Ожидаемая премьера Peugeot 508 нового поколения состоится осенью на Франкфуртский автосалоне. Автомобиль имеет численные изменения, также есть возможность использовать дополнительные детали.
Тайные фото нового Peugeot 508 свидетельствуют о том, что второе поколение имеет численные изменения. Казалось бы, Peugeot 508 соединил в себе незначительные детали, которые привели к большим изменениям седана. Характерным для нового седана является ровные и практичные линии кузова подобны новому VW Arteon. Peugeot 508 имеет купе-подобную форму, что кроме своих преимуществ имеет недостатки, к примеру, автомобиль достаточно низкий. Возможно, из-за наклона линии крышки, при езде пассажиры второго ряда могут ощущать неудобство.
Характеристики Peugeot 508 нового поколения мало напоминают предыдущий седан. Салон не является исключением. Причина кроется в i-Cockpit, как у новых моделей 3008 и 5008. Именно благодаря им, автомобиль приобрел модульную платформу EMP2 и двигатели.
Как говорят некоторые эксперты, Peugeot 508 сократил массу около ста килограмм, по сравнении с традиционным седаном, с помощью обновлённой соединения кузова автомобиля и обновлённой архитектуре. Что касается декора, то передняя панель покрыта чёрным глянцем и кожей. Обивка сиденья автомобиля выполнена из такого же материала.
Двигатели Peugeot 508 представлены надувным мотором 1.6 THP (165 и 200 л.с.), турбодизелем 1.6 HDI (100-120 сил) и 2.0 HDI (150 и 180 сил). Данная новинка седана, в зависимости от изменений, может работать с пяти- или шестиступенчастой «механикой» или «автоматом» Aisin. За исключением гибридной, все модели седана будут переднеприводными. По желанию сидения Peugeot 508 можно улучшить дополнительно встроенным массажером, вентиляцией и подогревом.
Премьера Peugeot 508 нового поколения запланирована на Франкфуртский автосалон, который состоится осенью, если руководством не будет принято решение подождать до весеннего автошоу в Женеве. По прогнозам, в продажу обновлёний седан поступит со следующёго года.
Видео-обзор Peugeot 508 в камуфляже:
Автор статьи: Евгений Мосензов
Источник: