Оказывается, немцы тоже обожают волжские вседорожники.
В июне 2020 года управляющий германского дистрибьютора АвтоВАЗа, компании Lada Deutschland, Дитер Трзаска инициировал штатскую кампанию по возобновлению продаж русского джипа Lada 4×4 в Древнем Свете, которые, по официальной версии, больше не продаются в Европе из-за твердых экологических норм. По неофициальной, таковым образом Renault, основной акционер АвтоВАЗа, пробует высвободить рыночную нишу для собственного бренда Dacia.
«Аскет»
В Рф собралась деятельная группа, предлагающая организовать сборку Lada 4×4 прямо в Германии. Как докладывает портал Zr.ru, группу возглавляет Юрий Постников, управляющий компании Partisan Motors, ранее собиравшейся создавать «модульные» вседорожники Partisan One. Не считая того, к проекту примкнули Владимир Ярцев (создатель наружности ВАЗ-2110, а сейчас удачный европейский дизайнер), Антон Губа (директор компании «Супер-Авто»), Владимир Петров (создатель проекта электронного кроссового байка) и Александр Романов, в прошедшем — управляющий проекта производства джипов Derways Cowboy.
Проект предугадывает налаживание крупноузловой сборки в городке Магдебург (Германия). Комплектующие, по словам создателей, могли бы быть как русскими, так и от европейских поставщиков. В случае невозможности организации сборки конкретно Lada 4×4 есть запасной вариант: создание необычного кара на агрегатах русской машинки. За базу такового кара собираются взять многообещающую разработку — джип «Аскет» от компании «Супер-Авто».
Источник: