Депутат питерского заксобрания предложил учить всех деток неопасно водить самокаты.
Редакция
Депутат Законодательного собрания в Санкт-Петербурге Алексей Цивилев выступил с инициативой организовать в школах непременное обучение (педагогический процесс, в результате которого учащиеся под руководством учителя овладевают знаниями, умениями и навыками) неопасному вождению самокатов, докладывает Радио Sputnik.
Депутат растолковал, что несовершеннолетних должны предупреждать о угрозы за рулем непростого устройства. Чтоб избежать ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб), им нужно осознавать, из чего же он состоит, где находится тормоз.
«Я бы стал в школах учить езде на самокатах. Я когда привожу малыша в сад и в школу, там яблоку негде свалиться – всюду стоят самокаты. У их есть ОБЖ, можно и на уроках физкультуры учить. Самое основное, что все должны испытать и осознавать, что это сложное устройство, у которого есть минусы и плюсы. Также на ОБЖ они сумеют изучить и правила дорожного движения. Беря во внимание то, что самокаты «омолодились» и они в главном для подрастающего поколения, это стоит ввести в школах», – отметил Цивилев.
По словам Цивилева, за август в Петербурге в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) с ролью самокатов погибло 117 человек, посреди которых есть детки.
«У нас усугубляется ситуация, на КАД ездят и на сигвеях. Люди не соображают, что, если у машинки пробьет колесо, человеку не спастись. Естественно, необходимо разъяснять, что дорога для их небезопасна», – подчеркивает Цивилев.
Самокаты также дают найти в отдельную категорию либо приравнять к мопедам. Но официального ответа, по словам активистов такового предложения, от Минтранса не поступало.
«Малыши до 14 лет могут ездить по тротуару, велодорожке и в парках. А вот опосля 14, хотя я бы сделал опосля 16, мы их выпускаем на дорогу. И, естественно, им нужны такие же права, как у мопедов. Чтоб человек вызнал правила дорожного движения, он должен сдать их в виде прав в МВД (Министерство внутренних дел — орган исполнительной власти, правительственное учреждение, в большинстве стран, как правило, выполняющий административно-распорядительные функции в сфере обеспечения общественной безопасности). Они и по мощности такие же, и их больше, чем мопедов. Электросамокаты теснят как мопеды, так и велики. По факту, через два-три года остальных вспомогательных средств не остается», – растолковал депутат Законодательного собрания.
Источник: