 неповторима, задняя часть наиболее широкая и выступает в соотношении с фронтальной частью. 1-ое, что кидается в глаза, это непривычные дверные ручки, которые массово начали устанавливать на современные спортивные автомобили, начиная с Ягуар F-Type. На 1-ый взор кажется, что ручка сенсорная, но по сути она в виде качели. Довольно нажать на переднюю часть и на задней части покажется ручка для открытия дверей. Невзирая на комплектацию либо тип кузова, всего будет две двери, а посадочных места четыре.
Аналогично ветровому стеклу, таковой же наклон дизайнеры передали на боковые стекла спортивного автомобиля. Для купе и кабриолета боковые стекла будут схожими, невзирая на различный тип крыши. В купе 2-ое стекло будет глухим, а вот в кабриолете подвижным. По желанию покупателя окантовка стекол быть может черно либо блестящей. Поменялась и нижняя часть дверей, за счет выгнутых линий, это и аэродинамика и в тоже время стиль новейшего Aston Martin DB11 2018. Еще одна приметная линия тянется от фронтальной части и до задних стопов, подчеркивая формы новейшего спортивного автомобиля.
Практически никаких конфигураций не получили боковые зеркала заднего вида. Узкая ножка крепежа темного цвета, такового же цвета нижняя часть корпуса зеркала, а вот высшую часть корпуса окрасили в цвет кузова. За счет темного фона, на стыке 2-ух корпусов дизайнеры расположили светодиодные повторители поворотов. По эталону зеркала идут с электрорегулировкой, автоматическим складыванием и обогревом.
Характеристики спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 существенно выросли:
- длина – 4739 мм (с учетом крепежа для номерных символов);
ширина спортивного автомобиля без учета зеркал – 1940 мм (с учетом зеркал – 2060 мм);
высота – 1279 мм;
колесная база – 2805 мм.
Основой для спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 послужили кованные 20″ диски на 10 спиц, впереди шины 255/40, сзади 295/35, марка шин по эталону Bridgestone. Невзирая на габариты спортивного автомобиля, оснащенный вес составляет 1770 кг, это за счет дюралевого кузова. Вес Aston Martin DB11 2018 распределяется в процентном соотношении 51% на переднюю часть и 49% на заднюю часть. Размер топливного бака 78 л..
Раскраска кузова Aston Martin DB11 2018 самая различная:
темный;
золотистый;
синий;
серо-синий;
голубой;
серебристый;
серый;
голубий;
синий;
белоснежный;
красный;
бронзовый;
оранжевый;
желтоватый;
зеленый.
Список цветов кузова Aston Martin DB11 2018 не полный, потому что производитель дает избрать покупателю на собственный вкус. Так же за доп плату дают окрасить кузов спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 в несколько цветов, в том числе с определенным рисунком либо нанесением линий.
Совершенно непривычной дизайнеры сделали заднюю часть спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018. Стопы необыкновенные, С-образной формы. Крышка багажника как в кабриолета, так и у купе выгнута в торцовой части, тут же расположили эмблему компании с надписью модели. Высшую часть крышки багажника Aston Martin DB11 2018 украшает маленькая сетчатая вставка, на 1-ый взор она декоративная, но по сути это воздуховод для отвода воздуха с боковой части спортивного автомобиля.
Открыть багажник Aston Martin DB11 2018 можно лишь с салона кара либо же с клавиши на пульту, что не постоянно комфортно. К тому же нет детекторов бесконтактного открытия, что так же считается минусом. Очередной минус, в больше части механизмы Aston Martin DB11 2018 рассчитаны на теплую погоду, в прохладную пору багажник раскрывается плохо, даже если нажать на крышку.
Размер багажного отделения Aston Martin DB11 2018 зависит от избранного кузова, для купе он будет больше, а вот для кабриолета гораздо меньше из-за раскладной крыши. Это стоит учесть, в особенности для транспортировки пары габаритных чемоданов. Нижнюю часть заднего бампера Aston Martin DB11 2018 украшает темная большая пластмассовая вставка, диффузор и два наконечника системы выхлопа. Такое решение не только лишь улучшило динамику Aston Martin DB11 2018, да и выделило наружный вид.
Крыша спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 зависит от кузова, для кабриолета мягенькая, с кожаной обшивкой. Для купе крыша твердая, с направленными линиями аэродинамики и довольно огромным наклоном на заднюю часть. За доп плату на крыше быть может установлен панорамный лючок с электроприводом. Что касается заднего стекла Aston Martin DB11 2018, то оно маленькое для купе и малых размеров для кабриолета.
Независимо от избранного кузова Aston Martin DB11 2018, будь-то купе либо кабриолет, дизайнеры очень попытались над стилем новейшего спортивного автомобиля, придав новейшие черты и соответствующий выдержанный английский стиль. Новость Aston Martin DB11 2018 воистину вышла симпатичной, современной, при всем этом с отлично узнаваемыми чертами бренда.
Интерьер Aston Martin DB11 2018
Если же наружный вид Aston Martin DB11 2018 еще кое-чем припоминает ранее известные модели спортивных автомобилей английского производителя, то салон кара стопроцентно новейший. Потому что английский производитель заключил договор с Daimler, почти все детали интерьера от Мерседес. Начать стоит с фронтальной панели спортивного автомобиля, она выполнена подобно заряженным AMG от Мерседес. В качестве обшивки салона Aston Martin DB11 2018 дизайнеры употребляли доброкачественную кожу, обшита любая деталь панели, от панели устройств и до боковых выступов около центральной консоли.
Еще одна черта Aston Martin DB11 2018 от компании Мерседес – центральный экран мультимедийной системы на 8″, дизайнеры вынесли его над главный частью. За доп плату клиент может поменять экран на 10″, но вот больше никак не получится из-за габаритов панели. В качестве платформы мультимедийки Aston Martin DB11 2018 употребляли Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Будет ли платной платформа Apple CarPlay подобно мерседесовским пока непонятно.
Опускаясь ниже по панели, в новеньком Aston Martin DB11 2018 расположили два воздуховода и панель управления коробкой. Да, не 1-ый взор не по привычке, но по сути инженеры вынесли управление коробка автомат на переднюю панель. Всего 4 клавиши: D, N, P и R. Тут же добавлена клавиша Start/Stop мотора Aston Martin DB11 2018, что существенно удобней, нежели за управляющим колесом.
Основную же часть опции подвеской Aston Martin DB11 2018 и выбор режима передвижения решили бросить на прежнем месте, сделав буквально таковой же джойстик управления, как и в дорогих моделях Мерседес. Управление на джойстике сенсорное, рядом находятся клавиша электромеханического ручника, круглый селектор и доступа в меню. В дополнение ко всему нижнюю часть центрально консоли Aston Martin DB11 2018 занимает глянцевая панель двухзонного климат-контроля с механическими клавишами, незначительно ниже лоток под лазерные диски и панель управления аудиосистемой.
По воззрению поклонников данного английского производителя, аудиосистема новейшего Aston Martin DB11 2018 не самая наилучшая, посреди ранее узнаваемых моделей. По периметру установлено 6 динамиков, но можно расширить до 8-ми либо 12-ти. Меж фронтальными сиденьями Aston Martin DB11 2018 расположился большой локотник, снутри локотника находится несколько USB портов для подзарядки, линейный вход AUX и беспроводная зарядка.
Особенное внимание просит обшивка интерьера Aston Martin DB11 2018. Производитель не стал сберегать и отдал выбор покупателю. Иными словами салон новейшего спортивного автомобиля могут оформить, беря во внимание самые неповторимые требования. В обычном варианте Aston Martin DB11 2018 салон однотонный, в черном, карем либо бежевом выполнении. Для обшивки употребляли лишь доброкачественную кожу Caithness либо Balmoral, с перфорированными вставками либо же вставками алькантары.
Кожей в прямом смысле обтянуто все, в том числе дверные накладки, различные вставки и даже потолок. Клиент может оформить салон Aston Martin DB11 2018 на собственный вкус, к примеру, совместив белоснежные вставки с синим интерьером, добавить вышитые узоры по периметру, а так же добавить различные вставки с карбона, дерева и полированного алюминия. Не исключен вариант, что за доп плату салон Aston Martin DB11 2018 можно обтянуть хоть каким материалом и композицией материалов.
Водительское пространство спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 особенными чертами не изумит. Панель устройств маленькая, на базе 3-х цветных мониторов, любой из которых делает свою роль. Центральный экран Aston Martin DB11 2018 отведен под тахометр со спидометром, левый экран под уровень горючего и датчик температуры, справа одометр и датчики разных систем сохранности.
Управляющее колесо спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 освеженное, обтянуто кожей и на три спицы. Две боковые спицы заведены под мультифункциональные клавиши, 3-я спица для симметрии. По сторону водительской дверцы расположили рычаги переключения световых устройств, указатели поворотов и иными системами. Начиная с базисной комплектации Aston Martin DB11 2018, за управляющим колесом так же размещены лепестки переключения передач, что дозволяет полностью ощутить мощность спортивного автомобиля.
По желанию руль Aston Martin DB11 2018 можно отрегулировать по высоте и по глубине. Слева от управляющего колеса спортивного автомобиля размещена пара селекторов для управления оптикой, клавиши управления системами сохранности, заправочным лючком и крышкой багажника. На водительской дверной панели Aston Martin DB11 2018 очередной селектор для управления крышей (в кабриолете), боковыми зеркалами и стеклоподъемниками.
Крайнее, что стоит разглядеть – сиденья спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018. Фронтальные сиденья, как и положено, выполнены в спортивной форме, с неплохой боковой поддержкой. Спинка фронтальных сидений цельная с подголовниками, а в базе лежит дюралевый основа. Водительское и пассажирское сиденье Aston Martin DB11 2018 можно отрегулировать в 8-ми различных направлениях при помощи электропривода, в том числе и извив в районе поясницы. Оба сиденья имеют память на три положения, обогрев и остывания.
2-ой ряд сидений Aston Martin DB11 2018 наименее просторный, нежели 1-ый ряд, независимо от избранной комплектации, расположиться сумеют лишь два пассажира. Это обосновано центральной перегородкой и ложбинками сидений. Больше всего приметно в кабриолете Aston Martin DB11 Volante 2018 со сложенной крышей. За счет 2-ух выступающих подголовников, дизайнеры добавили две выступающие накладки сзади сидений, тем добавив спортивный стиль кару.
Для второго ряда доступна подзарядка и управление климат-контролем. Тут сумеет расположиться низкий пассажир среднего телосложения, потому что места отведено мало и можно просто упереться коленями в спинку фронтального сиденья. В целом интерьер новейшего Aston Martin DB11 2018 хороший, с выдержанными английскими чертами и серьезным стилем. Но все таки детали от Мерседес незначительно подпортили отдельные элементы салона Aston Martin DB11 2018, напоминая о том, что он не неповторимый.
Технические свойства Aston Martin DB11 2018
Сходу охото сказать, что технические свойства спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 почти во всем зависят от кузова. Для купе доступно два мотора – V12 и V8, а вот для кабриолета лишь V8. Опосля покупки 5% акций компанией Мерседес предполагалось, что конкретно мотора этого бренда будут установлены под капот новейшего спортивного автомобиля, по сути инженеры доработали имеющийся движок V12, а вот V8 взяли в долг в AMG.
Самым массивным движком Aston Martin DB11 2018 считается V12 на 48 клапанов, объемом 5,2 литра. Всего таковой агрегат может выдать 608 лошадей, с наибольшим вращающим моментом 700 Нм (6500 о/мин). Для роста припаса мощности и придания наиболее спортивного стиля, в пару к движку инсталлируются две турбины. От Мерседес новейший спортивный автомобиль Aston Martin DB11 2018 унаследовал систему отключения цилиндров, экономия горючего не существенна, но меньше чем в прошлых карах компании.
С таковым движком спортивный автомобиль Aston Martin DB11 2018 преодолеет первую сотку на спидометре за 3,9 секунды, наибольшая ж скорость новинки составляет 322 км/час. Движок Aston Martin DB11 2018 в прямом смысле напичкан различными датчиками, системами контроля и управления, что дозволяет достигнуть эффекта гоночного болида с неплохим припасом мощности. Камеры сгорания сделаны на особых станках, а выхлопная система Aston Martin DB11 2018 управляется электроникой.
2-ой движок V8 спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 наиболее слабенький, но разница не значимая, как уже гласили, он взят от Мерседес AMG. Размер такового агрегата составляет 4 литра, что дозволяет выжать 510 лошадиных сил мощности. Наибольший вращающий момент Aston Martin DB11 2018 — 685 Нм. Как и в прошлом движке, в помощь установлены два турбокомпрессора Single Scroll, выходит, по одному компрессору на один ряд цилиндров.
Невзирая не наименьшую мощность и размер мотора, первую сотку на спидометре спортивный автомобиль может преодолеть за те же 3,9 секунды. Наибольшая скорость такового Aston Martin DB11 2018 незначительно меньше, всего 300 км/час, что на 22 км/час меньше предшествующего варианта. Независимо от комплектации Aston Martin DB11 2018, в пару к движкам будет установлена 8-ми ступенчатая автоматическая коробка ZF, за счет чего же не чувствуется переключение передач, а отклик на педаль акселератора составляет считанные толики секунды. Основной ход инженеров Aston Martin DB11 2018 – это новейший углепластиковый карданный вал, который передает вращающий момент с коробки на задние колеса спортивного автомобиля. Чтобы обезопасить кардан от различных повреждений, его скрыли в литую дюралевую трубу.
Задняя ось спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 изумит по собственному, инженеры добавили самоблокирующийся дифференциал, который работает на базе системы DTV (Dynamic Torque Vectoring), с помощью которого улучшается резкое маневрирование. Система без помощи других решает, какое из задних колес нужно притормозить, тем обеспечивая безупречное вхождение Aston Martin DB11 2018 в резкие повороты и размеренное сцепление с дорожным покрытием.
Расход горючего новейшего спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 по паспортным данным в городском цикле составляет порядка 13,5 – 16,6 литра. По трассе незначительно меньше 7,9 – 8,5 литра, смешанный цикл востребует 9,9 — 11,4 литра, данные указаны средние, с учетом обычной езды без резкого старта и маневров. Как видно, спортивный автомобиль Aston Martin DB11 2018 вышел быстрым, невзирая на возникновения почти всех технических данных от Мерседес, он не растерял английской элегантности и строгости. В Aston Martin DB11 2018 все так же узнается резкий нрав мотора и неплохой припас мощности, что много принципиально для спортивных каров подобного класса.
Сохранность Aston Martin DB11 2018
Беря во внимание экономический крах английского автопроизводителя с 2008 по 2012 год становилось понятно, что новейшие системы сохранности в спорткарах не стоит ждать. Первым и главным покупателем английского бренда был должен стать BMW, но по неведомым причинам главный пакет акций выкупила индийская компания. Чтобы сделать лучше сохранность, новейшие обладатели предложили Daimler взять на себя 5% от бренда, тем получив доступ к разработкам и системам сохранности Мерседес.
Одной из главных систем сохранности, которую взял в долг новейший Aston Martin DB11 2018 от Мерседес AMG стала система стабилизации, которая на базе электроники и собранных данных без помощи других решает, как лучше удержать спортивный автомобиль на дорожном покрытии. Добавлены новейшие подушечки сохранности, в кабриолете возникли боковые подушечки и шторки в районе задних подголовников.
Посреди обычных систем сохранности Aston Martin DB11 2018 числятся:
- система управления вращающим моментом;
распределение вращающего момента на задние колеса;
система радиального обзора;
дистанционное управление;
крепеж ISOFIX для детских сидений;
воздушный спойлер AeroBlade;
автоматическая система парковки;
система мониторинга украденного кара;
система определения пешеходов и дорожных символов;
адаптивный круиз-контроль;
датчики дождика и света.
Это малый список систем новейшего Aston Martin DB11 2018, потому что опосля получения доступа к системам Мерседес, английские инженеры стали внедрять различные системы сохранности. Потому с каждым выпуском Aston Martin DB11, можно отыскать что-то новое в обычном списке сохранности.
Доработан и кузов Aston Martin DB11 2018, сейчас он стопроцентно с дюралевого сплава на базе эпоксидного крепежа. Сделан кузов по технологии жаркой штамповки и закалки. Дверные каркасы литые с магниевого сплава, что существенно повысило сохранность Aston Martin DB11 2018. Так же доработана и тормозная система, впереди железные двухкомпонентные диски 400/36 с суппортами на 6 поршней, сзади 360/32 – суппорт на 4 поршня.
В остальном же сохранность новейшего Aston Martin DB11 2018 выросла на порядок, в сопоставлении с прошлыми моделями. Отдельные элементы Мерседес существенно воздействовали на новинку, придав изюминку и тонкость узнаваемых спортивных автомобилей.
Стоимость и комплектации Aston Martin DB11 2018
Внедрение деталей и систем не собственного производства потянуло за собой стоимость на новейший спортивный автомобиль. Вначале ожидалось, что новость будет на порядок дешевле, нежели выпускаемые модели, но по сути вышло дороже. Как уже гласили, новейший Aston Martin DB11 2018 доступен в 2-ух вариантах кузова: купе и кабриолет, главные отличия в крыши и багажном отделении (не беря во внимание технические свойства), в остальном же авто однообразные.
Стоимость спортивного автомобиля будет зависеть от пожеланий покупателя, старт начинается от $214820. Главными соперниками Aston Martin DB11 2018 можно считать Ферарри California T, Bentley Continental GT и Rolls-Royce Dawn. Кто-то произнесет, что для спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018 от знаменитого бренда это обычная стоимость, но по сути даже сами англичане молвят, что стоимость завышена. Новость вправду изумила почти всеми деталями, в индивидуальности деталями аэродинамики, которым ранее уделяли такового внимания.
Видео-обзор новейшего спортивного автомобиля Aston Martin DB11 2018:
Другие фото Aston Martin DB11 2018:
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: