Редакция
Для новейшего, второго поколения Renault Duster будет предложено два варианта силовых установок: бензо двигатель Renault H4M объёмом 1,6 литра мощностью 114 л. с. (с 5-ступенчатой МКП JR5) либо 150-сильным бензиновым турбомотором Renault H5Ht объёмом 1,3 литра, уже известным по моделям Arkana и Kaptur. Он будет работать в связке с 6-ступенчатой «механикой» TL8 либо с вариатором FK8. Привод — или фронтальный, или полный.
Дизельной версии у второго Duster не будет, пишет «Русская газета». На сегодняшний Duster инсталлируются бензиновые движки объёмом 1,6 и 2,0 литра (114 л. с. и 143 л. с.), также 1,5-литровый 109-сильный турбодизель. Коробки — пяти- и шестиступная МКП, четырёхступенчатая АКП.
Русская версия Renault Duster второго поколения схожа европейской, кроме решётки радиатора. Кроссовер получил новое оформление фронтальной и задней частей кузова, также салон, отчасти унифицированный с Arkana. У Duster свои дверные карты и отсутствует накладка на фронтальной панели.
Источник: