1-ые результаты системы ЭРА-ГЛОНАСС официально представлены публике. По закону, начиная с 1 января 2017 года, данная система критического реагирования обязана устанавливаться на все новейшие авто.
Представители компании Глонасс официально представили результаты работы системы критического вызова «ЭРА-ГЛОНАСС». Собственный старт система начала 1 января 2016 года, в протяжении 12 месяцев спецы воспринимали и обрабатывали вызовы. В итоге сложилась статистика на базе чего же можно созодать выводы о работоспособности и надобности системы ЭРА-ГЛОНАСС.
По состоянию на 31 декабря 2016 года, система критического реагирования ЭРА-ГЛОНАСС приняла и обработала порядка 135307 вызовов. Под конец 2016 года принят закон о неотклонимом наличии модуля системы ЭРА-ГЛОНАСС в новейших карах 2017-го года. Как указывает статистика, было принято и обработано 493 общих вызовов, которые добивались моментальной реакции служб критического реагирования.
Из этого полного количества 135 звонков были в автоматическом режиме, а 358 вызовов переданы в ручном режиме. Выделив среднее, статистика указывает, что за один денек система критического реагирования ЭРА-ГЛОНАСС воспринимала приблизительно 327 вызовов. На сей день к системе подключено 214974 тс. Как отмечают спецы, среднее время передачи сигнала критического вызова составляет 19 секунд.
Ранее президент компании Мазда в Рф Йорг Шрайбер сказали о том, что любой сертификат ЭРА-ГЛОНАСС для автопроизводителя обходится в 200 тыс. евро. В любом законе есть свои недоделки, невзирая на нововведение, часть моделей до 2020 года как и раньше может продаваться на местности Рф без комплектации системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Длительно ли будет существовать допуск таковых каров, и как быстро будет внедрение системы критического реагирования, пока тяжело сказать. Сейчас понятно, что в больше части дорогие авто стали комплектовать системой ЭРА-ГЛОНАСС, экономные варианты как и раньше без системы критического реагирования.
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: