Новейшие электромобили BYD e2 и e3 2019-2020. Представлены комплектации, свойства, характеристики, цены и фото.
Мировой рынок больше дополняется электромобилями, а на дорогах сейчас это не уникальность. Невзирая на разработки европейских компания, Китай держит первенство по производству электромобилей. По имеющимся данным, на рынке Рф китайская компания BYD занимает третье пространство и 95000 проданных электромобилей в РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) за 2018 год. С начала 2019 года китайский производитель BYD сходу представил две новейшие модели электромобилей e2 и e3. Не исключено, что в наиблежайшее время эти модели поступят на рынок Рф.
Наружной новейший электромобиль BYD e2 представляет собой хэтчбек, а e3 – седан. Почти все могут сказать, что данные электрокары создавались на базе ранее представленных каров с ДВС. На самом же деле нет, это на сто процентов новейшие разработки с нуля и проектировались как электромобили. Инженеры специально отвели пространство под полом, для установки батареи. Благодаря обычной конструкции BYD e2 и e3, производителю удалось сохранить относительно невысокую стоимость. Впереди электромобили получили независимую платформу со стойками McPherson, заднюю подвеску сделали полузависимой с опорой.
Впереди под капотом расположили электродвигатель, который передает вращающий момент на переднюю ось. На выбор покупателя предложили пару агрегатов, аналогично можно будет избрать и емкость батареи. Необходимо отметить, что в качестве аккумуляторной батареи производитель употреблял никель-металлогидридную батарею, а не литий-ионную, что позволило так же не увеличивать стоимость.
Базисная модель BYD e2 либо e3 получит электродвигатель на 70 кВт, мощностью 95 лошадей и наибольшим вращающим моментом 180 Нм. В паре быть может установлена батарея емкостью 35,2 либо 47,3 кВт*ч. Комплектации с наиболее слабенькой батареей сумеют преодолеть 305 км, варианты BYD с лучшей батареей преодолеют 405 км. 2-ой агрегат на выбор покупателя на 100 кВт*ч. Мощность такового агрегата 136 лошадей, а наибольший вращающий момент 180 Нм. В отличие от первого варианта, данная комплектация идет лишь в паре с самой мощность батареей, а припаса хода хватает на 405 км пути. По динамическим чертам от 0 до 100 км/час электромобиль лучшей комплектации может разогнаться за 10,7 секунды. Наибольшая скорость 130 км/час. Что касается времени полной зарядки батареи, то оно составляет от 90 до 100 минут.
Не вышло без замеров по эталонам цикла NDEC. В настоящих критериях эксплуатации электромобили BYD e2 и e3 смогли преодолеть от 200 до 250 км пути, без подзарядки. Что касается наружности электромобилей, то она выполнена по современным требованиям и эталонам. Впереди установлена малогабаритная светодиодная оптика, элегантная фальшрадиаторная сетка радиатора, а так же эмблема компании. Подчеркивает весь этот набор мощнейший, спортивный бампер. Сбоку авто лишились «китайской заболевания», когда пропорции соотношения кузова и колес не совпадали. В базе новинок установлены 16″ легкосплавные диски, с шинами 205/60.
Сзаду, как уже гласили, электромобили различаются. Если ассоциировать две новинки, то по дизайну лучше вышел хэтчбек, он будто бы изготовлен по крайнему слову дизайна. Мощный спойлер, светодиодные задние стопы и LED повторитель стопов на всю ширину крышки багажника. Самый низ отвели под видоизмененный бампер и диффузор по центру. Хотя на общем фоне задний бампер смотрится бедно.
Размеры электромобилей BYD e2 и e3 2019-2020Кузовe2 хэтчбекe3 седанДлина, мм42404450Ширина, мм17601760Высота, мм15301520Колесная база, мм26102610Колея фронтальных колес, мм14901490Колея задних колес, мм14701470
Салон новейших электрокаров BYD смотрится не ужаснее, хотя и сотворен в схожем дизайне. Посреди главных деталей можно отметить цветной 8″ экран на панели устройств. Мультимедийная система на базе 10,1″ сенсорного монитора, который можно развернуть на 90 градусов. Таковым образом, расположив его в вертикальном либо горизонтальном положении. На экран мультимедийки перенесли управление климат-контролем и иными системами удобства, прямо до вспомогательных водителю систем.
Что касается систем сохранности и удобства BYD e2 и e3. В список базисной комплектации заходит:
- фронтальные подушечки сохранности;
ABS и EBD;
камера заднего вида;
парктроник;
мониторинг давления в шинах;
система помощи при старте под гору либо с горы;
LED передняя и задняя оптика;
светодиодные ходовые огни.
Водителю на выбор дают 3 различные режима передвижения: эко, спорт и езда по снегу. В базе так же будет установлен 8″ сенсорный экран мультимедийной системы. Лучший вариант электромобиля получит кожаную отделку интерьера, обогрев фронтальных сидений и электропривод регулировки.
Остается побеседовать о стоимости дешево китайского электрокара BYD e2 либо e3. Официально новость в Рф еще не возникла, потому известна стоимость в Китае. Базисная комплектация хэтчбека e2 начинается от 815000 до 1087000 рублей. Что касается седана, то он будет дороже, в среднем стоимость составит от 851000 до 1124000 рублей. Беря во внимание такую стоимость, кар полностью может претендовать в РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) на позицию самого доступного электрокара.
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: