На местности Рф опять отзывают авто Subaru. Названы главные подробности отзыва, вероятные последствия и неисправности, а так же способы решения.
Бракованные подушечки сохранности не перестают «веселить» автовладельцев и производителей каров. В этот раз под отзыв попали авто марки Subaru на местности Рф. По инфы Росстандарта, под отзыв попали модели Forester, Outback, WRX/Impreza, Legacy и кроссовер Tribeca. А именно перечень VIN кодов каров состоит из экземпляров, реализованных с 2005 по 2011 год на местности РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина). По различным данным суммарный перечень таковых каров в Рф составил порядка 1,5 миллиона экземпляров, где установлены не высококачественные подушечки Takata.
Основная неувязка таковых подушек в том, что пиропатроны, которые находятся снутри механизма и приводят его в действие, могут сработать с лишней силой. В итоге этого в пассажира и водителя с большенный скоростью вылетают острые пластмассовые и железные детали. По имеющейся статистике, уже из-за неверного срабатывания подушек Takata в мире погибло наиболее 20-ти человек. При всем этом трагедии были не настолько сильными и часто в схожих ситуациях людей выручали подушечки сохранности, а не приводили к смертельному финалу.
Плохая работа пиропатрона, точней лишная сила, вышла из-за плохого реактива. Предпосылкой тому стала его деградация от перепадов температуры внешной среды. По словам представителей компании Takata, чем старее кар, тем посильнее будет сила выстрела механизма. Конкретно потому обладателям перечисленных каров Subaru стоит кропотливо подойти к этому вопросцы и не откладывать на позже подмену деталей. На сей день перечень VIN кодов насчитывает 42149 моделей Subaru, который попали под отзыв.
В случае обнаружения собственного кара в перечне, нужно приехать в ближний сервисный центр Subaru и провести функцию подмены. Все детали и работы будут бесплатными, а именно поменяют переднюю пассажирскую и водительскую подушечки сохранности. Так же стоит учесть ситуацию, что под отзыв попали и старенькые модели Subaru, которые могли поменять несколько хозяев, потому не будет излишним заехать к дилерам для уточнения ситуации с необходимостью ремонта.
По всей вероятности, это не крайняя кампания по отзыву некачественных подушек сохранности Takata в карах Subaru. Скорей всего в наиблежайшее время будет еще пара схожих отзывов для остальных японских производителей каров. Напомним, что плохие пиропатроны были обнаружены еще в 2015 году и с тех пор ведется сервис по подмене деталей на карах различных марок и моделей, не исключая марку Subaru.
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: