Водородные Mirai от Тойота отзывают на ремонт, предпосылкой такового заявление стала неувязка контроля напряжения на топливных элементах. Для такового рода машин это довольно суровая причина.
Как сделалось понятно, компания Тойота начала компанию по отзыву водородных каров модели Mirai. Предпосылкой такового шума оказалась неувязка контроля напряжения в топливных элементах энергетической установки. Как минимум 2843 экземпляра Тойота Mirai должны будут приехать в сервисный центр.
Как утверждает производитель, проблемы в седане появляются при определенных критериях работы. К примеру, Тойота Mirai довольно длительное время движется в режиме круиз-контроля, опосля чего же шофер резко надавливает педаль газа, чтобы ускорится. В итоге система краткосрочно выдает наибольшее напряжение для мотора, опосля чего же без помощи других переключается в аварийный режим.
Пока что нет инфы о злосчастных вариантах, вызванных данной нам поломкой. По словам представителей компании Тойота, спецы безвозмездно обновят программное обеспечение на водородном седане Mirai, по времени это займет не наиболее 30 минут.
Стоит напомнить мало о седане Тойота Mirai, в базе лежит система по производству водорода, за счет которого и работает кар. Приобретенный водород хранится в баках под давлением, а кислород берется из воздуха.
В движение Тойота Mirai приводится за счет электродвигателя, его мощность составляет 152 лошади, а наибольший вращающий момент 335 Нм.
Паспортные данные демонстрируют, что при полной заправке, припаса хода хватит на 502 км пути. Старт продаж Тойота Mirai начался еще в 2014 году, исходная стоимость в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) составляет от $57000, в Стране восходящего солнца от $61000. Ранее схожих заморочек не появлялось, так же как и жалоб на сбои в программном обеспечении. Вероятней всего выработка оборудования и неординарные ситуации дали о для себя знать. Инженеры работают над тем, чтобы программное обеспечение Тойота Mirai научилось автоматом обновляться через веб, а так же автоматом слать отчеты о ошибках работы кара.
Создатель статьи: Евгений Мосензов
Источник: