Джили Эмгранд X7 рестайлинг 2016 года – это среднеразмерный китайский кроссовер, который способен захватить собственного покупателя. Поглядим фото, технические свойства и прочее про Джили Эмгранд X7 – рестайлинг вправду начал двигаться ему на пользу.
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон
Свойства
Стоимость
Соперники
Видео
Генеральный директор консульства Geely в Рф сказал в этом году, что срок гарантии на Джили Эмгрант X7 рестайлинг 2016 года продлен до 5 лет. Ранее гарантия распространялась на три года эксплуатации. Это гласит о том, что компания вправду уверена в собственных продуктах. Сходу стоит напомнить, что Эмгранд X7 – это творение итальянского дизайнерского ателье, хотя на 1-ый взор, данный дизайн пришел из Франции, от Ситроена.
Дизайн Джилли Эмгранд Х7
Новейший Эмгранд смотрится собрано и внушительно, но что-то в нем есть, что гласит о его происхождении. Есть такие китайские авто, которые не скажешь, то китайские, а здесь что-то есть. Может быть, дело в торчащей вперед решетке радиатора, либо же круглых формах, которые делают кроссовер мало детским.
Клиренс в 160 мм приличным не назовешь, это быстрее достижение хетчбека. Так, к примеру, на Ладе Весте дорожный просвет составляет 17 см, что на 10 мм больше, чем у этого кроссовера. С иной же стороны, острые углы фронтального и заднего свесов возместят этот недочет, и заморочек, к примеру, с бордюрами на парковке, появиться не обязано.
На 1-ый взор, машина смотрится симпатично и гармонически, но чем больше вникаешь в детали, тем больше понимаешь, как нелепы некие решения. К примеру, сетка радиатора. Повезет, если во владении окажется темный вариант, а если белоснежный, то стоит приготовиться к тому, что с течением времени вы начнете замечать, что на роже чего-то не хватает. А не хватает той окантовки по краям, которая бы отделяла оптику от сетки, а так же, зрительно расширяла новейший Эмгранд Х7.
В профиль, пожалуй, это еще более обычный китаец, чем впереди. Может быть, все дело в той же роже, а быть может, в галлактической форме кормы, к ней мы вернемся чуток позднее. Не нужно владеть глазом ястреба, чтоб проследить сходство с Тойота Rav 4. Тут те же колесные арки, те же наклоны фронтальных стоек, та же форма боковой полосы остекления. Конкретно отсюда, сбоку, ясно просматривается вся суть кара. Тут много пластмассовых накладок, надутости и напуска. По факту же, это кар, который с трудом тянет на среднеразмерный кроссовер.
Задняя часть Джили Эмгранд Х7 вызывает больше всего недоумения. И не понимаешь, что все-таки конкретно так отталкивает: мелкие непонятные фонари, большой задний бампер, либо же понимание того, что сзаду этот кроссовер весьма очень припоминает коробку, которую поставили на сборочный поток. Фонари, к слову, очевидно срисованы с Subaru. Речь уже даже не идет о большущих задних стойках, которые будут закрывать добрую половину вида вспять.
Интерьер Geely Emgrand X7 New
Джили Эмгранд Х7 опосля рестайлинга снутри фактически не поменялся. Совершенно, неясно, что в осознании китайцев считается рестайлингом. Посреди конфигураций можно повстречать другие ручки закрывания дверей, заместо карманов до рестайла, но, эти самые ручки лишь мешают воспользоваться стеклоподъемниками, в особенности водителю. Что касается его самого, то в лучших комплектациях водительское кресло оснащается сервоприводом в 6 направлениях. В целом, эргономичность салона уже в дорестайле заслуживала почтение, но, некие мелочи, вроде подстаканников без держателя, портят воспоминание.
В базе салон будет перетянут тканью (Совокупность различных и взаимодействующих тканей образуют органы), в то время как наиболее дорогие комплектации могут повытрепываться перфорированной кожей с красноватой прострочкой. Задний диванчик обычно складывается, но, получить тут ровненький пол не получится. Размер багажника при штатном положении спинок составит 580 л., если же их сложить, то размер полезного места возрастет до 1345 л.. Средний показатель в собственном классе.
Технические свойства Geely Emgrand X7 New
Этот момент до крайнего, как это принято у китайских компаний, прятался. Но, даже на данный момент никто так и не понимает, каковы же динамические свойства каров.
Сходу нужно уточнить, что полного привода тут совершенно не предлагается. Любопытно, чем все-таки китайцы тогда решили захватить рынок? Ну итак вот, базисный агрегат работает на бензине, как и все другие, имеет размер 1,8 литра, мощность 125 лошадей при 6000 оборотов. По идее, движок отлично вертится, а наибольший вращающий момент держится прямо до 4000 оборотов. Про расход горючего производитель тоже молчит, как партизан, и это далековато не наилучший рекламный ход.
2-ой мотор, совершенно волшебство для китайского автопрома, имеет размер два литра и мощность 140 лошадиных сил. Вращающий момент равен 181 Нм до целых 4250 оборотов. С одной стороны, это гарантирует неплохую динамику кару, с иной же, чревато величавым расходом горючего.
3-ий мотор, который устанавливается лишь в лучшей комплектации, имеет размер 2,4 литра и развивает мощность 148 лошадок и вращающий момент 220 Нм. Любопытно, что в линейке нету ни 1-го мотора с турбиной. В качестве коробки предлагается шестиступный автомат для крайнего мотора и пятиступная механика для 2-ух остальных.
Geely Emgrand X7 New: цены и комплектации
Совершенно не так давно производитель объявил, что стоимость Джили Эмгранд Х7 не много будет различаться от прошедшего поколения. Так оно и вышло. На рынке предлагается три комплектации.
Standart
Эта комплектация обойдется покупателю приблизительно в 769 тыщ рублей. Китайцы как постоянно, немногословны, опционального оборудования совершенно нет. Здесь будет кондюк, мультируль, система помощи при старте в гору, противотуманки, подогрев и электропривод зеркал. Здесь же будет обогрев фронтальных сидений, аудиосистема с чейнджером.
Comfort
Эта комплектация пополнится 2-литровым мотором, а так же парктроником. Так же на кар будут установлены 17-дюймовые литые диски. За такую комплектацию стоимость составит минимум 794 тыщи, максимум 819 тыщ.
Luxury
Основанная стоимость тут берется за движок 2,4 литра. За лучший вариант Geely Emgrand X7 New придется выложить 929 тыщ рублей. Здесь уже будет кожаный салон, электрорегулировки сидений и остальные приятные мелочи.
Соперники
Сейчас пришла пора побеседовать о том, а нужно ли брать этот хетчбек класса SUV, как о нем написано на веб-сайте? Честно сказать, рассуждать на данную тему можно длительно и нескончаемо, но пока есть Дастер, Террано, Renault Сандеро и Каптур, этому кроссоверу будет проблематично пробиться на рынок. Не достаточно того, ему придется тягаться с Фокусом и Сидом, а это совершенно фактически непосильна задачка, если учитывать, что у Форда и Киа весьма развитая сервисная сеть, в то время как на подмену масла на Geely придется двигаться за пар сотен км.
Видео обзор Geely Emgrand X7:
Создатель статьи: Gofcar
Источник: