Новейший Тойота Хайлюкс 2016 года уже восьмой по счету. Тут довольно много инноваторских решений, которые отлично смешиваются со старенькыми традициями.
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон пикапа
Технические свойства
Стоимость и комплектации новинки
Видео и фото
Вот уже 7 поколений, 47 лет Тойота Hilux продолжает верой и правдой служить своим обладателям. На счету этого джипа уже весьма много наград, наград и совершенно благодарностей. Потому, 21 мая 2015 года компания Представила Хайлюкс 8 поколения на трибунал знатоков и ценителей, ведь конкретно для данного сектора рынка и разработан этот проект. Презентация прошла в Таиланде и Австралии, при этом, сразу.
Дизайн Тойота Hilux 2016
Снаружи джип стал смотреться футуристичнее, богаче, одним словом, круче. До этого всего, охото отметить новейшую «рожу». Тут Тойота Хайлюкс 2016 года обставит кого угодно. Большущая сетка радиатора, невзирая на свои размеры весьма пропорционально смотрится на собственном месте, меж ксеноновыми фонарями головной оптики. Тут осталась та брутальность, оригинальность и стиль, который преследовал каждое поколение с самого 1968 года. Через широкие ячейки сетки можно разглядеть большой радиатор с кулерами.
Бампер новейшего Хайлюкса – это произведение искусства в чистом виде. Массивные, но в то же время плавные формы, растекаются в большие колесные арки. Мощная, широкая лобовина никак не мешает сохранить клиренс 22 мм. Из-под нижней кромки проглядывается мощная защита картера мотора.
В профиль Hilux 2016 года тоже стал красивее. Во-1-х, производитель предугадывает 8 цветов расцветки. Во-2-х перечень доп оборудования содержит в себе различные блестящие пороки, арки, распорки и прочее. Не считая того, специально для данной для нас модели в компании разработали 6 разных дизайнов литых дисков, посреди которых есть и 17-ти, и 18-ти дюймовые варианты. Как уже говорилось выше, колесные арки просто громадны. Вот этот момент на прошедших поколениях обладатели проклинали. Дело в том, что на западе это обычная практика, а вот наши водители предпочитают ставить резину побольше, что приводит к набиванию грязищи.
В целом, новейший Тойота Хайлюкс 2016 года довольно неплох. Его размеры, по сопоставлению с прошедшим поколением незначительно поменялись, так что поглядим на их внимательнее.
Размеры Тойота Хайлюкс 2016:
- Длина, мм – 5330;
Ширина, мм – 1855;
Высота, мм – 1815;
Колесная база, мм – 3085;
Дорожный просвет, мм – 227;
Размер топливного бака, л – 80;
Масса, кг – 2150.
Интерьер пикапа Hilux 2016
Снутри Hilux 8 поколения стал смотреться еще увлекательнее. Один лишь материалы производства уже кричат: «Купи меня!». И этому кличу тяжело не поддаться. По традиции, на центральную консоль водрузили 7-дюймовый сенсорный экран, который дозволяет просматривать киноленты с магнитолы, видео с камеры заднего вида, с навигатора, а фирменный интерфейс Тойота Touch 2 сделает управление системами кара проще и удобнее.
Водительское кресло – это центр вселенной, конкретно такое чувство возникает опосля того, как сядешь и настроишь под себя профиль спинки, длину и наклон подушечки, и еще много что. Далее рука тянется вставить ключ зажигания, да лишь вот ключ недозволено вставить, ну и некуда: прямо под рулем большая клавиша пуска мотора. Чуток ниже ее размещен переключатель режимов работы полного привода – просто и комфортно. Тут же блок управления климатом и две розетки 12V. Отдельного внимания достойны два перчаточных ящика, один из которых охлаждаемый. Совершенно, производитель предугадал 11 мест для хранения мелочи. На центральном тоннеле два подстаканника, правда, они без держателей. К примеру, со стороны пассажира имеется особая выдвижная ниша, которая дозволяет поставить в нее бутылку.
Как и все другое в Тойота Халюкс 2016, щиток устройств перетерпел большие конфигурации. Сейчас это два огромных электрических колодца, которые подсвечены голубым светом. Меж ними же вставлен экран бортового компа диагональю 4,2 дюйма. На нем можно поглядеть мгновенный расход, избрать режим «Эко», который дозволит не только лишь минимизировать выбросы, да и расход горючего.
Тут же можно просматривать информацию о звонках, о мультимедиа, переключать треки магнитолы и выяснить оставшийся пробег на припасе горючего. Приятно, что в салоне столько воздуховодов. Кто-то может помыслить, что в пикапе для отопления не надо сильной печки, да лишь он глубоко ошибается. Тут же над центральной консолью размещена пара (рядом с ними аварийная сигнализация и экран часов), еще пара по бокам – для боковых стекол.
А вот задний диванчик, пожалуй, не различается удобством. Дело в том, что для наилучшего складывания их пришлось создать полулежачими. Профиль спинки, на 1-ый взор, кажется комфортным, на практике же он весьма очень изогнут, что проводит к вялости в долгих поездках. Словом, это кар для двоих, а других можно просто довезти, в случае необходимости. Что касается складывания, то подушечки сидения поднимаются ввысь в пропорции 60/40.
Технические свойства Тойота Хайлюкс 2016
Каких бы конфигураций не получил новейший Хайлюкс, одно остается постоянным – рама. Сейчас инженеры добавили несколько поперечин, употребляли другие материалы производства, прирастили толщину стали и сечение лонжеронов. Все это, по их словам привело к улучшению маневренности, понизило деформации на скручивание в сложных критериях. Не считая того, была переработана коробка, что позволило еще лучше раскрыть потенциал силовых агрегатов.
Движки
Что касается самих моторов, то их линейка вполне обновлена, правда для русского рынка снова не досталось самой изюминки. Это V6 объемом 4 литра и мощностью 275 лошадиных сил. Питается бензином. Не будем о печальном, тем наиболее что и в Рф будет из его избрать.
Оба дизельных мотора, из которых можно избрать, имеют 4 цилиндра, турбонаддув и соответствие нормам эталона Евро-5. В базе на Тойоту Хайлюкс 2016 года устанавливается турбодизель 2,4 литра. Он выдает 150 лошадок и 400 Нм. Полным вращающим моментом шофер может пользоваться уже на 1400 оборотах. Производитель обещает в смешанном цикле расход не наиболее 7,3 литра солярки. В городке же ему нужно будет залить не меньше 8,5 л..
2-ой мотор побольше. Он имеет размер 2,8 литра. И удалось получить максимум 177 лошадей и 450 Нм. Тут для получения наибольшего вращающего момента, который так важен для новейшего Хайлюкса, так как он заходит в класс джипов, придется раскрутить движок до 1600 оборотов. Нужно сказать, много для дизеля.
2,8 может агрегатироваться лишь с автоматической коробкой, у которой 6 ступеней переключения, а так же полным приводом. Младший же быть может установлен в паре с 6-ступенчатой механикой, аналогичным автоматом, моноприводом, или 4х4. Как угодно покупателю.
Стоимость Тойота Хайлюкс 2016, комплектации
Итак, на русском рынке новейший Тойота Хайлюкс 2016 года еще не возник, но, уже на данный момент можно оформить предзаказ на данную модель. Официальные реализации запланированы на начало 2016 года. Поглядим на комплектации, которые на данный момент доступны.
Эталон
Тут, как уже говорилось выше, движок 2,4 литра на механике, с полным приводом. Будут подушечки водителя и фронтального пассажира, система помощи при старте в гору, кондюк, перчаточный ящик с остыванием. Так же кар будет обустроен датчиком света, центральным замком, аудиоподготовкой и розеткой 12V. На такую комплектацию Тойота Хайлюкс 2016 стоимость составляет 1,5 миллиона рублей (18900€).
Удобство
В данной комплектации клиент получит движок на выбор. 2.4 доступен лишь с механикой, 2,8 – лишь с автоматом. Кроме вышеуказанного оборудования прибавится еще камера заднего вида, бортовой комп, обогрев фронтальных сидений, круиз, противотуманки, аудиосистема с USB. За нее покупателю придется выложить 1 миллион 811 тыщ (22800€) либо 1 миллион 920 тыщ (24200€).
Престиж
Здесь лишь 2,8, что разумно. Доступ без ключа, пуск мотора с клавиши, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, автоматический корректор фар и сами фары на светодиодах. За все это «добро» придется дать 2 миллиона 77 тыщ рублей, что составит 26200€.
Видео-обзор Тойота Хайлюкс 2016:
Еще фото Тойота Хайлюкс 2016:
Создатель статьи: Gofcar
Источник: