Бренды каров США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке): достойные внимания факты про машинки Америки, вехи истории автопрома, фото. В конце — видео про огромные южноамериканские авто.
Содержание статьи:
- Главные автопроизводители Америки
Второстепенные автопроизводители США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке)
Закрытые автокомпании
Видео про огромные южноамериканские авто
Южноамериканский автопром имеет весьма долгую и вправду увлекательную историю. Мощность и известный экстерьер стал визитной карточкой и гордостью автогигантов, число которых на южноамериканском рынке уже сначала ХХ века превышало 2000 компаний
В наш обзор вошли самые известные и достойные внимания автопроизводители США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).
Главные автопроизводители Америки
Ford
Основанное Генри Фордом предприятие одним из немногих дошло в постоянном виде до современников. С 1903 года оно не перетерпело слияний, поглощений, реорганизаций, став знаменитым долгожителем на южноамериканском и мировом рынке, а заодно и реальным движком технического прогресса по внедрению автоматических производств.
Конкретно Ford начал новейшую эру в летописи мирового автопромышленности — общее создание каров.
Одно из наилучших автопредприятий имеет свои филиалы по всей планетке и дает широкий ассортимент тс: седаны, кроссоверы, вседорожники, грузовики, модификации.
Хотя на данный момент оно сосредоточилось на многообещающем азиатском авторынке, где уверенно лидирует по продажам, Форд как и раньше в пятерке самых фаворитных автопроизводителей в Штатах. А в 2013 году модель Focus была названа самым продаваемым малогабаритным седаном в мире.
Не наименьшей славой пользуется кар класса люкс – Lincoln, который постоянно числился машинкой президентов. Выдержанный, ограниченный стиль стал визитной карточкой и залогом фуррора этого бренда, позволяя не одно десятилетие задерживать постоянные позиции на рынке.
В конце концов, в секторе пони-каров крепко лидирует Mustang, исконно соперничающий с Шевроле Camaro. Этот кар одномоментно стал культовым, добавив славы собственному производителю.
Cadillac
Этот шикарный бренд, основанный в 1902 году, как и раньше веселит потребителей увлекательными моделями.
Компания, получившая заглавие в честь отца-основателя городка Детройт, обрела фуррор уже с первой моделью. Увидев потенциал новенького, автогигант General Motors предложил прибыльное партнерство.
Обладателями моделей Cadillac становились миллионеры, банкиры и звезды, ведь кар был реальным шедевром.
На данный момент бренд интенсивно соперничает с таковыми европейскими компаниями как Мерседес, BMW и Ауди. Не считая того, предприятие интенсивно покоряет Азиатский авторынок и даже открыло собственный завод в Китае.
Chrysler
Даже когда Fiat впитала этого наистарейшего производителя, Chrysler все равно сохранил репутацию наилучшего в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).
За практически век собственного существования бренд пережил огромное количество модификаций, воплощал свои идеи с различными партнерами, в числе которых слияние с Daimler-Benz в 2007 году, также кардинальная реорганизация вследствие банкротства в 2009 году.
Умопомрачительно, что весь авторитет и популярность этого бренда держится не на нововведениях, высочайшей надежности либо качестве, а только на личности отца-основателя — Уолтера Крайслера.
Одним из первых Крайслер начал создавать шикарные авто, доступные любому янки. Когда его компания окрепла, Крайслер начал скупать маленькие компании, создавая свою империю. При всем этом он не перелицовывал их по собственному вкусу, а только ориентировал на определенный рыночный сектор. Таковым образом, Chrysler удовлетворял потребности всех автолюбителей с хоть какими финансовыми способностями.
Опосля приобретения компании Fiat некие скептики ждали заката славы знаменитого производителя, но реализации не попросту сохранились, а даже быстро пошли ввысь.
Благодарить следует кардинальную модернизацию люксовых седанов, один из которых — Chrysler 300 – неприклонно держит пальму первенства посреди шикарных каров. Таковая феноменальная динамика оказалась недостижима даже для таковых гигантов как Ford либо General Motors.
Dodge
С самого собственного основания в 1900 году этот бренд не покидает пьедестала фаворитов южноамериканского автопромышленности.
Братья Додж прошли сложный путь от патента велосипедной втулки до поражающих воспоминание мускул-каров. Первым фуррором братья должны знаменитой модели Ford T, потому что плотно сотрудничали с Ford.
Узнав обо всех преимуществах и недочетах пользующегося популярностью кара, они разработали собственный – совершенный Dodge Model 30. И хотя стоил он вдвое дороже «Жестяной Лиззи», решительная маркетинговая кампания, призывающая приобрести «реальный» кар, непревзойденно сработала. Реализации были неописуемыми, сходу выведя производителя на 4 пространство во всей Америке.
Доброкачественные, надежные спустя столетие, даже находясь в составе концерна Fiat, авто Dodge являются нестареющей американской классикой.
Jeep
Jeep Grand Cherokee, Wrangler, Wagoneer – знал ли конструктор первого кара, какую славу обретет обыденный армейский джип?
Когда кар начали приспосабливать к ежедневной штатской жизни, как раз начал формироваться рынок джипов. Проанализировав желания потребителей, тенденции в автомобилестроении, инженеры сделали Jeep Wagoneer, имевший принципно иную систему, в том числе полный и частичный привод.
Рожденный в 60-х, Cherokee стал наименее респектабельным по сопоставлению с предшественником, а поэтому наиболее продаваемым и возлюбленным водителями. Модель XJ, разработанная American Motors, которая до 1987-го года обладала брендом Jeep.
Его наружность и система оказались так симпатичными, что даже опосля снятия машинки с производства его по лицензии продолжали выпускать в почти всех странах.
Технические свойства вездеходов от Jeep обеспечили ему популярность в 100 странах мира и почтенное пространство посреди наилучших американских джипов.
Tesla Motors
Это юный, но уже знаменитый производитель, специализирующийся на разработке электромобилей.
Компания на собственном актуальном пути не пробиралась через тернии, не начинала с самого дна и не испытывала кризисов. Главный ее движущей силой были колоссальные инвестиции, вкладываемые создателем PayPal Илоном Маском, главой eBay Джеффом Сколлом и иными безбедными деятелями.
Не считая того, в рамках борьбы за экологическое создание компания получила от Министерства энергетики США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) ссуду в размере 465 млн.баксов.
Принципом Tesla стала задачка выпускать электрокары, направленные на массовые реализации.
Первой моделью стала модель Tesla Roadster, относящаяся к спортивному классу, чей вид посодействовала сделать команда Lotus. Партию в сотку каров инженеры компании сделали всего в месяц, и даже при стоимости в 109 тыщ баксов она была стремительно раскуплена.
Прямо до 2012 года эта модель была флагманом компании и, может быть, продолжит свое существование в новейшей линейке и с пониженной до 30 тыщ баксов стоимостью.
Невзирая на юность бренда, он имеет большой потенциал и постоянно является фаворитом мирового автопрома в производстве электронных машин.
Второстепенные автопроизводители США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке)
AC Propulsion
Очередной южноамериканский автопроизводитель электрокаров, сделанный в 1992 году, но добившийся куда наименьшего фуррора по сопоставлению с Tesla.
В большей степени компания занимается выпуском трансмиссий на переменном токе и автоэлектроники, также конструирует спортивные электромобили и тестирует макеты электротранспорта.
Одним из опытнейших образцов этого компании был Volkswagen Beetle. Посреди собственных творений компании – модели Scion XB, eBox и Propulsion Tzero.
AM General
Работающая с 1971 года компания производит томные тс, в том числе коммерческие авто, фургоны, автобусы, также штатскую версию военного Hummer.
Delorean
Этот производитель прославился тем, что сделал культовый кар с дверями «крылья чайки», ставший чуть ли не основным героем голливудской трилогии «Вспять в будущее».
Модель DMC-12 признали самой стильной и элегантной в истории, также первой и крайней разработкой бренда. Хотя компания существует и по сей денек, она только реализует подержанные версии известной модели и девайсы к ней.
Panoz LLC
Америкосы не весьма жалуют спортивные модели, предпочитая им вседорожники либо полугрузовые машинки, рассчитанные на всю семью и даже несколько друзей.
Panoz LLC — редчайший автопроизводитель, создающий спортивные модели, в большей степени вправду элегантные родстеры. Добавочно ограниченным партиями компания делает люксовые модели.
Закрытые автокомпании
Austin Car Comany
В дальние 1929-1946 годы этот производитель продавал родстеры и джипы по лицензии английского производителя Austin Motor Company. Компания была успешна только 1-ые годы, опосля что реализации быстро пошли на спад. В итоге она объявила о собственном банкротстве и в итоге была выкуплена American Bantam.
Baker Motor Vehicles
Существовавшая с 1899 по 1914 годы компания чуть ли не первой начала разрабатывать модели с электротягой. И хотя она не смогла достигнуть достаточного уровня продаж и соперничать на должном уровне с иными автомобилестроительными предприятиями, на ее счету целый год поставок каров для Белоснежного Дома.
Biddle Motor
Данной компании остальные производители должны первым южноамериканским V-образным радиатором. Не считая того, бренд создавал достойные внимания ретро-автомобили, но в эру активного продвижения массового выпуска старомодные, ручной сборки модели не смогли оказать достойную конкурентнсть.
Заключение
Южноамериканская автомобилестроение имеет свою специфику из-за особенностей людей США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Извечно бродячий люд, америкосы весьма легки на подъем, страстно обожают путешествия, с легкостью находят работу в другом штате.
Потому их авто должны быть большенными, удобными, крепкими, надежными и верными спутниками в их дорожной жизни.
Видео про огромные южноамериканские авто:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: