Отгрузку собственной продукции начало Научно-производственное объединение «Уралвагонзавод». Генеральный директор компании Олег Сиенко поделился планами на будущее.
Директор произнес, что по договору, который завод подписал с Ираном на международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге, уже начата отправка вагонов покупателю. Иранские заказчики не так давно побывали на заводе и остались довольны отгруженной продукцией. К отправке готовят еще 600 вагонов, которые осталось лишь выкрасить.
Основное войти в плановый режим, — гласит генеральный директор компании, — Тогда все пойдет по накатанному пути.
Сложность доставки вагонов заказчику заключается в том, что у Ирана и РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) различная ширина колеи. Потому придется потрудиться на туркменско-иранской границе, меняя колесные пары. У нас уже есть опыт таковой работы, — гласит Сиенко, — буквально так происходила переправка через границу первой партии вагонов. Всего нужно будет выслать 5 тыщ вагонов.
Но эта цифра содержит в себе лишь грузовые вагоны обыкновенной конфигурации. Кроме этого конструкторское бюро УВЗ сделало по заказу Ирана проекты всепригодных платформ для перевозки леса и металлопроката. Будут запущены в создание спроектированные местным КБ цистерны и контейнеры. Всего размер заказа будет составлять кое-где 10 тыщ единиц, — ведает Олег Сиенко.
Компания «Уралвагонзавод» — научно-производственное объединение, в которое входят производственные компании, научно-исследовательские лаборатории и университеты, КБ. Это государственное предприятие, занимается выпуском и конструированием современной техники: армейской, строительной и дорожной, в том числе и созданием жд вагонов. Ведущим предприятием компании является «Уралвагонзавод».
Источник: