Ферарри Portofino M 2020. Буковка «M» в новеньком заглавии значит в этом случае «modificata», чтоб выделить конфигурации, внесенные в кабриолет Grand Tourer Ферарри.
рестайлинговый ferrari М 2020
Самые принципиальные детали укрыты под капотом: мощность 3,9-литрового твин-турбо V8 увеличена до 612 л.с. (по сопоставлению с 592 л.с.) и 760 Нм. Хотя таковой мягенький прирост мощности постоянно приветствуется, сам кар не разгоняется резвее, — гласит Ferrari. Portofino M может разогнаться до 100 км/ч за 3,5 секунды с максималкой 320 км/ч, что, снова же, то же самое, что и у дорестайлингового Portofino.
освеженный ferrari М 2020
Ferrari добавила доп передачу к КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) с двойным сцеплением, так что сейчас есть восемь фронтальных передач заместо 7. В освеженной коробке сцепление на 20% меньше, а наибольший передаваемый вращающий момент, по заявлению производителя, увеличен на 35%. Тех. директор Ферарри, гласит, что в дальнейшем эта коробка будет употребляться и в остальных карах.
Новейший циферблат Manettino с пятью переключателями, как на Roma, размещен на управляющем колесе, а разработка Maranello «динамический усилитель» (Ферарри Dynamic Enhancer) применяется в режиме гонки.
новейший ferrari М 2020 салон
Что касается дизайна, его идеальнее всего охарактеризовать как легкий штришок исходя из убеждений внесенных конфигураций. Ферарри гласит, что такие технологии, как расширенные средства помощи водителю (адаптивный круиз, предупреждение о перекрестном движении сзаду, удержание полосы движения и определение дорожных символов, и почти все остальные) и вентилируемые сиденья присоединяются к списку опций.
новейший ferrari М 2020 сзаду
Стоимость новейшей Портофино М 2021 составляет 244 000$.
Источник: