«Доступных» переднеприводных версий пока не будет.
31 июля начинается прием заказов на полностью новейший Тойота Highlander 4-ого поколения. Кар стал больше, динамичнее и удобнее благодаря переходу на архитектуру TNGA.
Новенькая наружность прячет возросшие габариты: колесная база выросла на 60 мм, на столько возросла длина, ширина выросла на 5 мм, при всем этом Highlander стал ниже на 40 мм. Новейший кузов дозволил эргономистам прирастить припас места на втором и 3-ем ряду. Жители страны восходящего солнца обещают усовершенствованную звукоизоляцию, действенный трехзонный климат-контроль с функцией S-Flow, подающей подчеркнутые потоки воздуха зависимо от присутствия и количества пассажиров.
Мотор для русской спецификации избрали один: атмосферный V6 рабочим объемом 3,5 литра с системой регулирования фаз газораспределения и комбинированного впрыска горючего, мощностью 249 л.с. и вращающим моментом в 356 Нм. Топливная аппаратура настроена на бензин АИ-92. Движок работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой.
Highlander доступен с 2-мя различными типами вэдовых трансмиссий — модернизированной Dynamic Torque Control AWD и новейшей системой полного привода с адаптивным распределением вращающего момента Dynamic Torque Vectoring AWD, как у пользующегося популярностью RAV4.
Русским покупателям новейший кроссовер доступен в 2-ух комплектациях — «Престиж» (от 3 688 000 рублей) и «Люкс Safety» (от 4 291 000 рублей).
Источник: