Специалисты посчитали стоимость владения новеньким каром.
Редакция
Аналитики «Yandex’а» посчитали, сколько средств каждый месяц уходит на новейший кар в течение трёх лет опосля покупки. Были учтены расходы, животрепещущие для большинства автовладельцев: амортизацию (понижение цены кара), растраты на горючее, страховку (включая каско), техобслуживание, мойку, сезонную смену шин и транспортный налог. Расходы на ремонт, парковку и вероятные штрафы в стоимость владения не закладывали, так же как и проценты по кредиту на покупку машинки.
Практически у всех изученных машин наибольшая статья расходов — амортизация, в среднем на неё приходится 53 % утрат. На втором месте — каско (22 %). Издержки на горючее — лишь на 3-ем (13 %, исходя из среднего для Рф годичного пробега).
Меньше всего теряют обладатели LADA Granta — самая пользующаяся популярностью машинка в Рф обходится всего в 13 тыщ рублей за месяц. Самая финансово накладная машинка в перечне, Мерседес-Benz G-класса AMG, стоит 17,4 млн рублей — за месяц её обладатель растеряет приблизительно 357 тыщ рублей, из их 272 тыщи на амортизации.
Структура расходов на дорогие и экономные машинки смотрится по-разному. Чем дороже кар, тем ниже толика издержек на техобслуживание, ОСАГО и в особенности на горючее. Так, у хозяев 10 самых дешёвых машин на горючее уходит в среднем 5400 рублей за месяц, это третья часть от общей суммы расходов. Обладатели 10 самых дорогих заправляются в среднем на 5800 рублей за месяц, но для их это составляет всего 4 % от всех издержек.
Три модели «Нивы» — ВАЗ 2121, 2131 и Шевроле Niva — имеют необыкновенную структуру расходов: на горючем их обладатель растеряет больше, чем на амортизации. Дело в относительно маленький цены кара и высочайшем расходе горючего на километр.
За три года стоимость машин падает наиболее чем на третья часть, за 5 лет — приблизительно в два раза. Самое мощное понижение происходит в 1-ый год, в среднем на 18 %. Дорогие машинки теряют в стоимости резвее.
Источник: