В марте вступят в силу новейшие нормы проведения ТО.
Редакция
В марте может появиться недостаток операторов техосмотра — таковой сценарий подразумевает Русский альянс автостраховщиков (РСА) в связи с вступлением в силу новейшего законодательства в области ТО и новейших правил для операторов, пишет «Коммерсантъ».
По данным РСА, в реестр союза включено чуток наиболее 5 тыс. аккредитованных операторов техосмотра, при всем этом у 659 из их действие аттестата приостановлено из-за нарушений. В конце 2020 года РСА направил компаниям запросы о готовности работать по новеньким правилам с 1 марта 2021 года.
В этот денек вступает в силу масштабная реформа техосмотра. А именно, идет речь о новейших требованиях к операторам ТО, неотклонимом фотографировании каров (фото с координатами нужно будет передавать в базу данных МВД (Министерство внутренних дел — орган исполнительной власти, правительственное учреждение, в большинстве стран, как правило, выполняющий административно-распорядительные функции в сфере обеспечения общественной безопасности)), переводе исследовательских карт в электрический вид (их будут подписывать электрической подписью) и т. д. Цель реформы — исключить возможность покупки диагностической карты без предоставления машинки на проверку.
На запрос РСА ответили около 2,5 тыс. компаний, 85% из которых заявили о готовности работать по новеньким правилам, но по остальным инфы нет. Альянс также направил главам всех регионов РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) письма с просьбой проверить работу операторов и советы РСА. Там напоминают, что конкретно субъекты должны, согласно 170-ФЗ, «принимать конструктивные меры по организации проведения технического осмотра на местности субъекта».
Источник: