Поведаем о том, как производитель Saab практически вошедший в перечень не имеющихся каров, опять возвратился на рынок благодаря китайскому автопрому.
Это были томные года для производителя каров Saab. Чудилось бы, что Saab практически вошел в пантеон наиболее не имеющихся авто брендов, и его завод в Тролльхеттан, в Швеции не создавал не 1-го кара за месяц.
Чудилось бы, история Saab окончена. Но National Electric Vehicles Sweden (NEVS), компания-учредитель Saab, отыскала спонсора, и подписала долгосрочное стратегическое соглашение о сотрудничестве с компанией Dongfeng Motor Corporation, одной из самых больших и самых выгодных автопроизводителей в Китае.
Эти две компании с большенный осторожностью сотрудничали и работали в протяжении месяца. NEVS ведали о широких опытах Saab в авто индустрии, чтобы заинтриговать инвестора Dongfeng. Как итог инвестор был заинтересован и стал помогать NEVS в развитии и наращивании способностей Saab.
Расширенное соглашение о сотрудничестве сделает большенный шаг вперед в дальнейшем для компании Saab. Так, одним из пт контракта станет совместная закупка компонент от поставщиков по всему миру, как для завода производителя, так и для учреждений сети.
Последующим пт сделалось соглашение Dongfeng в помощи NEVS о разработке и выпуске серийных экологически незапятнанных каров в Тяньцзине, Китай.
Не наименее принципиальным стал пункт о финансовом вложении в Saab, которое китайская сторона хочет создать в наиблежайшее время. Как производитель, NEVS должен будет поведать Dongfeng, как строить авто, сохранность которых строго соблюдается в рамках законов Европы и Соединенных Штатов. Как большая часть китайских авто компаний, Dongfeng пробовал расширить свои разработки за пределами Китая и выйти на рынок Европы и Северной Америки, в течении пары лет, но это никак не преуспевало фуррором. Если все будет работать, как запланировано по договору, то обе стороны останутся в выигрыше.
«Это кооперация, один из шагов для NEVS, чтобы быть передовым производителем в автомобилестроении, с расширением в сторону электромобилей» — растолковал президент компании Mattias Bergman.
NEVS юный игрок на рынке авто индустрии. Но это быть может весьма прибыльным, потому что он обладает всей умственной собственностью производителя Saab, а так же большой и стопроцентно многофункциональной фабрикой Saab. Dongfeng в свою очередь является третьим по величине автопроизводителем в Китае. Принадлежавший стопроцентно китайскому правительству, в истинное время эта компания берет на себя 14% Peugeot Citroen PSA основанных в Париже. Также управляет совместными предприятиями и составляет длиннющий перечень зарубежных автопроизводителей Honda, Nissan, Kia и Renault.
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: