Статья о самых странноватых и разноплановых ПДД в Европе: достойные внимания правила дорожного движения в различных странах. В конце статьи — видео о особенностях езды по европейским автобанам.
Содержание статьи:
- Пристегните собаку
Парковка по-английски
Работа вхолостую
«Нагой повелитель»
Македонским водителям нужно смотреть за пассажирами
Самоконтроль по-французски
Швейцарская тишь
Опасность снизу
В Финляндию с музыкой
Германская сдержанность
Видео о особенностях езды по европейским автобанам
Янки часто высмеивают за гордость и простодушие, за неграмотность и узенький кругозор, за несуразные аннотации и еще наиболее несуразные законы. Азиатов осуждают за варварские обычаи и чуток ли не демонстративное пренебрежение законами.
Но и у старушки Европы тоже есть очень непонятные, алогичные и даже неадекватные правила, в том числе касающиеся правил дорожного движения, которые могут изумить и насмешить.
1. Пристегните собаку
На фото: в Италии сохранность любимца не наименее принципиальна, чем пассажиров
Италию можно именовать райским местом для собак. Их тут держит чуток ли не любой, посещая с ними кафе и пляжи, выставки и парикмахерские, также ездит в машинках и на поездах.
Кроме всеобщей любви, на охране звериных стоит и законодательство, которое обязует владельцев выгуливать питомцев по последней мере 2 раза в денек, держать на цепи не подольше 8 часов в денек, смотреть за их сохранностью и не давать удирать.
Во время хоть какого долгого путешествия собака не обязана находиться в клеточке либо боксе, потому питомцев в машине в неотклонимом порядке пристегивают ремнями сохранности аналогично тому, как это делают с детками. При этом это не обычная рекомендация — за нарушение закона на недобросовестного собаковода-автомобилиста будет наложен большенный штраф.
2. Парковка по-английски
На фото: странноватые английские правила разрешают парковаться в любом направлении
Во всех больших городках отыскать свободное парковочное пространство становится делом всё наиболее непростым. Автомобилисты часто прибегают к различного рода ухищрениям, чтоб накрепко бросить собственный транспорт.
В Рф часто пассажир выскакивает из машинки и сам встает на отысканное пустое пространство, пока его шофер маневрирует, чтоб запарковаться на нем. Схожее действие запрещено, потому что пассажир в этот момент перебегает в статус пешехода и становится помехой для иных водителей. Но в войне за парковочное пространство все средства неплохи.
А еще русским автомобилистам запрещено парковаться против движения, даже если на обратной стороне улице масса вольного места. Потому даже самые отчаянные водители не рискнут поставить свою машинку, к примеру, спиной к другу.
Тогда как английские водители избавлены от схожих условностей. Английские правила довольно жестоки, в том числе в части парковки. По улицам нередко ездят парковщики, которые не только лишь оставляют штрафные квитанции на некорректно оставленных машинках, да и вешают замки на колеса. Зато уж если местечко нашлось, и оно стопроцентно соответствует английским правилам, шофер может встать на него хоть каким боком, вне зависимости от направления движения на данной улице.
3. Работа вхолостую
В Европе экологические требования действуют намного подольше, чем в Рф, и контролируются еще строже. В Великобритании в почти всех окрестностях борются за чистоту воздуха при помощи штрафа за работающий вхолостую авто движок. Хотя размер наказания составляет всего 20 фунтов, налагать его можно огромное количество раз в денек.
Конкретно ратуя за экологию, в Великобритании действует последующее правило: прогревая кар, шофер должен отыскивать снутри него. Это разъясняется тем, что если он включит автозапуск либо выйдет покурить во время данной нам процедуры, он не будет надзирать степень нагрева мотора. Таковым образом, он излишние минутки будет отравлять воздух газами, да к тому же получать штраф за любой таковой проступок.
4. «Нагой повелитель»
На фото: в Германии свободу телу можно давать даже за рулем кара
Даже рациональная Германия, которая стремится обеспечить наибольший порядок и удобство для людей собственной страны, не смогла избежать непонятных правил, работающих десятилетиями.
К примеру, водителям тут разрешается ездить нагими. Естественно, совершенно уж откровенно показывать гениталии не рекомендуется, а одеваться на выходе из кара и совсем непременно. Но в остальном автомобилист может ничем не стеснять себя в процессе поездки.
Настолько странноватое правило существует тут поэтому, что Германия не только лишь одна из первых в мире допустила нудизм, так к тому же разрешила его на законодательном уровне.
Особый термин Freikoerperkultur призывает к «культуре вольного тела», которое не постыдно холить, лелеять и демонстрировать миру. Сразу кар расценивается как личное место, в каком может быть созодать то, что нравится.
5. Македонским водителям нужно смотреть за пассажирами
На фото: чтоб опьяненный пассажир не мешал, усаживайте его на заднее сиденье
В Рф обычной ситуацией является «развоз» опосля мероприятия: когда в баре, на деньке рождения в ресторане определенные люди не пьют, чтоб позже развозить других гостей по домам.
В Македонии настолько широкий жест может привести к грозному наказанию, если автомобилист неосмотрительно посадит подвыпившего товарища на фронтальное сиденье. Местные правила не воспрещают перевозку опьяненных пассажиров, но только на заднем кресле.
Такое требование правоохранительные органы разъясняет тем, что находящийся в конкретной близости от водителя нетрезвый человек может отвлекать его от управления каром. Звучный разговор, размашистая жестикуляция, неконтролируемое поведение такового пассажира могут спровоцировать аварийную ситуацию.
6. Самоконтроль по-французски
На фото: французы сами инспектируют себя на трезвость
В стране, где обожают смачно поесть и не наименее смачно испить, так просто допустить излишества! Потому блюстители правопорядка приняли необычное решение – обязали всех автомобилистов иметь в бардачке свой алкотестер.
Благодаря таковой мере хоть какой шофер при выходе из ресторана либо просто в дружественной компании без помощи других может проверить свое состояние и принять решение о необходимости садиться за руль.
Требование действует не только лишь по отношению к местным гражданам, да и к туристам, приезжающим на собственных машинках. Не считая того, рекомендуется иметь сходу два устройства, чтоб один из их употреблять при остановке сотрудником правопорядка. Отсутствие алкотестера карается штрафом в 11 евро, при этом иметь устройство должны и мотоциклисты.
7. Швейцарская тишь
На фото: покой Швейцарии недозволено нарушать даже мойкой машинки
Эта малая аккуратная страна свято почетает покой собственный людей, оберегая как от ненадобных волнений, так и от шума. Технический прогресс не приостановить, но бюрократы считают, что автовладельцы собственной «жизнедеятельностью» не должны тревожить окружающих.
Конкретно потому любители прокатиться в ночное время не должны звучно захлопывать дверь собственного кара. Если это произойдет в период с 22 до 7 часов, они получат за это заслуженный штраф.
Тоже самое касается и мойки собственного тс, которую недозволено проводить в воскресенье. Этот денек является выходным для всей страны, а поэтому не должен омрачаться противными шумами собственноручной либо автомойки.
8. Опасность снизу
На фото: в Дании недозволено заводить машинку, не заглянув под днище
В Дании не наименее серьезно относятся к мерам сохранности, а поэтому законодательно обязывают автовладельцев до заведения машинки пристально оглядеть ее со всех сторон, в том числе заглянуть под днище. Без такового осмотра водителю запрещено даже не трогаться, а в принципе заводить машинку.
Такое правило появилось из-за того, что часто во время игр малыши прячутся под припаркованными авто и могут не успеть выкарабкаться, если обладатель очень стремительно тронется с места.
9. В Финляндию с музыкой
На фото: финны не готовы платить за музыку
Не самое адекватное правило ввело финское правительство для собственных водителей, работающих в такси. Их обязали раз в год заносить плату за право включать музыку в собственных машинках, но не в личных целях, а для утехи клиентов.
Решение пришло из Верховного суда, который признал такси публичным местом. Как следует, оно ничем не различается от ресторана либо кафе, где по заказу клиентов им ставят композиции.
Пусть даже в машине играет не авторская музыка, а всего только радио, пассажирам эконом-класса приходится услаждаться тишью, потому что водители не готовы раскошеливаться на такую услугу.
10. Германская сдержанность
На фото: хочешь обозвать другого водителя – поначалу заплати
Считающаяся эталонной германская культура, педантичность, пунктуальность почти во всем зависят от размера штрафных санкций. Например, на дороге запальчивость обернется водителю большим штрафом, даже если он сам является пострадавшей стороной.
Злостная гримаса, показанный язык либо палец средней руки опустошат кошелек чувственного автомобилиста на несколько тыщ евро. Чуток наиболее сдержанные эмоции (Эмоции отличают от других видов эмоциональных процессов: аффектов, чувств и настроений) без пошлой жестикуляции будут стоить водителю пару сотен евро.
Заключение
Отправляясь в другую сторону на личном транспорте, туристы изучают специфику автодорог, ПДД, аспекты общения с правоохранительными органами. Но есть так неподдающихся разъяснению правила и требования, которые не только лишь тяжело осознать, но даже поверить в их существование.
Видео о особенностях езды по европейским автобанам:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: