Почти все автопроизводители изъявляют всё меньше и меньше желания приминать роль в автосалонах.
В согласовании с опросом, проведённым мюнхенским институтом экономических исследовательских работ Ifo, это соединено не только лишь с пандемией, которая стопроцентно изменила график почти всех авто мероприятий. На данный момент промышленность развивается достаточно активно, и производители отыскивают наиболее прибыльные и достойные внимания варианты для собственных новинок, чтоб привлечь к ним большее внимание.
При всем этом сами мотор-шоу стопроцентно никуда не пропадут, но приобретут другой модернизированный формат.
Так, 39% германских брендов, принимавших роль в автосалонах, заявили о сокращении обязанностей перед выставочными площадками опосля пандемии. Причём практически 60% из их сохранят своё роль в прежнем объёме, а расширяться планируют всего 2 % компаний. Если брать в расчёт большие конторы, то толика тех, кто уменьшит своё роль, составит даже несколько больше.
Принимая в учёт то, что само роль в авто выставках – достаточно накладно, 65% компаний отметили, что онлайн формат для их стал наиболее прибыльным. Сама трансляция обходится существенно дешевле, но в свою очередь дозволяет привлечь еще больше аудитории и повысить охват. Также благодаря цифровым презентациям о каждой определенной новости можно поведать наиболее тщательно.
Не считая того, большие бренды считают, что «отсутствие присутствия» никак не скажется на их денежной составляющей. 48% опрошенных компаний отметили, что если он не будут учавствовать в мотор-шоу, то у их не будет никаких экономических утрат. Долю незначимых утрат спрогнозировали 46% брендов, и лишь 6% уточнили, что могут понести большие денежные убытки.
Как считает эксперт института Ifo Хорст Пензкофер, в данное время компании, проводящие выставки находятся в процессе разработки инноваторских цифровых технологий для проведения собственных мероприятий. Пока что автомобильные салоны остаются важными для его участников, но в перспективе их формат стопроцентно поменяется с учётом технического прогресса.
Источник: