Обзор новейшего BMW X7 2018-2020: наружный вид, интерьер, технические свойства, комплектации, характеристики, системы сохранности и стоимость. В конце статьи фото и видео-обзор джипа BMW X7.
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон джипа
Технические свойства
Системы сохранности
Стоимость и комплектации
Видео и фото
Информация о возникновении новейшего флагманского джипа BMW X7 прогуливалась широтами Веба еще с озари 2016 года, конкретно тогда производитель приоткрыл 1-ые фото макета. Дату официальной премьеры пару раз переносили, и лишь сейчас производитель решил официально представить новейший BMW X7 2018-2020.
Официальная премьера новейшего серийного джипа прошла 17 октября 2018 года в Лос-Анджелесе. 1-ые реализации кара ожидаются уже в декабре 2018 года на местности Германии. На выставке производитель приоткрыл полный список черт, различные данные о новеньком BMW X7 2018-2020, а так же стоимость на комплектации.
Серийный джип BMW X7 в списке производителя получил маркировку G07. К тому же на сей день создание джипа наладили полным ходом на южноамериканском заводе в Спартанберге. Разглядим наиболее тщательно новейший X7, его экстерьер, салон и технические свойства.
Соперники:
- Range Rover
Мерседес-Benz GLS
Porsche Macan
Infiniti QX80
Ауди Q8
Экстерьер джипа BMW X7 2018-2020
То, каким будет наружный вид новейшего джипа, было понятно еще с фото макета, но серийная модель все таки похорошела и сменила наружный дизайн. Сказав, что модель седьмой серии, сходу становится ясно, что роскошь стоит ждать в каждой детали, а приставка Х (икс) еще более присваивает роскоши.
Передняя часть новейшего серийного джипа BMW X7 2018-2020, как и полагается, получила устрашающий шикарный вид. Больше всего впереди выделяется большущая фирменная сетка радиатора и строгая передняя оптика. А именно сетка радиатора BMW X7 2018 вышла громоздкой, с вертикальными блестящими ребрами и таковой же блестящей окантовкой. Производитель сходу отметил, что в отличие от остальных джипов компании, новейший BMW X7 будет украшать огромное количество блестящих деталей. Что касается оптики новейшего джипа X7, то её дизайнеры разработали с нуля, добавив лишь самые современные элементы.
Как и полагается для шикарного кара, основой для фронтальной оптики новейшего BMW X7 2018-2020 послужила лазерная разработка BMW Laserlight (лишь в топ комплектации), о чем отлично приметно по ярко-синей внутренности самых линз. В базисной комплектации BMW X7 рядовая светодиодная оптика. Так же в перечне оптики считается умственная система, способная управлять далеким и ближним светом, в том числе без помощи других распределять пучок света, если найден встречный транспорт либо пешеход. Что касается дневных ходовых огней BMW X7, то по форме они сейчас наиболее грубые, с рубанными углами.
Не наименее выразительным вышел фронтальный бампер BMW X7 2018-2020. Если ассоциировать с ранее представленным макетом, то конкретно эта часть поменялась больше всего. В новеньком джипе возникли выраженные воздуховоды по сторонам бампера, а так же широкая доборная сетка радиатора.
Чтобы еще более выделить роскошь новейшего BMW X7 2018-2020, на всю ширину нижней части бампера добавили блестящую вставку, выраженную пластиковую защиту и наименее приметные LED противотуманки. Тут же в фронтальной части бампера инженеры расположили огромное количество датчиков, детекторов и радар для современных систем сохранности и удобства.
Наименее неповторимым вышел капот новейшего BMW X7 2018-2020, почти все молвят, что его скопировали с крайней модели X5 и мало доработали. По периметру капота добавлено две пары линий, 1-ые дугой тянутся от сетки радиатора и до фронтальных стоек, 2-ая пара от сетки и до ветрового стекла. Таковым образом, выходит несколько извивов, придающие еще более строгости новенькому BMW X7. Что касается ветрового стекла, то дизайнеры сделали его наиболее вертикальным, нежели в том же Х5. Так же добавили частичный и полный обогрев в обычный набор.
Сбоку новейший BMW X7 смотрится массивно, но наименее неповторимо. Бывалые автолюбители сходу же произнесли, что это растянутый Х5, с раздельно доработанными элементами. Но это всего только на 1-ый взор, если закрыть переднюю и заднюю часть, то новейший Х7 почти всем припоминает ранее представленный джип Мерседес-Benz GLS-Class. Такие же полосы, дизайн дверных ручек и открытые боковые стекла.
Как и впереди, боковая часть джипа BMW X7 2018 выделяется обилием блестящих деталей. А именно по периметру боковых стекол добавлена блестящяя окантовка, исключением стали боковые стойки темного цвета. По нижней части дизайнеры добавили еще одну блестящую линию, от фронтальной арки колес и вдоль низа дверей, что не меньше подчеркивает роскошь новейшего BMW X7. Кроме названых деталей, дизайнеры хорошо навели строгие полосы по боковой части, а именно от фронтальных арок колес и до задних стопов, а так же L-образная линия по нижней части дверей.
Не меньше внимания завлекают боковые зеркала заднего вида. В сопоставлении с иными джипами компании, зеркала BMW X7 получили обтекаемый, наименьший корпус. В обычном варианте корпус окрашен под цвет кузова, но опционально можно добавить блестящую накладку. Относительно функций, то тут набор обычный: LED повторители поворотов, электропривод регулировки, обогрев и автоматическое складывание.
Раскраска кузова BMW X7 2018-2020 совершенно отдельный разговор. Дизайнерам удалось создать таковой колер, что близко окрас кажется глянец и металлик, а отойдя на несколько метров, глянец преобразуется в матовый колер. На выбор покупателя производителя дает:
- белый;
чёрный карбон;
белоснежный минерал;
арктический сероватый;
бронзовый;
темный сапфир.
Большая часть цветов кузова BMW X7 2018 идут с цветом металлик, что присваивает особенный стиль. По словам представителей компании, следующие партии джипов обзаведутся парой доп цветов кузова. Еще одна деталь BMW X7, которая не меньше подчеркивает его стиль – это колесные диски. В обычном варианте производитель устанавливает 20″ с вполне новеньким дизайном, в качестве функции за доп плату можно установить диски на 21″ и 22″. Так же в обычный набор джипа BMW X7 входят боковые ступени (не автоматические).
Сзаду джип BMW X7 вправду новейший, хотя общий стиль компании как и раньше известный. Очень обычными по форме остались задние стопы, с вполне светодиодной основой, наименьшая часть, как и полагается, расположилась на крышке багажника, большая – на кузовной части джипа.
Подобно боковой части BMW X7 2018, сзаду дизайнеры так же добавили блестящие детали, а именно блестящую линию на всю ширину крышки багажника и блестящие насадки системы выхлопа. Вприбавок к общему стилю дизайнеры добавили пластмассовый диффузор, калоритные светодиодные противотуманки. Крышка багажника BMW X7 2018 во всех комплектациях разбита на две части. Начиная с базисной комплектации, багажник укомплектован электроприводом, как на верхнюю, так и на нижнюю часть.
Это плюс, потому что ранее в остальных моделях джипов, нижнюю часть багажника необходимо было открывать при помощи электроники, а закрывать вручную. Все таки, на первых моделях отыскали маленький недостаток, в отличие от соперников, инженеры BMW X7 просто не дописали логику в программном обеспечении. В случае если закрыть высшую часть багажника BMW X7, а нижнюю бросить открытой, то при попытке закрыть низ, высшая часть автоматом не среагирует.
Не сказать, что это большой минус, но те же соперники Range Rover и Мерседес-Benz GLS-Class ввели такую систему проверки еще на тестовых моделях. Так же в наличии есть клавиша для занижения клиренса в случае погрузки габаритных грузов, хотя скорость срабатывания ждет наилучшего. С декоративных частей задней части новейшего BMW X7 можно отметить маленький спортивный спойлер и естественно же маленькую ступень понизу заднего стекла. Конкретно таковая ступень выделила общий дизайн джипа BMW X7 сзаду, а так же напомнила дизайн Мерседес GLS-Class. Ранее таковая ступень просто отсутствовала, а крышка багажника совсем была вертикальной, без каких-то уклонов.
Крыша новейшего BMW X7 2018-2020 крайняя деталь экстерьера, которую стоит разглядеть, и в прямом смысле будет зависеть от избранной комплектации. Все комплектации BMW X7 2018 получат железные рейлинги для крепежа доп багажника и огромную панорамную крышу со сдвижной фронтальной частью. На самом деле это вполне стеклянная крыша с 2-мя перемычками. Для 7-ми местного джипа большая панорама это все таки большенный плюс.
Суммарно наружный вид новейшего BMW X7 2018-2020 вышел шикарным, с выделенными блестящими деталями и особенным нравом. Зависимо от пожеланий покупателя, хром BMW X7 можно поменять на темные, пластмассовые детали либо совсем окрасить под цвет кузова. Обойдя кар по кругу, одни могут сказать, что это переработанный и удлиненный BMW X5, остальные же, что дизайн вполне новейший и неповторимый.
Интерьер джипа BMW X7 2018-2020
В отличие от непривычного массивного наружного вида, интерьер новейшего BMW X7 2018-2019 вышел наиболее обычным и известным. А именно он больше припоминает последнюю генерацию X5, в особенности закрученой центральной консолью и освеженным водительским местом.
Самый верх фронтальной консоли BMW X7 дизайнеры украсили огромным 12,3″ цветным сенсорным экраном мультимедийной системы, закрученым в сторону водителя. Как уже понятно, основой для мультимедийки сразу послужили две платформы: Android Auto и Apple CarPlay. По поводу крайней производитель BMW X7 пока не уточняет, будет ли она платная как у большинства крайних моделей, либо же будет бесплатной.
Основная часть центральной консоли, как уже гласили, закручена в сторону водителя. Подобно крайней генерации X5, дизайн новейшего BMW X7 минимизирован, и почти все системы управления перенесены на центральный экран. На центральной консоли компактно расположили два маленьких воздуховода с 2-мя маленькими цветными мониторами по центру (отвечают за температуру климат-контроля). Незначительно ниже добавлена панель 4-ох зонного климат-контроля и клавиши управления обогревом, остыванием сидений. Крайняя деталь центральной консоли BMW X7 – панель управления аудиосистемой. Видно, что весь набор умеренный, а большая часть управления расположилась на основном мониторе.
На порядок роскошней и современней смотрится центральный тоннель новейшего BMW X7 2018-2020, но тут есть как плюсы, так и минусы. В самом начале, за декоративной панелью дизайнеры расположили два подстаканника с функцией остывания и обогрева, о чем соответственно информирует светодиодная подсветка. Рядом с подстаканниками расположили прикуриватель на 12V, беспроводную зарядку для вашего девайса и ключа BMW X7, а так же USB порт.
Основная часть центрального тоннеля BMW X7 2018-2020 смотрится не только лишь современно, да и шикарно за счет огромного количества хрустальных деталей. А именно хрустальное оформление получил рычаг коробки, круглый селектор управления мультимедийкой, а так же отдельные клавиши. По оформлению кажется, что клавиши сенсорные, но по сути это физические элементы с чувствительным нажатием. Сюда же дизайнеры BMW X7 перенесли клавишу Start/Stop мотора, управление системами сохранности и удобства.
Суммарно новое оформление центрального тоннеля BMW X7 припоминает ранее узнаваемый дизайн Ауди A8, но, тем не наименее, он современный и элегантный. Отдельное внимание заслуживает центральный локотник, по всем меркам он выполнен в стиле производителя, с разбитой на две части верхней частью и мощным внутренним отсеком. Зависимо от избранной комплектации BMW X7, тут может размещаться обычной отсек с парой разъемом USB type C либо же отсек для остывания напитков.
Да, большой минус в том, что разъемы выполнены по эталону type C, а не обычный всеми USB type A. Не один девайс не имеет такового шнура в обычном наборе, к тому же производитель так же не дает набор шнуров либо переходников. При всем этом такие же разъемы установлены и для пассажиров второго ряда. Потому обладателю BMW X7 необходимо будет раздельно находить переходники либо шнур, где с одной стороны разъем для девайса, а с иной стороны разъем USB type C.
Что касается самого интерьера BMW X7 2018-2020, то тут все унифицировано и строго разбито по рядам. Фронтальные сиденья больше напоминают последнюю генерацию джипа X5, обмысленный функционал, полный электропакет регулировки и хорошая боковая поддержка сверху донизу. Наибольшие комплектации в набор получат функцию массажа, обогрев и остывание.
Сиденья второго ряда BMW X7 2018-2020 по эталону могут расположить 3-х пассажиров, а само сиденья выполнено в форме дивана с пропорцией складывания 40/20/40. За доп плату производитель дает установить раздельные сиденья второго ряда, подобно первому ряду. Тогда же джип BMW X7 сумеет расположить лишь 6 пассажиров, но при всем этом 2-ой ряд получит этот же набор функций, что и 1-ый ряд, включая функцию массажа.
Относительно третьего ряда сидений BMW X7, то тут сумеет расположиться два пассажира средней комплектации. Производитель рекомендует 3-ий ряд для деток, потому что на долгие дистанции взрослому пассажиру будет не уютно. В случае необходимости 3-ий и 2-ой ряд можно сложить, для этого довольно надавить клавишу в багажном отделении. С доп деталей удобства BMW X7, для второго ряда дизайнеры расположили два огромных 10,2″ сенсорных монитора мультимедийки на спинках сидений первого ряда, а так же блок управления функциями в центрально модлокотнике.
Для обшивки интерьера новейшего BMW X7 2018-2020 дизайнеры употребляли лишь натуральные материалы, никаких искусственных деталей. А именно сиденья и карты дверей, а так же часть фронтальной панели обшиты натуральной кожей. По раскраске покупателю дают сплошной либо комбинированный окрас интерьера:
черно-коричневый;
темно-коричневый (кофе);
карий (коньяк);
бежевая;
слоновая кость.
Покупателя не ограничивают в выборе цветов интерьера BMW X7, потому кроме названых цветов, можно подобрать интерьера на собственный вкус, такое наслаждение обойдется от 1300 евро. Выбрав колер интерьера, покупателю так же дают избрать декоративные вставки из полированного дерева, ясень, тополь, темный рояль и белоснежный ясень. Чтобы совсем выделить салон новейшего BMW X7 2018, по периметру салона добавлена современная светодиодная подсветка, с возможностью выбора колера.
В итоге стоит насмотреть водительское пространство новейшего BMW X7. Как почти все отметили, это слегка доработанная версия BMW X5 крайней генерации. Панель устройств вполне цифровая, на базе огромного 12,3″ цветного монитора. Плюс в том, что пропали обычные для 7-ой серии блестящие детали устройств в виде накладок. В новеньком BMW X7 водителю дают несколько режимов обычных опций устройств, а так же возможность личного расположения. По мере необходимости на приборку можно вывести карты навигации, изображение с камер и прочую нужную информацию.
Что касается управляющего колеса BMW X7, то оно вполне идентично новенькому X5 и остальным моделям марки. Мощный обод, три фирменных спицы и обшитая кожей центральная часть. С функционала руля можно отметить клавиши на боковых спицах, обогрев руля в нижней части и электропривод регулировки по высоте и по глубине.
О интерьере новейшего BMW X7 складываются лишь положительные эмоции (Эмоции отличают от других видов эмоциональных процессов: аффектов, чувств и настроений). Роскошь видная в каждой детали, а испытанное временем размещение устройств и комфортное водительское пространство не вызывают колебаний в уюте. К тому же внедрение лишь натуральных материалов для декора и обшивки салона присваивают доп плюс в общем дизайне. Не стоит забывать, что кроме названых деталей, производитель BMW X7 дает огромное количество доп аксессуаров и дополнений, чтобы салон был еще наиболее неповторимым.
Технические свойства BMW X7 2018-2020
Не наименьший выбор производитель дает относительно технических черт. Под капотом новейшего BMW X7 2018 дают установить дизельный либо бензо двигатель. В тандеме к движкам во всех комплектациях производитель устанавливает 8 ступенчатую автоматическую коробку Steptronic, а так же фирменный полный привод xDrive с подключением фронтальных колес.
Технические свойства BMW X7 2018-2020ДвигательxDrive40ixDrive50i V8xDrive30dM50dТопливобензинбензиндизельдизельОбъем, л3,04,43,03,0Мощность, л.с.340462265 (для Рф 249)400Вращающий момент, Нм450650620760Трансмиссия8 ст. Steptronic8 ст. Спорт Steptronic8 ст. Steptronic8 ст. Спорт SteptronicПриводполныйполныйполныйполныйРасход горючего BMW X7 2018-2020Смешанный цикл, л8,9-9,69,2-9,76,1-7,57,0-7,4Выброс СО2, г/км217219191198Габариты новейшего джипа BMW X7 2018-2020Длина, мм5151Ширина, мм2000Высота, мм1805Колесная база, мм3105Размер багажника, лот 326 до 2120 л.
Особое внимание стоит направить на движок M50d, в пару установлено 4 турбины на 6 цилиндров. Данный движок хорошо себя зарекомендовал на остальных моделях, чем так же повеселил поклонников новейшего BMW X7. Сравнивая с габаритами соперников, то кузов X7 на 21 мм больше чем в Мерседес GLS-Class и на 151 мм больше чем в Range Rover.
Основой для BMW X7 послужила платформа CLAR, с вполне независящей архитектурой, как впереди, так и сзади. Вприбавок инженеры дополнили подвеску пневматикой и электроуправляемыми амортизаторами. Если же охото большего, то за доп плату производитель дает установить на BMW X7 адаптивное управляющее колесо и активные стабилизаторы. Так же можно добавить несколько пакет, к примеру, для любителей резвой езды М-пакет, а для любителей бездорожья Off-Road.
Сохранность и удобство BMW X7 2018-2020
До официального старта продаж BMW X7 2018-2020 производитель пока не открывает полный список систем сохранности и удобства, тем сохраняя маленькую тайну. Достоверно понятно, что это весьма обеспеченный набор, с которым не сравнится даже лучшая комплектация BMW X5. По словам представителей компании в список вошли:
- фронтальные и боковые подушечки сохранности;
боковые подушечки сохранности второго и третьего ряда сидений;
подушечка сохранности в районе коленей водителя;
неповторимый 5-ти зонный климат-контроль;
аудиосистема Bowers & Wilkins;
доп мониторы второго и третьего ряда сидений;
навигация;
управление при помощи телефона;
дистанционное открытие дверей через телефон;
пуск мотора при помощи телефона;
проекционный экран;
система радиального обзора;
мониторинг слепых зон;
спутниковая сигнализация;
помощник вождения;
пакет ионизации;
боковые солнцезащитные шторки;
система управления жестами;
интерактивный ключ;
Wi-Fi точка доступа и 4G LTE мобильная связь;
система электрической стабилизации;
мониторинг давления в шинах;
помощник парковки;
система определения пешеходов и дорожных символов;
адаптивный круиз-контроль;
система предотвращения столкновений;
система Stop and Go;
контроль движения по полосе;
система мониторинга перестроения с полосы;
система критического торможения;
голосовое управление;
система Follow me Home;
адаптивная передняя оптика;
Start/Stop мотора с клавиши;
крепления ISOFIX.
Вероятней всего, что опосля официального старта продаж BMW X7 производитель приоткроет новейшие технологии. Скорей всего в наборе так же считается система ночного видения, огромное количество ассистентов в помощь водителю, но вот о наличии автопилота пока не слова, а означает, он будет исключением из ожидаемого.
Стоимость и комплектации BMW X7 2018-2020
Создание новейшего джипа BMW X7 2018-2020 стартовало еще под конец лета 2018 года, на заводе в городке Спартанберг (США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке)). Невзирая на полную загрузку завода по производству джипа, официальный старт продаж в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) начнется лишь сначала 2019-го года. Первыми ж новинку в дилерских центрах увидят обитатели Германии, в декабре 2018 года, для их уже назван полный список комплектаций и цен.
Представители компании так же окрестили дату старта продаж BMW X7 G07 на местности Рф. Новинку стоит ждать сначала марта 2019 года. Сходу охото сказать, что для рынка Рф дизельный движок xDrive30d будет дефорсированным, мощностью 249 лошадей заместо 265 л.с. При всем этом уже названы стартовые рублевые цены BMW X7 для местности Рф:
Стоимость и комплектации BMW X7 2018-2020 для РоссииКомплектацииЦена от, руб.xDrive30d5 830 000xDrive40i5 990 000M50d7 490 000Стоимость и комплектации BMW X7 2018-2020 для ГерманииКомплектацииЦена от, евро.xDrive40i86 300xDrive50i87 550xDrive30d84 300M50d109 900
Как лицезреем сопоставления по таблице, на рынок Рф не поступит комплектация BMW X7 xDrive50i, производитель пока решает, нужна ли совершенно она для рынка РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина). Меж тем лучшая комплектация M50d с дизельным движком все таки будет в дилерских центрах. По различных данным новейший BMW X7 может стать одним из самых дорогих каров бренда, но, тем не наименее и самым шикарным на ряду с 7-Series.
Возникновение новейшего джипа BMW X7 2018-2020 будет исторической ступенью бренда, потому что крайние года инженеры компании работали в направлении малогабаритных кроссоверов. Шикарный джип BMW X7 сумеет повеселить не только лишь современным, новеньким дизайном, да и неплохим набором систем сохранности и удобства.
Видео-обзор джипа BMW X7 2018-2020:
Другие фото BMW X7 2018-2020:
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: