Обзор Brabus Smart ForFour 2017: наружный вид модели, интерьер, технические свойства, системы сохранности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Brabus Smart ForFour 2017 года!
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон
Свойства Brabus Smart ForFour 2017
Системы сохранности
Стоимость и комплектации Brabus Smart ForFour 2017 года
Видео
Сектор суперкомпактных ситикаров с каждым годом набирает все огромную популярность в Рф, чему содействует не только лишь быстрый рост общего числа каров, да и трагическая нехватка парковочных мест, что в особенности животрепещуще для больших городов и крупных городов, где автовладельцы раз в день «тонут» в километровых пробках.
Одним из более удачных и фаворитных производителей каров суперкомпакт-класса выступает германский бренд Smart, принадлежащий концерну Daimler. Авто данной марки в первый раз были представлены во Франкфурте в далёком 1997 году, а в серийное создание двухместный автомобильчик пошёл спустя год.
В 2004 году компания пошла далее и представила мировой общественности собственный 1-ый четырёхместный Smart «ForFour», базирующийся на базе Митсубиси Colt. К огорчению, новость не получила подабающей поддержки со стороны покупателей, и управление компании приняло решение закончить создание модели, но уже в 2014 модель вновь возвратилась на рынок, чтоб стать перед покупателями совсем в ином виде. Модель получила новейший вид, который попытались очень унифицировать с младшей моделью «ForTwo», так что отличие четырёхместной версии заключается лишь в наличии 5-и дверного кузова.
В 2016 году в процессе Пекинской автовыставки компания официально представила заряженные в ателье Brabus версии Smart ForTwo и ForTwo «кабрио», также аналогично доработанной модификации Смарт ForFour 2017. Подчеркнём, что в 2005 году Smart уже выпускал «заряженную» версию ForFour Brabus, которая, невзирая на довольно умеренные реализации штатской версии, воспользовалась довольно высочайшим спросом посреди покупателей. Но вернёмся к герою нашего обзора – Brabus Smart ForFour 2017 модельного года.
Экстерьер Smart ForFour Brabus
Наружный вид доработанной в Brabus модификации не достаточно чем различается от «штатской» версии Smart ForFour. Передная часть кузова завлекает взор ромбовидной головной оптикой со светодиодными U-образными элементами, малогабаритным капотом и напоминающей «ухмылку» фальшрадиаторной решёткой, в какой нашлось пространство не только лишь для эмблемы марки, да и маленький надписи «Brabus».
Фронтальный бампер смотрится довольно жестко, чему содействует элегантный воздухозаборник и аккуратненько вписанные «кругляши» противотуманных фар. Профиль модели особо ничем не выделяется, а его основное отличие от двухместной модификации, как уже говорилось, заключается в наличии четырёх дверей. Раздельно можно выделить наличие неповторимого дизайна легкосплавных дисков наиболее большого размера, сделанных спецами Brabus специально для «заряженной» версии, также открывающиеся практически на 90 градусов задние двери, что обеспечивает наиболее удобную посадку и высадку в кар.
Малогабаритная корма представлена маленький пятой дверью, фактически квадратными габаритными огнями и мускулистым бампером, в нижней части которого расположился по-спортивному оформленный диффузор и пара патрубков выхлопной системы. В целом, наружный вид кара оставляет положительное воспоминание, но именовать дизайн массовым трудно.
Наружные габариты 4-местного компакта составляют:
- Длина – 3490 мм;
Ширина – 1660 мм;
Высота – 1550 мм;
Длина колёсной базы приравнивается 2494 мм.
Высота дорожного просвета – без откровений, но её наиболее чем довольно для уверенного передвижения в черте городка. Отдельного внимания заслуживает возможность установки панорамной крыши, которая доступна в качестве функции.
На выбор покупателям предлагается одна из восьми расцветок кузова, две из которых базисные, а 6 – предлагаются в качестве функции. На наш взор, в особенности модно кар смотрится в цвете «красноватый металлик» и «голубой металлик».
Интерьер новейшего Brabus ForFour
Внутреннее оформление «заряженного» Smart ForFour оформлено модно, современно и очень эргономично. Перед водителем размещается уникальный трехспицевый мультируль, также отлично читаемая, но мало игрушечная панель устройств, где главенствующее пространство отдано большому дугообразному спидометру. Оригинально оформленная центральная торпедо щеголяет новейшей мультимедийно-развлекательной системой с большим сенсорным экраном и необычным блоком регулировки температуры в салоне. Отдельного внимания заслуживает двуцветная отделка торпедо, также наличие уникальных дефлекторов воздуховодов и раздельно стоящий кругляш тахометра. С внутренней стороны фронтальных дверей имеются глубочайшие ниши, в каких без усилий можно расположить бутылку с водой и прочую мелочёвку.
Фронтальные сидения имеют хорошую эргономичность и обеспечивают удобную высадку людям фактически хоть какого роста и комплекции. Меж ними размещается довольно широкий локотник, призванный повысить уровень удобства при долгих поездках.
Задние сидения способны принять 2-ух седоков, причём более-менее уютно здесь будет седокам, рост которых не превосходит 190 см.
Размер багажника в обычной конфигурации приравнивается 185 литрам, но по мере необходимости его можно прирастить до 730 л., для что нужно опустить спинки задних кресел. Заметим, что в подполье багажного отделения размещается движок кара, наличие которого и съело огромную часть багажника.
В салоне употребляются довольно высококачественные материалы, хотя местами все таки встречается твёрдый пластик, а вот подгонка деталей на высоте, так что салон не должен докучать раздражающими скрипами даже в процессе долговременной эксплуатации.
Технические свойства Brabus Smart ForFour 2017
В базе Brabus Smart ForFour лежит заднеприводная заднемоторная телега Renault Twingo третьей генерации, которая также употребляются в её заряженной версии GT. В качестве агрегата употребляется 0,9-литровый турбованный бензиновик, форсированный спецами из Brabus до 109 «лошадей» и 170 Нм вращательной тяги. Как отмечают в компании, прирост мощности стал вероятен благодаря оптимизации системы, отвечающей за подачу воздуха и роста давления впрыска горючего.
Работает мотор с паре с единственно легкодоступным 6-диапазонным «роботом» с системой двойного сцепления и функцией RaceStart, для активации которой водителю необходимо сразу выдавить педали акселератора и тормоза, а дальше отпустить последнюю. В итоге можно получить очень резвое убыстрение со старта.
На разгон от 0 до 100 Смарт-зажигалке требуется 10,5 секунды, а очень вероятная скорость приравнивается 180 км/час. Для сопоставления, наибольшая скорость «заряженной» версии Smart ForTwo составляет всего 165 км/час. Невзирая на наличие форсированного мотора, ситикар расходует порядка 4,5 л/100 км в комбинированном режиме езды.
В отличии от базисной версии, «жгучая» версия Smart оснащается наиболее жёсткими амортизаторами и пружинами, спортивной системой выпуска и по иному настроенным управляющим управлением. Подвеска машинки значительно доработана, но, как и ранее, представлена независящей конструкцией со стойками МакФерсон впереди и полунезависимой типа De-Dion на задней оси.
Управляется кар хорошо, но будем откровенны, двигаться на нем на огромных скоростях несколько неуютно, чему виной мало недружелюбное управление и высочайшая парусность.
В остальном это безупречный кар для огромного городка, мгновенно срывающийся с места на светофорах, оставляя далековато сзади водителей наиболее больших и массивных участников дорожного движения, также способный развернуться чуток ли не на месте (радиус разворота равен 8,65 м).
Сохранность Brabus Smart ForFour 2017
Как и предшественник, новость подразумевает размещение пассажиров в особом силовом каркасе «Tridion», на котором закреплены все кузовные панели. В компании подчёркивают, что сам основа обзавёлся доп усилением, а при его использовании используются наиболее современные и крепкие сорта стали, призванные значительно сделать лучше уровень сохранности «малыша».
Невзирая на внешнюю игрушечность, машинка вооружена огромным количеством систем сохранности, посреди которых:
- Функция автоматической сигнализации при критическом сближении с впереди идущим транспортом;
Пара фронтальных эирбегов, также коленная подушечка сохранности для водителя;
Трёхточечные ремни с системой ограничения силы натяжения;
Аварийная световая сигнализация при критическом замедлении;
Ассистент при старте под горку;
Система контроля за давлением в покрышках;
Система стабилизации и ABS;
Функция электрического распределения тормозного усилия;
Функция курсовой стойкости;
Индикатор непристёгнутых ремней;
Разработка автоматического запирания дверей при езде;
Крепления ISOFIX.
В итоге, невзирая на свои малогабаритные габариты, кар обеспечивает не наименее высочайший уровень сохранности, чем наиболее большие соперники.
Комплектация и стоимость Brabus Smart ForFour 2017 года
На русском рынке Brabus Smart ForFour предлагается по стоимости от 1,39 млн. руб. (порядка 23,1 тыс. баксов), за которые клиент получает:
- Галогенную оптику с вставленными LED-огнями дневного света;
Трехспицевый мультируль;
Обивку салона в черно-сером выполнении;
Систему автоматического климат-контроля;
Фирменную аудиосистему с мультитач экраном;
Боковые поворотники с функцией индикации при смене рядности движения;
Центральный замок и иммобилайзер;
Трёхточечные ремни с системой ограничения силы натяжения;
Аварийную световую сигнализация при критическом замедлении;
Ассистент при старте под горку;
Систему контроля за давлением в покрышках;
Систему стабилизации и ABS;
Функцию электрического распределения тормозного усилия;
Функцию курсовой стойкости;
Индикатор не пристёгнутых ремней;
Технологию автоматического запирания дверей при езде;
Крепления ISOFIX.
Пару фронтальных эирбегов, также коленную подушечку сохранности для водителя;
Спортивный диффузор и пару патрубков выхлопной системы и т.п.
А в качестве функции клиент может доукомплектовать машинку панорамной крышей, аудиосистемой премиум-класса и иным оборудованием.
Заключение
Заряженная в ателье Brabus версия Smart ForFour – безупречный кар для обитателей больших крупных городов, владеющий отменной для машин собственного класса динамикой, вместительным и очень миролюбивым салоном и, как это может быть для малогабаритного ситикара, брутальной наружностью.
Тест-драйв Brabus Smart ForFour 2017:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: