Машинки сейчас сошли с сборочного потока Горьковского автозавода
Пилотные эталоны грузовика «Валдай Next» предусмотрены для отработки производственных действий и проведения опытнейшей эксплуатации в настоящих критериях. «Валдай Next» — новейший грузовик полной массой 6,7 т., который займет нишу меж модификациями «ГАЗель Next» полной массой 4,6 т и среднетоннажным грузовиком «ГАЗон Next» полной массой от 8,7 т. На кар будет устанавливаться бескапотная кабина производства компании Foton. В этом нет ничего необычного. На разработку собственной ушло бы много времени и средств, потому завод решил брать готовые кабины, которые адаптировал под свое шасси. Применение бескапотной компоновки позволило прирастить на 800 мм длину грузового места и обеспечило наилучшее для городского коммерческого кара сочетание огромного размера кузова и высочайшей маневренности.
На базе «Валдай Next» будут выпускаться разные варианты специальной техники. Высочайшая степень унификации кара по шасси со «старшей» линейкой грузовиков «ГАЗон Next» (рама, мост, передняя ось, передняя и задняя подвески, тормозная система и управляющее управление) дозволит понизить эксплуатационные издержки пользователям, которые эксплуатируют различные модели каров «Группы ГАЗ». Грузовик комплектуется дизельным движком Cummins ISF 2,8 с новейшей механической 6-ступенчатой коробкой, разработанной на ГАЗе. Кар обустроен пневматической системой тормозов с дисковыми тормозами всех колес, интегральным управляющим управлением, широким набором электрических систем помощи водителю — ABS, EBD и ESP. Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин заявил сейчас:«Выпуск новейшей модели дозволит окончить формирование полной линейки грузовых каров полной массой от 2,8 до 10 т. Бескапотная кабина не применялась на карах ГАЗ с середины 90-х годов – с окончанием производства джипа ГАЗ-66. В связи с приметным ростом спроса на городской развозной транспорт мы решили на «Валдае NEXT» возвратиться к бескапотной компоновке». Серийное создание новинки запланировано на осень 2020 года.
Источник: