Русская компания «Соллерс Инжиниринг» заключила соглашение с Reload Motors о сотрудничестве в рамках реализации проекта по созданию и запуску в серийное создание аккумуляторного фургона Reload.
Редакция
Базисной моделью станет легкий коммерческий электромобиль. Cообщается, что его расчётная грузоподъёмность будет приблизительно на 10-12% выше, чем у аналогов. Reload в электронной версии будет обустроен модульной батареей отдачей от 50 до 90 кВт, обеспечивающей припас хода от 120 до 250 км. Также предусмотрена модификация c водородными топливными ячейками дальностью хода 800-1000 км. С целью понижения рисков и цены разработки планируется частичное внедрение главных компонент – в том числе частей силовой установки – от ведущих глобальных поставщиков. А в качестве одной из возможных донорских платформ создатели разглядывают фургон Ford Transit.
Согласно планам разрабов, до момента выхода с сборочного потока первого электронного грузовика Reload может пройти от 3,5 до 4 лет. Сейчас рассматривается возможность производства до 4 модификаций базисной платформы, нацеленных на главные группы потребителей. Главные рынки сбыта для электромобиля Reload – страны Евро союза и США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Опосля прохождения процедуры сертификации и омологации в согласовании с правилами Таможенного союза европейские модификации кара сумеют поставляться и в Россию. Для сотворения новейшего коммерческого электромобиля компания Reload планирует стройку завода в Германии мощностью 20 тыс. каров в год. Площадь компании составит не наименее 50 000 кв. м.
Источник: