Обзор Субару BRZ 2017: наружный вид модели, интерьер, технические свойства, системы сохранности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Subaru BRZ 2017!
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон
Свойства Субару BRZ 2017
Системы сохранности
Стоимость и комплектации Subaru BRZ 2017
Видео
В 2011 году японский автоконцерн Субару вместе с компанией Тойота представили своё видение того, каким конкретно должен быть доступный супер автомобиль, на примере спорткупе BRZ. К огорчению, в Субару предоставили жёсткую квоту на количество реализуемых каров в Рф – покупателями модели сделалось всего 60 русских счастливчиков, остальным же пришлось глядеть в сторону Тойота GT86, являющейся фактически полным аналогом BRZ как снаружи, так и внутренне.
В 2014 году модель перетерпела незначимую модернизацию, которая была продолжена сначала 2015 года. В итоге кар получил незначимые технические конфигурации: по-иному настроенное управляющее управление и шасси, также модернизированный оппозитный движок, что положительно сказалось на динамических свойствах спорткупе.
Старт продаж обновлённого Субару BRZ пришёлся на Северную Америку, опосля что кар начали поставлять и в остальные страны.
Экстерьер Субару BRZ 2017
Наружный вид обновлённого BRZ прибыльно выделяется на фоне иных каров модельного ряда Субару. Спорткупе владеет броским, запоминающимся и быстрым дизайном экстерьера, который с первого взора предупреждает, что перед нами реальный спортивный автомобиль, пускай и экономного уровня.
Лицевая часть кара получила модернизированную каплевидную светодиодную оптику головного света, видоизменённый фронтальный бампер с увеличенными прорезями воздухопоглотителей и круглыми фонарями противотуманок на светодиодных элементах. За доплату на спорткупе быть может установлена видоизменённая крышка моторного отдела, подчёркивающая динамичность и спортивный характер машинки.
Профиль выполнен в наилучших традициях традиционных спорткупе – длиннющий капот, куполообразная линия крыши и поджарая корма. Отдельного внимания заслуживают большие колёсные диски из лёгких сплавов, обутые в низкопрофильную резину, также возникновение маленького «плавника» на крыше, сменившие обыденную антенну.
Корма новинки обзавелась модернизированными габаритными LED огнями, видоизменённым задним бампером со спортивным смешивателем и наиболее большим спойлером, размещенным на крышке багажного отделения.
В качестве функции клиент может установить особый пакет Performance, который подразумевает наличие амортизаторов Sachs, суппортов от компании «Брембо» и увеличенные легкосплавные диски R17.
Габариты Субару BRZ (2017 г.) не поменялись и составляют:
- Длина – 4240 мм;
Ширина – 1775 мм;
Высота – 1285 мм;
Длина колёсной базы – 2570 мм.
Клиренс спорткупе равен всего 130 мм, что может стать неувязкой при преодолении бордюров. Вообщем, именовать это критичным недочетом трудно, потому что перед нами представитель настоящих спортивных автомобилей. В сопоставлении с предшественником, производитель расширил вероятные раскраски кузова 2-мя новенькими цветами — Lapis Blue Pearl и Pure Red.
Интерьер рестайлингового Субару BRZ 2017
Следом за экстерьером, несколько преобразилось и внутренне оформление салона. Невзирая на то, что в каре как и раньше используются относительно дешевые материалы отделки фронтальной панели, свойство сборки и подгонка деталей не вызывает никаких вопросцев.
Рабочее пространство водителя представлено обновлённым управляющим колесом, получившем элементы управления мультимедийной системой и бортовым компом авто, также переоформленной приборной панелью, ставшей наиболее информативной и получившей в своё распоряжение маленькой 4,2-дюймовый экран бортового компа.
Заместо обыкновенной аудиосистемы, в центральной части торпедо прописался 6,2-дюймовый экран фирменной мультимедийно-развлекательной системы SUBARU Starlink, а вот блок управления микроклиматом остался без конфигураций и представлен 3-мя элегантными крутилками. В целом архитектура фронтальной панели смотрится модно и современно и полностью соответствует общей стилистике спорткупе.
Кресла фронтального пассажира и водителя имеют обивку из алькантары и натуральной кожи, также владеют хорошей эргономичностью и осязаемой боковой поддержкой, надёжно фиксирующей корпус седоков при прохождении высокоскоростных поворотов. Невзирая на наличие условного заднего ряда сидений, перевозить здесь можно разве что багаж и деток, за ранее осуществив установку детских кресел.
Размер багажника составляет всего 243 литра, при всем этом его можно незначительно прирастить, опустив спинки второго ряда кресел.
В целом, внутреннее оформление кара на сто процентов соответствует современной концепции бренда, где главный упор делается на высочайший уровень эргономичности и краткость дизайна, который бы не отвлекал водителя от управления транспортным средством.
Технические свойства Субару BRZ 2017
В отличие от предшественника, обновлённая Субару BRZ получила модернизированный 2-литровый оппозитный мотор, который в паре с 6-диапазонной механической КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) выдаёт 208 «лошадей» (при 212 Нм вращающей тяги), а в случае установки 6-диапазонного «автомата» — прежние 203 л.с. (205 Нм). Четкая информация о динамических свойствах кара отсутствует, но в компании убеждают, что разгон от 0 до 100 стал на 0,2-0,3 секунды резвее, чем у дорестайлинговой версии, которой для этого требовалось около 7,6 секунд.
Наибольшая скорость осталась прежней и составляет 230 км/час, а расход горючего в экономном режиме дозволяет употреблять около 6 л. в смешанном цикле. Но стоит лишь кару покинуть городскую трассу и оказаться на гоночном треке, расход горючего возрастает практически втрое и варьируется в границах 16,2-18,3 л/100 км.
В компании решили оснащать кар наиболее жёсткими амортизаторами и пружинами, также усиленной распоркой, располагающейся меж фронтальными стойками, что положительно сказалось на сохранности и жёсткости кузова.
Отдельного внимания заслуживает перенастроенное шасси и установка наиболее больших в поперечнике задних стабилизаторов. Все это позволило сделать лучше поведение и маневренность спорткупе, также отсрочить вмешательство системы стабилизации при прохождении резких поворотов на больших скоростях.
Стоит увидеть, что кар создавался с оглядкой на водителей, умеющих управлять машинкой в критических ситуациях, который сумеют на сто процентов раскрыть потенциал обновлённого Субару BRZ.
Сохранность спорткупе Субару BRZ 2017
Инженеры Субару укомплектовали кар огромным количеством систем помощи водителю, что позволило обеспечить подабающий уровень сохранности водителю и находящимся в салоне пассажирам. В числе их:
- Антиблокировочная и EBD-система;
Система Brake Assist;
Боковые и передние airbag (7 шт.);
Функция Vehicle Stability Control;
Ассистент при старте под горку — Hill-start Assist;
Круиз-контроль;
Иммобилайзер;
Индикатор непристёгнутого ремня;
Динамическая система стабилизации VDC;
Самоблокирующийся задний дифференциал;
Травмобезопасный педальный узел;
Трёхточечные ремни сохранности с автоматическими преднатяжителями;
Фирменная система помощи водителю при критическом замедлении;
Крепления ISO-FIX, дозволяющие установить детские кресла и остальные.
Как и ранее, кар владеет высочайшей прочностью на кручение, что добавочно сказывается на маневренности спортивного купе и не дозволяет машине быть очень сдержанной в поворотах.
Беря во внимание класс и форм-фактор BRZ, не стоит ждать, что машинка сумеет стать всеполноценным семейным каром. Да, модель способна производить транспортировку двоих взрослых и двоих деток, но именовать по-спортивному настроенную подвеску удобной недозволено, что ставит крест на вероятных далеких путешествиях всей семьёй.
Комплектация и стоимость Subaru BRZ 2017 года
На выбор покупателям предлагается несколько вариантов комплектации, стоимость которых стартует с отметки в 44,5 тыс. баксов (около 2,799 млн. руб.). Уже в базисном выполнении кар дает последующий набор оборудования:
- Ксеноновую оптику головного света, со светодиодными элементами;
Омыватели фар;
Задний спойлер;
Кожаную отделку ручки КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) и функционального управляющего колеса;
Декоративные накладки на порогах и педалях из алюминия;
Обогрев спортивных сидений первого ряда;
Обогрев ветрового и заднего стекла;
Боковые зеркала с обогревом;
Двухуровневый климат-контроль;
Полный электропакет;
Подсветку багажного отделения;
Круиз-контроль;
Мультимедийный комплекс с 6,2-дюймовым ёмкостным экраном;
Систему Brake Assist и ABS;
Систему EBD и Hill-start Assist, помогающую начать движение под горку.
В наиболее дорогих комплектациях спорткупе BRZ получает наиболее продвинутую аудиосистему, включённую в состав фирменного мультимедийного комплекса SUBARU Starlink, модернизированную тормозную систему с суппортами Brembo, усиленные рессоры Sachs, расширенный перечень систем активной и пассивной сохранности, также легкосплавные диски R17, обутые в особые низкопрофильные покрышки.
В наивысшем выполнении стоимость кара просто переваливает за отметку в 50 тыс. баксов, вообщем, даже в этом случае машинка относиться к классу «доступных» спортивных автомобилей.
Заключение о новеньком Субару BRZ 2017
Невзирая на незначимые наружные и внутренние конфигурации, обновлённый Субару BRZ 2017 года стал восприниматься наиболее брутальным и стильным каром. Главные конфигурации новинки задели технической составляющей, что позволило приметно сделать лучше маневренность и устойчивость машинки, как на трассе, так и гоночном треке, также положительно сказалось на разгонной динамике и расходе горючего, который в щадящем режиме полностью соответствует современным седанам и хэтчбеками.
Тест-драйв Субару BRZ 2017 года:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: