Статья о самых увлекательных авто кладбищах мира — их история, индивидуальности, достойные внимания факты. В конце статьи — увлекательное видео о заброшенных русских машинках.
Содержание статьи:
- Бельгия — автокладбище в Шатийоне
Китай — кладбище такси
Украина — Чернобыль
США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) — автосвалка близ Атланты
Намибия — Ораньемунде
Англия — непроданные авто в Суиндоне
Подмосковье — заброшенная военная техника
Швеция — автоколлекция в лесу
Франция — старенькые машинки в каменоломне
Красноватое море — авто на деньке морском
Видео о кладбище редчайших каров из СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии)
Думали ли вы над тем, что происходит со старенькыми авто, которые уже никакой ремонт не принудит передвигаться? Подходящие к использованию агрегаты снимают, систему разбирают на запчасти, утилизируют, сминают огромным прессом и перемалывают в особых установках чуток ли не в порошок.
Но неким экземплярам «везет» продлить собственный век, попав на одно из бессчетных авто кладбищ мира. Там он может раствориться в природе, умереть своей гибелью под воздействием наружной среды либо стать специфичной знаменитостью, частью нестандартного музея под открытым небом.
1. Бельгия — автокладбище в Шатийоне
Одно из самых необыкновенных и очень красивых автокладбищ находится в бельгийском лесу. Примыкающий к маленький деревеньке Шатийон лес вот уже наиболее 70 лет хранит богатую коллекцию ретро-автомобилей: Опель, BMW, Horch, Мерседес. Сейчас в их салонах вырастают плющи и папоротники, а пассажирами выступает бессчетная лесная живность. Вся картина производит впечатляющий вид постапокалиптического мира.
Осталась вся эта роскошь от американской армии, во время 2-ой мировой войны стоявшей лагерем на этих землях. С пришествием мира, когда можно было ворачиваться домой, автовладельцы столкнулись с неожиданной неувязкой. Отправка морским методом тс весьма лупила по пустому солдатскому кошельку, а командование армии отрешалось брать на себя ответственность за доставку личных каров собственных служащих на родину.
Бойцы отогнали свою собственность от населенных пт, выстроив в ровненькую шеренгу в ближнем лесу. Они возлагали надежды прибыть домой и расслабленно решить вопросцы с транспортировкой. Да и там они натолкнулись на такую бюрократическую волокиту, лишние налоги и тарифы, что дешевле было запамятовать о потерянной в дальних лесах технике.
Непременно, отчасти машинки были угнаны, отчасти разобраны, отчасти попали к собирателям. Да и оставшейся массы наиболее чем довольно для сотворения легенды о зеленоватом кладбище в Шатийоне.
2. Китай — кладбище такси
Всего три десятилетия вспять личный кар в Китае был предметом роскоши, который дозволить для себя могли только единицы. Даже бюрократы и респектабельные граждане передвигались по городку на такси, принадлежавших в то время государству. Размер такси в общем потоке транспорта составлял 80 %, что длилось прямо до бурного экономического роста начала 80х годов. У людей возникла возможность обзавестись своим средством передвижения, а наемный транспорт больше оставался не у дел.
Таксопарк повсевременно сокращали, почти все организации банкротились и запирались, некие машинки удавалось реализовать. Но затрепанные такси да к тому же российского производства никому не были необходимы, потому отчаливали до наилучших времен на отдаленный пустырь. С течением времени это временная парковка стала для их бессрочным местом пребывания – самым огромным кладбищем такси в мире.
3. Украина — Чернобыль
Страшная катастрофа в небольшом городе Иванковского района Украины известна всему миру. Чернобыльская трагедия закутана тайнами, легендами и драматическими подробностями, на запрещенную местность так и манит любителей острых чувств для получения адреналиновой встряски и ярчайших кадров. Одно из фаворитных мест для фотосъемки – кладбище тс.
На устранение последствий катастрофы потребовалось много времени и ресурсов. Вся задействованная техника была так очень покрыта радиоактивным слоем, что использовать ее в предстоящем представлялось просто небезопасным.
Те пожарные машинки, которые прибыли первыми на пространство трагедии и получили больший заряд радиации, захоронили глубоко под землей. Грузовики, легковой транспорт, даже вертолеты отогнали в одно пространство, образовав одно из грандиознейших кладбищ авиации, военной и штатской техники.
Лишь мародеров ничем было не напугать: даже невзирая на риск инфецирования, местные обитатели и не только лишь не единожды задерживались при попытках забрать сплав, запчасти, сами тс. Пробовали унести даже вертолет, чтоб применять его под кафетерий.
4. США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) — автосвалка близ Атланты
На пути в Атланту можно повстречать указатель на «Старейшее в мире кладбище каров». Этот «город» ржавеющего железа насчитывает уже 80 лет и состоит из 4 тыщ древних каров 70-х годов выпуска и даже старше. Можно повстречать здесь старожилов 1941 года, к примеру, кадиллак либо молочный фургон Mack.
Своим рождением этот исторический монумент должен семейству Льюисов, которые в годы 2-ой мировой войны открыли своеобразную свалку. По бросовой стоимости они скупали подержанные авто, разбирали на запчасти и продавали.
В 1970 году бизнес перебежал по наследию Дину Льюису, внуку основоположника площадки по «препарированию» транспорта. Но он решил принципно поменять теорию: не уничтожать совсем, а сохранять авто. Всю свою жизнь по аукционам и объявлениям личных лиц собирал он редчайшие и достойные внимания модели. Так, ему удалось приобрести Ford 1940 года из кинофильма «Убийство в окружении Коуэта» с Джонни Кэшем.
Коллекция так разрослась, что прежней местности сделалось не хватать, и Дин заполучил еще несколько земляных участков. 1-ое время он продавал некие модели, но только по достойной стоимости и в надежные руки, которые сумеют оценить ностальгическую ценность «старичка». Но потом он сообразил, что заработает намного больше, если превратит собственный бизнес в музей. Сейчас всего за 15 баксов хоть какой человек может посетить неповторимое пространство и еще за 10 баксов сфотографировать экспонаты.
5. Намибия — Ораньемунде
Компания по добыче алмазов выстроила на реке Оранжевой городок для собственных служащих – горняков, нареченный Ораньемунде. Это строго охраняемая земля, куда не может просочиться сторонний человек, не работающий в компании. Разъясняется это попытками кражи алмазов, что карается тюремным заключением сроком до 15 лет.
Таковая сохранность распространяется не только лишь на людей, да и на транспорт, в каком можно несанкционированно вывезти драгоценные камешки. Ни один въехавший в город кар не имеет права выехать из него. Потому местные обитатели организовали специальную площадку для хранения каров, где можно отыскать догнивающие модели 1920 года рождения и даже танки времен 2-ой мировой войны, которые использовались для сглаживания дюн.
6. Англия — непроданные авто в Суиндоне
Авто производители во всем мире сталкиваются с неувязкой понижения размеров продаж. На данный момент чуть ли не любой член семьи имеет собственный транспорт, экономический кризис то вспыхивает, то затухает, процветают такие услуги, как каршеринг и карпулинг. Потому возникает вопросец — как применять нереализованные авто? При этом количество таковых невостребованных моделей и так довольно велико, а любой новейший год к ним присоединяется последующая партия.
«Штрафплощадка» для ненадобных каров существует чуть ли не в каждой стране, куда привозят и устанавливают осторожными рядами новые, блестящие модели. В британском Суиндоне таковых «лузеров», не нашедших собственного покупателя, уже несколько тыщ.
Грустно то, что и производитель растерял средства на производстве этих моделей, и дилеры не продали их по бросовой стоимости, и сейчас аренда площадей для хранения полностью новейшего транспорта раз в год влетает в приличные суммы.
7. Подмосковье — заброшенная военная техника
В 2011 году русский веб подорвали фото блогера с видами отысканного в области кладбища военной техники. Стройными рядами стоят на снимках армейские БТР, Зилы, УРАЛы, БРМД на фоне обыденного подмосковного леса. Блогер не указал четкого местопребывания этого автокладбища, что не воспрепядствовало юзерам и СМИ (Средства массовой информации, масс-медиа — периодические печатные издания, радио-, теле- и видеопрограммы) стремительно схватить новость и разнести ее по разным веб-сайтам. Откуда взялась эта техника, кем она оставлена – обсуждали мастера и любители Рф и даже примыкающих государств.
А в это время интернет-пользователи выкладывали в направленные на определенную тематику общества подобные фото, лишь с остальных мест стоянок. Оказывается, полны леса Столичной области не только лишь грибов да ягод, да и неплохой, беспризорной военной техники.
8. Швеция — автоколлекция в лесу
Оке Даниэльсон заполучил участок торфяного болота, чтоб собирать там природное удобрение и горючее. Когда ситуация в послевоенной Швеции стабилизировалась, люди начали интенсивно получать новейшие авто. Старенькые же модели, не подходящие для ремонта, они просто отгоняли в ближний лес и кидали.
Удобный Дэниэльсон решил пользоваться беспечностью собственных граждан и стал продавать подходящие узлы, агрегаты и остальные запчасти от оставленной техники. Скоро эта статья дохода начала превосходить прибыль от занятия торфом, и Оке впритирку занялся развитием «авто» бизнеса. При всем этом он кропотливо смотрел за состоянием окружающей среды, убирая бензин и батареи, чтоб не разрушить торфяникам.
Коллекция отысканных в лесах машин равномерно разрасталась и своим нестандартным видом завлекала туристов и просто любознательных. Потому когда муниципалитет пригрозил утилизировать все это имущество Даниэльсона, а на него самого наложить штраф, сторонники спонтанного музея под открытым небом яро выступили на его стороне.
Гром голосов фотографов, коллекционеров, журналистов и даже музейных работников пересилил возмущение чиновников, и владелец получил разрешение на эту местность сроком на 49 лет. В 2000 году он скончался, и предстоящая судьба красочной свалки не определена.
9. Франция — старенькые машинки в каменоломне
Люди находят различные, все наиболее странноватые методы защекотать для себя нервишки. Так, существует хобби по посещению и запечатлению на пленку покинутых мест: промышленных заводов, бункеров, шахт.
Во время такового путешествия один бельгийский турист отыскал во Франции заброшенную каменоломню. Каково было его удивление, когда он вызнал, что она оказалась вполне заполненной довоенными тс.
В подземных подвалах вот уже наиболее 70 лет находились припаркованными Peugeot, Citroen и остальные авто. Непременно, годы не прошли для их безо всяких следов, мокроватая атмосфера штольни разъела сплав, оставив уродливые дыры на некогда прекрасных моделях.
Как тут оказались машинки, выяснить доподлинно не удалось. Есть версия, что французы попрятали свое имущество от фашистов во время войны. Но против данной теории выступает тот факт, что посреди находок есть и выпущенные в послевоенные годы эталоны – к примеру, Опель Kapitan.
10. Красноватое море — авто на деньке морском
Самое, пожалуй, необыкновенное кладбище каров было найдено на 30-метрвоой глубине, на деньке Красноватого моря. Перевозил все это достояние английский военный сухогруз «Тистлегорм» для нужд армии, находящейся в Ливии и Египте.
Кроме орудия, на его борту размещались пользующиеся популярностью посреди военных грузовые авто марок Ford и Bedford, байки, бронетранспортеры и даже два легких танка. Но октябрьской ночкой 1941 года стоящий на якоре корабль нашли германские бомбовозы и, не встретив сопротивления, стремительно расправились с противником. Сейчас дайверы с наслаждением фотографируются не только лишь с колоритными морскими жителями, да и на фоне раритетной военной техники.
Видео о кладбище редчайших каров из СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии):
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: