Иногда для ремонта моторного отсека необходимо снимать шумоизоляционную обивку, например для замены главного тормозного цилиндра. Также причиной для этого может послужить порванная шумоизоляция (вы это заметите по возросшему шуму в салоне).
Для проведения данных работ пригодятся такие инструменты: плоская и крестообразная отвёртка, пассатижи, набор головок и гаечных ключей.
Всю процедуру проводили на автомобиле ВАЗ 2110. На других вазовских машинах процедура не сильно отличается, очень похожа.
Порядок действий по снятию обивки моторного отсека и накладки рамы ветрового стекла:
1. Необходимо отсоединить провод от клеммы «–» аккумулятора.
2. Откройте капот и следом снимите резиновый уплотнитель.
3. Открутите винт крепления обивки, который находится под тормозным цилиндром.
4. Затем нужно отвернуть два винта верхнего крепления на левой обивке.
5. От датчика уровня жидкости, вам нужно отсоединить колодку с проводами в расширительном бачке, отстегнуть ремень крепления бачка и отвести бачок немного в сторону. Вместе с этим нужно выводить пароотводящий шланг отопления из-под левой обивки.
6. Нужно снять левую обивку.
7. Хомут крепления шлангов к обшивке необходимо расстегнуть.
8. Вам нужно также расстегнуть хомут держания шланга вакуумного усилителя к обшивке.
9. После этого следует отсоединить две колодки с проводами, а также два шланга от электропневматического клапана.
10. Нужно повернуть четыре винта в верхнем креплении правой обшивке
11. Затем отвернуть гайку в нижнем креплении обивки.
12. Следующим образом необходимо ослабить затяжку гайки крепления кронштейна защитного кожуха в рулевом механизме.
13. Вам необходимо снять правую обшивку.
14. После чего следует отвернуть по одной гайке с двух сторон накладки рамы ветрового стекла.
15. Открутите остальные 5 гаек, что крепят накладку рамы ветрового стекла.
16. Необходимо снять облицовку, при этом выведя её крючок из зацепления с накладкой.
17. Нужно от тройника отсоединить шланг омывателя.
18. Снять рычаги щёток.
19. Высуньте четыре заглушки и отверните несколько винтов с пружинными шайбами, которые находятся под ними.
20. Придавив чем-то защёлку, приподнимите накладку.
21. Уберите оттуда шланг омывателя.
После того как вы все свои дела сделаете и приступите к сборке обивке моторного отсека и накладки рамы ветрового стекла, то процедуру проводим идентично в обратной последовательности. Проблем при сборке возникнуть не должно.
Автор статьи: Есипович Евгений
Источник: