Таковым образом ведомство желает провоцировать рост числа юзеров публичного транспорта.
Минтранс выступил с еще одним прожектом: ведомство серьезно прорабатывает введение бесплатного проезда в публичном транспорте через 15 лет. Восполнить «выпадающие» расходы бюрократы собираются за счет платного проезда по большинству дорог на личных карах, в том числе в больших городках.
О этом говорится в освеженном проекте транспортной стратегии, который подготовило ведомство и с которым ознакомились корреспонденты РБК. Подлинность документа подтвердил представитель Русского союза промышленников и бизнесменов, в который министерство послало стратегию для ознакомления.
Бесплатный проезд в публичном транспорте Минтранс дает ввести при условии внедрения механизма «юзер платит» для всех категорий автомобилистов. Эта схема предугадывает, что с 2025 года будет взиматься плата за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году — со «всех категорий юзеров дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Внедрение механизма «юзер платит» поможет финансировать транспортную инфраструктуру и регулировать ее внедрение как перевозчиками, так и популяцией, обозначено в документе. «В том числе [механизм нужен] для стимулирования использования транспорта общего использования и сокращения использования личным транспортом в больших городках», — говорится в проекте стратегии. На территориях населенных пт Минтранс дает провоцировать население ездить на немоторизированных видах транспорта (велики, самокаты), а в районах массовой стройки интенсивно развивать внеулочный транспорт (метро и легкий рельсовый транспорт).
Источник: