ТОП-7 самых массивных американских каров — lets-store.ru

Статья о самых массивных американских карах — их индивидуальности, более принципиальные свойства, также исторический экскурс. В конце статьи — видео о знаменитых масл карах.

Содержание статьи:

Если попробовать составить рейтинг самых массивных американских каров, то составителя будет ожидать огромное разочарование. Не понятно, по каким характеристикам оценивать мощность. Что брать за базу: мощность мотора, количество «л.с.», вращающий момент, наивысшую скорость? Либо «мощность» любви водителей к определенным моделям, возносящая на верхушку популярности машинки, которые недозволено именовать ни самыми резвыми, ни самыми «лошадиными»?

Представляем семь самых массивных американских машин, которые развивают и самую огромную скорость, имеют самые массивные моторы и пользуются самой большенный популярностью по обе стороны Атлантики:

Hennessey Venom GT

Этот кар недозволено повстречать в городской пробке либо на прогулке по пригородной трассе. Да оно ему и не надо. Самый резвый кар в мире предназначен для трековых заездов и выпущен всего в 12 экземплярах, хотя планировалось, что гиперкаров будет 29.

Юная компания из Техаса Hennessey Performance Engineering представила собственный 1-ый кар Hennessey Venom GT в 2010, и хотя все знают, что это «чистокровный янки», британская компания LotusCars занесла значительную лепту в развитие бренда Hennessey.
Venom GT спроектирован на базе концепции Lotus Exige, движок разработан инженерами General Motors, (самая 1-ая машинка имела мотор LS9 от Шевроле Corvette ZR1), коробку разлюбезно предоставила компания Ford, так что самая стремительная машинка планетки может считаться «сборной солянкой», которую варили мировые производители.

Характеристики мотора вправду поражают воображение. Это семилитровый монстр с двойным турбонаддувом имеет мощность 1400 л.с., и производит до 1745 Н.М. при механической коробке. Кар указывает хорошую маневренность на огромных скоростях. Здесь инженеры Hennessey проявили собственный «аэродинамический гений» и сделали коэффициент сопротивления 0,4 Сх, чем привели в замешательство инженеров Bugatti Veyron Super Спорт, который имеет характеристики 0,42.

Наивысшую скорость, которую показал Venom GT в кузове купе — 435 км в час, не внесли в Книжку рекордов Гинесса. В Америке тоже существует бюрократия и правила, которые никто не станет нарушать. Но это официальные числа, которые зафиксированы профессионалами.

Grand Cherokee

Этот кар можно смело ставить в хоть какой рейтинг и по популярности, и по любви янки, и по мощности. И хотя Grand Cherokee имеет средние характеристики в объеме мотора и наибольшей скорости разгона, это самый мощнейший буксир посреди всех джипов. Наверняка, это единственный внедорожник, который может просто брать на буксир вес до 3 000 кг., развивать скорость в 100 кмч и при всем этом отлично маневрировать и преодолевать препятствия.

Компания Chrysler приложила много усилий, чтоб возродить модель и возвратить ее на североамериканский рынок. Свою популярность Черокки получил в Европе, где лупил рекорды продаж до 2013 года. В 2014 кар возвратили на рынок Америки с обновлений платформой от Fiat.

Опосля крайнего обновления Grand Cherokee получил автоматическую коробку на 8 ступеней, которую разрабатывала германская компания ZF, в комплектации с 3-литровым дизелем либо 3,6-литровым бензиновым мотором. Наибольшая скорость Grand Cherokee различается всепостоянством и не превосходит 228 км., до 100 кмч джип разгоняется за 7,3 секунды в бензиновой версии мотора.

Ford Mustang

Как не называли этот кар от Форда: «Икона стиля», «Запрещенный плод», «Наилучший маслкар». И все это абсолютная правда — Ford Mustang стал южноамериканским авто блокбастером.

Среднеразмерный спортивный кар возник на дорогах Америки сначала 60 годов. В 1968 произошел 1-ый рестайлин, теория была доработана конструктором и гонщиком Шелби Кэрроллом, и возникла самая мощная модель в линейке Mustang — Ford Mustang Shelby GT500.
Технические свойства силового блока впечатляющие. В модели 2011 года, вес которой — 1734 кг, установлен 8-цилиндровый продольный бензо двигатель объемом до 5,8 л и мощностью до 662 л.с. (в модели 2014 года).

Механическая коробка на 6 передач обеспечивает полное управление машинкой. Фордовские конструкторы никогда не подразумевали устанавливать на Мустанг коробку-автомат, справедливо считая, что таковая модернизация принесет культовой модели больше вреда, чем полезности.

100 км Мустанг брал всего за 3,4 секунды при наибольшей скорости 330 кмч. Этот кар остается самым вожделенным приобретением для ценителей удобства и легкости, и много лет оставался труднодоступным для европейских водителей. Лишь шестое поколение Mustang сделалось официально поставляться на рынки Европы и Азии, это позволило Ford не снижать объемы производства.

Шевроле Corvette

Шевроле Corvette может по праву считаться самым массивным спортивным южноамериканским каром. Начав свою историю с 1953, этот двухместный спортивный автомобиль никогда не сдавал собственных позиций.

3-я версия Corvette, которая возникла в 1968 году, комплектовалась восьмицилиндровым мотором мощностью до 375 л.с.. Создание третьего поколения завершилось в 82-м, но на базе концепции начали создаваться все следующие модели. На базе С4 в 1990 был разработан Corvette ZR1.

С 2013 компания производит 7-е поколение знаменитых машин. Самым броским представителем класса Corvette стала модель Z06. Опосля того, как супер автомобиль в кузове купе представили в Детройте, Z06 стала самой резвой машинкой производителя.
Техническое оснащение кара также впечатляет. Если базисные Корветы имеют мощность мотора до 400 л.с., Z06 комплектуется форсированным семилитровым V8 в 512 л.с.. Движок проходит лишь ручную сборку и составляет 50% от цены машинки (150 000 баксов). До 100 км в час двухместный «малыш» разгоняется за 3,8 секунды, наибольшая скорость — 420 кмч, это мало ниже, чем у Hennessey Venom GT.

Не считая этого, компании General Motors принадлежит очередной рекорд мощности 2016 года. Это кар Шевроле Silverado, бензиновый 8-цилиндровый движок которого выдает один из больших вращающих моментов — 624 Нм. Посреди американских каров этого класса это бесспорный рекорд 2016 года, но он не сравним с европейскими машинками — к примеру, движок Мерседес-AMG S 63 Coupe при мощности 585 л.с. выдает вращающий момент в 900 Нм.

Ford GT40

Гоночная легенда Америки, которая ушла с трека непобежденной! Опосля этих слов любой автомобилист уже понимает, о какой машине речь идет. Это именитая модель Ford GT40, которая четыре раза становилась призером 24-часовых гонок Ле-Мане.

Всего компанией Форд было выпущено 107 моделей GT40. На базе концепции были собраны семь дорожных Ford GT40 с аббревиатурой МК 3. Для треков компания произвела 100 каров, начиная с 1963 года.

Технические свойства этого «зверька» достаточно импозантны. Мощность семилитрового мотора — 485 л.с., требуется всего 5,1 секунды, чтоб развить скорость в 100 кмч, и еще 20, чтоб кар показал свою наивысшую скорость 539 кмч.

Утерев нос Ferrari, кар ушел непобежденным, выиграв собственный крайний Ле-Ман 2016 года. Стоимость данной для нас машинки превосходит 3 млн. баксов, и с каждым годом она становится все дороже.

Dodge Charger Daytona

Звездный час Dodge Charger Daytona пришелся на 1970 год, когда машинка 6 раз попорядку становилась победителем трековых гонок Nascar. Кар компании Крайслер показал наивысшую скорость в заезде — 300 кмч, что на 1970 год было бесспорным рекордом не только лишь в Америке, да и в мире. К слову, рекорд Daytona 1970 – сопротивление аэродинамики в границах 0,28 до сего времени не может побить даже Hennessey. Правда, и скорости различные, но все таки…

Эту модель окрестили конструктивным маслкаром за счет громоздкого антикрыла, установленного на корме. Опосля конфигурации регламента в гонках Nascar в 1971 кар был снят с производства, но возрождение легенды пришлось на 2006, когда инженеры Додж представили публике новейшую версию дорожного Charger Daytona.
Это была маленькая партия спортивных автомобилей, которая комплектовалась на базе SRT8. К 2013 году было выпущено уже 400 моделей, снаряженных 5,7-литровым традиционным движком V8 HEMI. По характеристикам наибольшей скорости кар слегка «недотягивал» до собственного трекового макета и развивал скорость всего 280 кмч, но это и не было ценностью производителя. Для городских улиц и передвижению по шоссе это полностью мощная машинка.

В 2017 опосля еще одного рестайлинга Додж выпустили специальную версию Dodge Charger Daytona. В каре установлен 6,4-литровый мотор в 485 л.с., который выдает до 644 Нм., развивает скорость до 350 кмч и отлично маневрирует.

Cadillac CTS-V Sedan

Непременно, самым массивным посреди седанов можно именовать представительскую легенду Америки, именитый Cadillac CTS-V. Одно заглавие «Каддилак» уже дает представление о красе, скорости и элитном стиле кара.

Модель делается с 2004 года и раз в год участвует в мировой гонке Speed World Challenge, отлично конкурируя со спортивными седанами от Mercedes и БМВ. Любопытно отметить, что рестайлинг делается раз в три года, но 1-ый Cadillac CTS-V в комплектации 2004 длится оставаться на лини.

С 2015 года кар имеет производственную маркировку Cadillac CTS-V 6.2 и комплектуется форсированным бензиновым 8-цилиндровым мотором мощностью 649 л.с.. Наибольшая скорость этого пятиметрового монстра — 330 кмч. Все поколения седана комплектуются автоматической коробкой, но при таковой наибольшей скорости «механика» ему и не нужна.

В рейтинг самых массивных американских каров не вошли такие «красавчики» как Cadillac Eldorado с самым огромным вращающим моментом посреди данной серии, Willys MB, который можно считать самой крепкой машинкой ВОВ (некие Виллисы отлично ездят до нынешнего денька) и Dodge Ram. Все эти, и еще десяток остальных моделей достойны быть в перечне, но это уже иной рейтинг.

Видео о знаменитых масл карах:

Создатель статьи: Сергей Василенков

Источник: fastmb.ru