Закон, связанный с налогами по ввозу и транзиту каров с европейскими номерами набирает силы. В Одессе митинг владельцев схожих каров прошел 23 января, подобная акция запланирована на 24 января.
Крайнее время на дорогах Украины можно узреть много каров с европейской регистрацией, часто это машинки с польскими либо германскими номерами, но встречаются и далекие страны, Финляндия либо Британия.
Гласить, что эти авто попали незаконно на местность Украины неправильно. Обычно, они на временно ввозе, часто оформленные на зарубежные компании либо личные лица. Но длительное время оставаться незамеченными они просто не могли. В итоге таковой массовой передвижения власти Украины решили ввести доп закон относительно правил ввоза каров с зарубежной регистрацией.
Данное предложение поступило на рассмотрение практически сходу, как был принят закон о облегченной системе и льготах на ввоз каров с зарубежной регистрацией до 5 лет. Сейчас же закон предугадывает ввоз каров до 3.5 т весом и разделяет на возраст до 7 лет и выше. Закон имеет пометку №5567 «О внесении конфигураций в Таможенный кодекс Украины (о урегулировании транзита и временного ввоза тс для личного использования)». В законе говорится о том, что авто могут ввозится сроком не больше чем год, не зависимо от того, на как он зарегистрирован заграницей.
К тому же, въезжая на местность Украины шофер должен отдать письменное соглашение, что он обязуется выехать на данном каров в течении года за границы страны, в ином случае это угрожает штрафом. Штрафы но немалые как для такового наслаждения, иными словами это часть от розтаможки, 10% пошлины (оценочная стоимость и акциз, рассчитывается сумма в евро и почти все зависит от размера мотора), дальше идет НДС, он составляет 20% от цены тс (кара). Так же предусмотрена оплата (выдача денег по какому-нибудь обязательству) таможенных платежей, в 2017 году это 0.2%, в 2018 – 0.3%, а в 2019 составит 0.5%.
На этом подводные камешки закона не завершаются. Если кар на европейской регистрации будет употребляться в коммерческих целях, а не для личных, то штраф составит 34 тыщи гривен. К тому же при случае реализации тс (кара) с европейской регистрацией третьему лицу, в обязанном порядке он должен пройти полную функцию растаможки.
Делая вывод с этого, хозяева каров с зарубежной регистрацией не спроста хотят проводить митинги, ведь такие налоги просто не упрощают ввоз иномарок, а напротив убивают авто рынок. Почти все водители согласны заносить каждогодную фиксированную плату за свое тс, но как досадно бы это не звучало, за такие конфигурации депутаты не пошли на встречу водителям.
Скорей всего этот закон и ситуация лишь начинают набирать оборотов, потому что на любой закон находится собственный антизакон, а означает и существование схем для ввоза иномарок на номерных знаках иной страны.
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: