Экономное семейство станет намного совершеннее на техническом уровне.
Редакция
Концерн Renault раскрыл некие подробности про новое поколение Logan/Sandero. 1-ое поколение Logan было представлено в 2004 году. Тогда это был очень утилитарный седан, в базисном оснащении не было даже кондюка, АБС и усилителя руля. Новое, третье поколение думало, как самый удобный Logan за историю модели.
Новое поколение выстроено на современной платформе CMF – это позволило значительно сделать лучше кар в почти всех качествах. Во-1-х, благодаря наиболее твердой структуре кузова удалось значительно сделать лучше акустический удобство. Иной важный фактор – маневренность: колеи впереди и сзаду выросли на 41 и 29 мм соответственно, что положительно сказалось на маневренности. 3-ий фактор: новейшие Logan/Sandero получат полный набор современных средств активной и пассивной сохранности, включая «ассиcтента водителя» ADAS.
Усилитель руля сейчас стопроцентно электронный – это позволило создать руль легче и «привязать» его к электрическим «страховщикам». Уровень шума в салоне обещают ниже на 4 децибела на скоростях от 50 до 130 км/ч.
В Европе у Logan/Sandero больше не будет дизельных моторов. Заместо их – версия на газовом горючем. Палитра включает бензиновые моторы объемом 1 литр в вариантах 65 и 90 л.с., коробки – механическая либо вариатор.
Пока русская палитра движков держится в секрете. Но, на АвтоВАЗе уже устанавливают оборудование по производству машин семейства CMF. Не исключено, что одним из первых станет конкретно новейший Logan и Sandero, в Рф производимые под брендом Renault.
Источник: