Авто компания Nissan на будущее запланировала о разработке новейшей модели линейки кара Qashqai с электродвигателем.
Новейший футурический концепт кузова и салона с внутренностью запланирован на декабрь 2013 года. Данное заявление сделал Гийом Картье, — управляющий отдела продаж и маркетинга на европейском рынке компании.
Гийом Картье мало поведал, что можно ждать от новинки в 2014 году. Электронный Nissan Qashqai будет иметь модернизированный движок от собственного младшего сородича «Ниссана» Leaf. Силовая установка будет выдавать мощность в 80 киловатт, что питаться будет от литий-ионных батарей ёмкостью 24 киловатт-часов. Этого заряда батарей будет довольно, чтоб новейший электро-кроссовер сумел проехать до 200 км.
Это будет 2-ой электромобиль у компании Nissan в серийном производстве. А в планах линейку расширить до 5 моделей. Все машинки будут иметь индуктивные зарядные устройства, что дозволят создавать подзарядку батарей без проводов. Ожидается, что посреди этих новинок окажется небольшой электромобиль, который станет соперником Renault Twizy, также соплатформенного с Leaf компакт-кара Infiniti.
В базе последующего Qashqai будет лежать модульная платформа «Ниссана». Дизайн модели, как обещал вице-президент японской компании по планированию новейших товаров Энди Палмер, станет авангардным, а опции маневренности станут наиболее спортивными и оживленными по сопоставлению с текущей линейкой машинки Qashqai.
Автокомпания Nissan запланировала создание новейшей линейки электронного «Кашкай» уже в декабре текущего года в английском Сандерленде. А мы, как постоянно, пробуем уже «заезженные крошки» опосля европейцев. Потому что для русского авторынка данную модель будут «затачивать» и выпускать под Санкт-Петербургом, а когда ничего не понятно.
Остаётся возлагать, что машинка получится ничем не ужаснее бензинового аналога, лишь стоимость на электромобиль Nissan Qashqai новейшего поколения будет в разы дороже топливного собрата. И в чём здесь будет проявляться экономия не понятно. Те, кто сумеет приобрести данный кар, они ездить на нём не будут 10 лет, а сберегать им нет необходимости. Тогда вопросец: «Для кого эти машинки делают?» Может быть через лет 10 данная ситуация с ценами на электрокары поменяется и они станут доступнее и в свою очередь прибыльнее, чем с бензиновым агрегатам.
Создатель статьи: Есипович Евгений
Источник: